Характерна статия с Колин Изат
Точно преди да започнем, ето накратко как се оказа всичко...
Предметът
Израелските сили за отбрана (IDF) построиха и доставиха британци Mk 5 Centurions, които имаше няколко проблема. Основните проблеми бяха умората на водача, използвайки ръчната скоростна кутия, влошена в горещ климат без климатик и ужасната надеждност на многогоривния двигател Leyland L60.
Решено е танковете да се произвеждат отново, за да се използва двигател и трансмисия, с които ИД бяха запознати, тъй като вече ги имаха в американските танкове M48 и M60.
От онлайн Танковата енциклопедия:
„Израелската армия взе най-доброто, което Centurion можеше да предложи. Първата покупка на Centurions Mk. 5, в началото на шейсетте, пристигна точно навреме, за да помогне за подобряването на армията, която дотогава беше оборудвана предимно с танкове Sherman и леки френски AMX-13 наред с други типове. Centurion беше първият и основен боен танк на IDF от години, тъй като стана легендарен през 1967 г. и премина през обширни кампании за модернизация. Най-голямата промяна за местния Sho't (на иврит за „бич“ или „камшик“) беше дизеловият двигател Continental AVDS-1790-2A, съчетан с трансмисията Allison CD850-6 (1970). Обновяването на Sho't Kal (1974) видя въвеждането на Mk. 13 броня и щифт за монтиране 0.50 кал (12.7 мм) HMG. Kal Alef, Bet, Gimel и Dalet бяха подобрения за въртящия се механизъм на кулата, стабилизатора на оръжието, системата за контрол на огъня и в крайна сметка нова композитна броня ERA (Dalet). Сега пенсионирани или продадени, техните шасита все още се използват чрез преобразувания."
Повече информация можете да намерите тук.
Комплектът…
Продуктовата страница на забавното хоби на тук… има включени линейни снимки, така че няма смисъл да ги дублирам, ако искате да ги видите.
Използван вторичен пазар…
Метални песни Sanxin.
Модел на Voyager IDF антенни бази