Характерна статия с Анди Фрил
Комплект № 61096
Бележка от Джеф Си...
Ето един бърз поглед как се оказа проектът на Анди – много добре, както виждате!
При теб Анди...
Republic P-47 първо се оформи като Seversky P-35, преди тази компания да стане Република. Дизайнът е разработен чрез P-43 Lancer преди изискванията да доведат до най-тежкия изтребител от Втората световна война, P-47. Първоначално P-47 е проектиран с типичната опростена пилотска кабина от деня, преди горната палуба да бъде премахната с балонен навес на върха на фюзелажа, осигуряващ отлична всестранна видимост. Този нов дизайн беше въведен отчасти от производството на P-47D, което по някаква причина не гарантираше ново обозначение на модела.
P-47 бяха сред първите изтребители, които придружиха USAAF към Европа, когато Съединените щати влязоха във войната. Докато много изтребителни крила бързо преминаха към P-51 Mustang веднага щом беше наличен, 56-та изтребителна група беше една от единствените организации, които отказаха Mustang и прекараха войната в своите любими Thunderbolts.
Докато топката беше представена с Block 25 P-47D, P-47M беше спортният модел – лишен от тегло и получи допълнителна мощност, за да може да преследва бомбите V-1, макар че до момента тези по-бързи Thunderbolts пристигна в театъра, заплахата V-1 беше почти изчезнала. P-47N имаше по-дълги крила и допълнителни подобрения, за да служи над огромните надводни бойни полета на Тихоокеанския театър.
Винаги съм обичал P-47 и въпреки че съм човек от NAVAIR, P-47 винаги е бил един от любимите ми самолети от Втората световна война. Погледнах скривалището си и осъзнах, че имам доста Tamiya P-2, реших, че ще бъде лесна конструкция, докато си правех паузи от моята версия на S-47E/G Tracker (предстои повече за тази). И така, грабнах бокса „M“ и продължих да вървя с изграждането.