Кратка тематична статия с Бил Къртис
Бележка от Джеф...
Тази статия е различна от нашите обичайни задълбочени статии за изграждане, които имат много снимки за изграждане и често видеоклипове. Това, което представлява, е упражнение по атмосферни влияния, което Бил любезно е съставил след посещението си на неотдавнашен семинар за умения за моделиране на SMN за един ден, ръководен от майстор моделер Лестър Пласкит.
Статията на Бил по-долу се фокусира върху подхода за изветряне, който той използва и както виждате, всичко се оказа много добре – отличен краен резултат.
Този комплект е произведен за първи път през 1974 г. с обозначението на MM 142, последно въплъщение на което е този комплект – пребоксиране от 1988 г. с партиден номер 35042.
За възрастта на комплекта той върви много добре без никакъв пълнител и е знак на почит към опита на Tamiya в техниките на формоване.
Комплектът беше вграден за семинар по моделиране, организиран от Geoff в Scale Modeling Now и проведен от Lester Plaskitt, който искаше грийн и танк от всички присъстващи. Това превозно средство трябваше да бъде завършено до етапа на атмосферни влияния.
Започваме с добавяне на прах към превозното средство; това се прави с помощта на акрилна боя в топъл сив спектър. Това се смесва с плоска основа Tamiya и вода до консистенцията на пране. Прави се смес от вода с капка течност за миене на съдове и след това се добавя към един панел, като се внимава да не наводните панела и да покриете целия панел.
След това сместа от боя се добавя в малко количество и със суха четка се натиска във всички ъгли и по протежение на всяка страна, след което се оставя да изсъхне. Ако това изглежда твърде прекалено, тази четка може да се използва за отстраняване на излишния материал и след това боята може да се движи около панела, докато постигнете желания ефект. Открих, че действието, което е най-подходящо за това, е да се използва движение с точки с доста твърда четка.
След това върху панела беше нанесен втори слой боя, състоящ се от сиво и кафяво и плоска основа, след което горните действия бяха предприети отново, но този път не беше необходима вода с течност за миене.
Сега трябва да имате панел, който има обезцветена боя в центъра и прах по краищата и в ъглите. Ако сте доволни от този, продължете напред и работете върху всеки панел на модела по същия начин.
За да получите малко разнообразие върху панелите, можете да използвате гъба за разпределяне на праха, а също и върху вертикални панели можете да използвате четка, за да плъзнете боята надолу, за да образувате ивици. Ако това разваля ефекта на праха, може да се използва влажна четка, за да се премести боята и да се преразпредели в областите, от които е била преместена. В зависимост от количеството прах, което искате върху автомобила, можете да прегледате отново всички панели и да нанесете отново боята за прах, докато не сте доволни от резултата.
Приложих мокри ефекти и маслени ефекти около основата на купола, за да симулирам грес и масло, изтичащи изпод купола. Тези мокри ефекти също бяха нарисувани в някои от линиите на панела, където тази течност би пътувала.
Пигменти бяха нанесени върху предните страни и задната част на долния корпус и фиксирани на място с разредител Tamiya. След като се остави да изсъхне, сместа от акрилен прах беше нанесена върху всички скоби, държащи въжето, колелата, задвижващите и страничните колела. Отново бяха добавени няколко слоя и отстранени със суха четка, докато се постигне правилният вид. По това време следите също бяха покрити със сместа от прах и след това с леко навлажнена четка и част от нея беше отстранена, докато се постигне правилният прашен вид.
база
Беше намерена подходяща дървена основа, PVA след това намазана с четка върху повърхността и фин песъчинка, малки камъчета след това нанесени върху пътното платно. След това тревистият бряг беше намазан с разредено PVA лепило и бяха нанесени два вида влакна, за да представят тревата.
Някои области бяха оставени без лепило и в тези малки камъчета и растителност беше засадена с лепило. За по-дълга трева, туфи от 12 mm трева бяха залепени в дупки, предварително пробити в повърхността. Други форми на растителност също са използвани за добавяне на разнообразие и цвят.
За да дам на зрителя представа за мащаба на превозното средство, добавих фигура на съветски танков командир. Закупен е комплект съветски танков екипаж и е избрана фигура. Както може да се види, панталоните им са боядисани в син цвят, ботушите в черно, шлемът е боядисан в кафява кожа, а якето е боядисано в черни кожени цветове.
Последният щрих на фигурата беше коланът и той беше добавен към модела, а последният елемент беше табелка.
Заключителни мисли ...
Това беше много приятен проект, който отне повече време, отколкото очаквах, поради времето, необходимо за връщане назад и напред по нанасяне на праха. Въпреки това това е началото на друг учебен процес, който ще се постарая да подобря. Най-важното, което бих отбелязал в този проект, е да отделите време, за да оставите боята да изсъхне и след това да направите корекции и да нанесете друго ниво на прах.
Приятно бърсане, знаете, че искате да опитате!
Бил С.
Задайте въпрос или добавете обратна връзка:
Трябва да сте влезли, за да публикувате коментар.