с Дай Уилямс
Бележка от Джеф...
За щастие имам снимки на завършения танк на Dai Bronco A10 Cruiser Tank и много хубаво се оказа - погледнете...
При теб Дай...
И така, с какво си имаме работа тук? Конвенциите за именуване на британските танкове през 1930-те и началото на 1940-те могат да изглеждат меко казано объркващи с няколко различни имена, прилагани към превозното средство през целия му живот. Vickers A10 в крайна сметка е определен като Cruiser Mk.II. Тогава беше предложено превозното средство и неговите съвременници да бъдат известни като превозни средства от „клас рептили“, в който случай Cruiser Mk.II щеше да бъде преименуван като „Кобра“. В крайна сметка тази конвенция за именуване никога не беше приета и по времето, когато практиката да се дават имена на британските превозни средства като „Crusader“ или „Churchill“, A10 вече не се произвеждаше.
A10 / Cruiser II първоначално е бил предназначен да бъде по-тежка версия на по-ранния A9 / Cruiser I. Като такъв първоначално е бил обозначен като пехотен танк. Имаше дебелина на бронята от 30 мм и когато минималната дебелина на бронята на бронята на пехотния танк беше ревизирана на 60 мм, превозното средство стана известно като „тежък крайцер“.
Произведени бяха три варианта: -
Cruiser II – който носеше двуфунтово оръдие и единична картечница Викерс в купола.
Cruiser IIA – която носеше двуфунтово оръдие с картечница Беса в купола и допълнителна картечница Беса в корпуса.
Крайцерът IICS – който носеше 3.7 инча минохвъргачка с картечница Besa в купола и допълнителна картечница Besa в корпуса.
И трите от тези варианта могат да бъдат изградени от комплекта Bronco.
A10 започва изпитанията си през 1937 г. Увеличаването на дебелината на бронята в сравнение с A9 води до увеличаване на теглото, което ограничава скоростта на превозното средство и се отразява неблагоприятно на представянето му при преминаване през местност. Въпреки това, двуфунтовото оръдие беше ефективно срещу повечето немски танкове, срещани в ранните етапи на войната, а A10 участва във Франция, Западната пустиня и в Гърция.
Освен няколко неуспешни прототипа автомобилът не е разработен в никакви специализирани варианти. Cruiser II беше изтеглен от въоръжение и прехвърлен на обучение, когато станаха налични по-способни бронирани превозни средства като американския M3 Lee.