Рецензент: Дейв Кауърд
Вижте пълното Тук сега, преглед на ранна проверка във вашия SMN
Нашата благодарност към Алклад2 за доставка на металната пинта, използвана в тази конструкция
Основна информация
De Havilland Mosquito е британски боен самолет, който се отличава с гъвкавост по време на Втората световна война. Първоначално замислен като невъоръжен бърз бомбардировач, Mosquito се адаптира към много други роли по време на въздушната война, където е служил в европейския театър, Тихоокеанския театър на операциите и Средиземноморския театър, включително: дневен тактически бомбардировач на ниска до средна височина, голяма надморска височина нощен бомбардировач, пътеводител, дневен или нощен изтребител, изтребител-бомбардировач, натрапник, морски ударен и бърз самолет за фоторазузнаване, извършващ въздушно разузнаване.
След решението на Министерството на въздухоплаването да започне производството на Mosquito през 1941 г., това беше най-бързият оперативен самолет в света.
Най-многобройният вариант на Mosquito е изтребителят-бомбардировач FB Mk VI, от който са построени 2,298, около една трета от производството на Mosquito. Протоипът е превърнат от B.VI за първи полет през февруари 1943 г.
FB Mk VI беше задвижван от два Merlin 1,460 с мощност 1,088 к.с. (21 kW) или Merlin 1,635 с мощност 1,218 к.с. (25 kW). Той лети за първи път на 1 юни 1942 г. Около 19, които са построени от Airspeed Ltd, в крайна сметка са модифицирани, за да бъдат завършени като FB.XVIII. Два са превърнати в прототипи за морски щурм TR.33. Вариантът обикновено беше въоръжен с четири 20 мм оръдия и четири картечници .303 (7.7 мм) за поразяване на меки земни цели. Основната ударна сила идва от двете бомби от 250 lb (115 kg), затворени в отсека за бомби, плюс още и по-късно две ракети RP-3 „60 lb“ за нанасяне на противокорабни удари. Други вариации на оръжейните приспособления биха могли да доведат до осем ракети от 60 фунта (27 кг) вместо всеки друг вътрешен товар. По-късно основният бомбен товар е модернизиран до две бомби от 500 фунта (230 кг). Като алтернатива, трети вариант може да бъде въздушна мина или дълбочинна бомба за атака на германски подводници.
FB Mk VI се оказа издръжлив при въздушни боеве с еднодвигателни изтребители. Запазвайки въоръжението за предна стрелба Mosquito FB Mk VI от № 143 ескадрила RAF бяха ангажирани от 30 Focke-Wulf Fw 190 от Jagdgeschwader 5 на 15 януари 1945 г. В последвалата битка Mosquitos загубиха пет самолета, но свалиха пет Fw при завръщането им. както и потъването на въоръжен траулер и два търговски кораба.
Самолетът е служил в Кралските военновъздушни сили и много други военновъздушни сили по време на Втората световна война и след войната. Комарът беше известен с любов на екипажите си като „Mossie“ и беше известен също като „Дървеното чудо“ или „Ужасът от дървен материал“, тъй като по-голямата част от самолета беше направена от ламиниран шперплат.
Използвани препратки (Виждам вашия Зона за преглед на книги в SMN)
- Sam Publications Aviation Guide 2 – Mosquito FB VI – ISBN: 978-1-906959-08-1
- Файл с данни за модела – The DeHavilland Mosquito – ISBN: 9533465-0-1
- Комарът в действие, части 1 и 2 – ISBN: 978-0897472852 / 978-0897473033