Рецензент: Дейв Кауърд (Януари 2013)
Благодарим на Alclad2 за доставката на металните бои за този преглед – www.alclad2.com
Използвани препратки: Spitfire the History от Eric B Morgan и Edward Shacklady ISBN 0-946219-10-9
Строителство:
Това е втората версия на този комплект за списанието. За разлика от Джулиан, който изпълнява паралелно детайлно изграждане, аз възнамерявам да изградя почти комплекта от кутията, за да покажа какво можете да постигнете с „основния“ комплект. Единственият артикул, който ще използвам, който не е излязъл от кутията, е набор от етикети Barracuda, но те ще бъдат за идентичен самолет с опция A (Johnnie Johnson's Mk.IX), така че конструкцията ще бъде според опцията.
Вече беше казано и писано много за качеството на този комплект и моите първоначални впечатления при отваряне на кутията подкрепят всички тези наблюдения. Вместо да описвате съдържанието на кутията (Вижте EIR) Ще продължа с изграждането.
Cockpit
Започнах с пилотската кабина според инструкциите. Това е произведение на изкуството само по себе си и трябва да се види качеството на прилягане, за да се повярва, дотолкова, че боята трябва да се изстърже от съвпадащите повърхности, за да се получи перфектно прилягане, тъй като допуските са толкова тесни. Пробих дупките за осветление в рамките на пилотската кабина преди сглобяването, но това всъщност не е толкова необходимо, тъй като тъмното измиване ще ги подчертае също толкова добре.
Единственото наблюдение за изграждането, което мога да коментирам за пилотската кабина, е да се уверя, че наистина сте прочели инструкциите, тъй като има много части и някои лесно могат да бъдат пропуснати по време на строителството. Боядисах интериора с Tamiya XF-71 и го изветрих, използвайки комбинация от измивания на Games Workshop и сухо четкане със сребърни емайли. Други полезни елементи са Mig Pigments, които могат да се използват за разпрашаване на кал върху съответните зони.
Една област, за която имах някои първоначални притеснения, бяха предпазните колани. PE изглеждаше доста дебел и труден за огъване, но бързото нагряване със запалка, докато металът не промени цвета скоро го направи много по-ковък и крайният резултат, веднъж боядисан, е доста добър.
Кокпитът се състои от 4 основни модула; 2 странични стени, арматурното табло и комплекта седалка/под. Те пасват толкова добре заедно, че не е необходимо лепило, за да ги държат заедно, но използвах малко Tamiya Extra Thin Ciment, който капилярих в фугите, само за да ги задържа на място. След това целият кокпит се намира в страните на фюзелажа и те могат да бъдат съединени заедно – прилягането е изключително.