Характерна статия с Джеф Кафлин
Ранните самолети винаги са ме привличали и когато Tamiya пусна своите комплекти F.1 и F.3, последните просто трябваше да бъдат построени (е, всъщност и двата го направиха, но това е за друг ден!).
Това, което вдъхнови този проект, е следната снимка, когато я видях преди няколко години, докато изследвах F.3...
Снимка: Royal Air Force- 2nd Tactical Air Force, 1943-1945. Боядисаният в бяло Gloster Meteor F Mark III, EE239 'YQ-Q', от 616-та ескадрила RAF отряд е изтласкан до точката си на разпръскване в B58/Melsbroek, Белгия. Полет Метеори е отделен от 616 ескадрила до 2-ри TAF за осигуряване на противовъздушна отбрана срещу Messerschmitt Me 262, към който се присъединява цялата ескадрила през март 1945 г. По време на първоначалното разполагане, Метеорите са боядисани в бяло, за да подпомогнат идентифицирането от други съюзни самолети. С любезното съдействие на IWM
Погледнете по-отблизо това изображение и ще видите, че бялото има фини вариации, включително тънки промени в тона около вертикалните ребра на корпуса и бих искал да опитам да уловя това с тази конструкция – ще видим!
Комплектът Tamiya
Създадох както F.1, така и сега този F.3 и те са прекрасни комплекти за изграждане – доброто инженерство и страхотен обект правят атрактивен модел, когато сте готови. По време на пускането им имаше някои критики към факта, че F.1 излезе с включени спирачки за голяма скорост и те (вярвам) бяха монтирани само на F.3 и по-нови модели. Добрата новина е, че въздушните спирачки създават малко допълнителен интерес към готовия ви модел, ако са леко удължени, дори ако това не е Стандартна оперативна процедура (SOP).
Другата приятна характеристика е, че двигателите са включени и можете да ги детайлизирате и просто да пуснете капаците на двигателя отгоре, ако искате да затворите отделенията – наистина взаимозаменяема опция, която е чудесна за целите на показване.