Преглед от Дейв Кауърд
Предистория на тази конструкция
Две неща ме насърчиха да направя този комплект:
- Исках лесна конструкция и това лежеше в горната част на скривалището
- Новият Meteor F8 на Airfix току-що беше пуснат и това би било добър партньор за този комплект (Джеф има пълна версия на този страхотно изглеждащ комплект на страниците на Airfix на Finished Now)
Взех комплекта преди няколко години, когато се предлагаше, на етикета на цената пише 9.99 паунда, истинска изгодна цена за онова време!! След като отворите кутията, първото нещо, което ще забележите, е, че там няма много; три сиви лебедки и прозрачни лебедки с общо 59 части (57 сиви и 2 чисти), така че това трябва да е бърза конструкция. Предвидени са две маркировки:
- Vampire FB.9, WR128, 502 Sqn RAuxAF, RNAS Сиденхам, Великобритания, 1955 г.
- Vampire FB.9, WR996, 32 Sqn, RAF Khormaksar, Аден, 1952 г.
Едната схема е камуфлаж върху сребро, а другата сребърна, така че два много различни избора.
Кратка бележка тук за точността на комплекта. Първата важна точка е, че не е FB.9 толкова рекламиран, тъй като му липсва много изпъкнал климатик точно пред десния вход, но ще се вгради в FB.5 или 4, но ще ви трябват етикети за вторично пазаруване . Има и много въпроси относно точността на формата му, но за мен изглежда като вампир – достатъчно добър за мен. Планът ми е да го изградя направо от кутията, включително ваденки!! Rivet Counters поемат дълбоко дъх!!!
Малко предистория на вампира De Havilland
De Havilland Vampire е британски реактивен изтребител, разработен и произведен от de Havilland. Разработен по време на Втората световна война, за да използва новоразработения реактивен двигател, Vampire влезе на въоръжение в Кралските военновъздушни сили (RAF) през 1945 г. Това беше вторият реактивен изтребител след Gloster Meteor, управляван от RAF и неговия първият, задвижван от единичен реактивен двигател.
RAF използва Vampire като изтребител на фронтовата линия до 1953 г., когато му дават второстепенни роли като обучение на пилоти, въпреки че 103 Flying Refresher School ги назначава в тази роля от 1951 г. Той е пенсиониран от RAF през 1966 г., заменен от Хокър Хънтър и Глостър Джавелин. Той постигна няколко първи и рекорди в авиацията, включително като първият реактивен самолет, прекосил Атлантическия океан. Vampire имаше много експортни продажби и беше управляван от различни военновъздушни сили. Участва в конфликти, включително арабо-израелската война от 1948 г., малайската извънредна ситуация и войната за буш в Родезия.
Бяха произведени почти 3,300 вампири, като една четвърт от тях са построени по лиценз в други страни. Първият реактивен изтребител на Кралския флот беше Sea Vampire, военноморски вариант, който се управляваше от неговите самолетоносачи. Vampire е разработен в двуместен тренажор DH.115 и по-модерния DH.112 Venom изтребител за наземна атака и нощен боец.