Преглед от: Джеф Кафлин (февруари 2012 г.)
Вижте ни ЗАВЪРШИ СЕГА ПРЕГЛЕД НА СГРАДАТА
Нашата благодарност към Airfix за предоставяне на нашата извадка за преглед.
Няколко видеоклипа за настроение!
История
Gnat T.1, вероятно най-добре запомнен поради дългата си връзка с Червените стрели, служи като основен усъвършенстван реактивен тренажор в продължение на много години, като отстъпи място на Hawk T.1 едва в края на седемдесетте.
Освен малък брой самолети, разпределени в Централното летно училище, повечето комари прекараха тренировъчната си кариера в № 4 Flying Training School в Valley.
Трябва да заявя, че този самолет е един от любимите ми за всички времена и ще бъде построен поне веднъж за SMN, така че внимавайте Изградете сега за да видите как се съчетава този напълно нов комплект инструменти.
препратка
Не забравяйте, че имаме страхотна разходка за Folland Gnat T1 тук в SMN. Можете да изтеглите zip-файла, съдържащ всички изображения, ако имате абонамент Bronze-Plus, Silver, Gold или Platinum.
Комплектът
Оригиналният комплект на Gnat в Airfix line up съществува почти толкова дълго, колкото и аз и, повярвайте ми, не искате да знаете за това! Честно казано, никога не съм мечтал, че този или друг производител някога ще се върне към темата и ще ни даде нов инструмент, готов за 2012 г.; колко хубаво е това!
кибритена кутия винаги е имал конкурент, но късият му настръхнал нос никога не ми е изглеждал точно и винаги съм предпочитал вида на Airfix модел, въпреки че липсата на детайли винаги е била проблем.
Този модел веднага изглежда много по-добре, с прилични нива на детайлност, най-вече в пилотската кабина и ямките на колелата. Силно препоръчвам да разгледате този комплект, ако, като мен, харесвате (или обичате) типа, защото това е изненадващо хубав модел с достойно ниво на детайлност.
Щракнете върху миниатюрите по-долу, за да увеличите изображенията и сами да разгледате част от съдържанието на кутията.
Включени са три спрута (включително ясното), което доста представя частите, необходими за направата на модел на самолета Gnat в малкия мащаб 1:72. Детайлите на линията на панела са малко тежки за мащаба и са вдлъбнати.
Cockpit
Кокпитът има чифт седалки, които изглеждат доста добре, тънко и деликатно формовани, макар и опростени версии на истинските артикули. Основните арматурни табла са адресирани с стикери за предния и задния панел, което според мен е доста приемливо за този мащаб.
Остъкляването на сенника е ясно и без дефекти; друга добра характеристика.
Едно леко разочарование е фактът, че вече не е разделен, за да се позволи възможността за показване на вашия модел с отворен сенник. Предполагам, че бихте могли внимателно да отрежете сенника с помощта на трион за бръснач, но се съмнявам, че си заслужава в този мащаб, тъй като вероятно ще трябва да започнете да добавяте и допълнителни детайли.
Шаси
Това изглежда доста точно с ямките на колелата, които са затворени, формовани детайли на прибиращите крака и ръце. Самите колела имат спретнати детайли на главината, които трябва да бъдат боядисани достатъчно добре.
Други наблюдения…
Резервоарите за чехли, които по избор могат да бъдат монтирани под крилата, изглеждат доста добре оформени, както и отношението на перката и крилата. Някои много полезни инструкции са дадени на листа за правилния ъгъл, под който трябва да седи ходовата част.
ваденки
Те изглеждат добре и висококачествени, включително и всички маркировки на шаблона.
Ще трябва да се уверите, че са нанесени върху покритие с висок гланц и след това да нанесете желания тон на лака (сатен, плосък? – опитайте Алклад лак към техните отлични метални лакови „сребърни“ бои).
Гледайте носещия филм върху кодовете. Като ги гледате, може да искате да отрежете носещото фолио възможно най-близо до действителната маркировка, за да намалите вероятността от „сребърен“ ефект, при който носещото фолио се показва върху готовия ви модел. Вижте нашите Банка за техника за съвет как да боядисате и налепите вашия модел.
Смятам, че като се имат предвид добри решения за повърхност и лепенки, би трябвало да сте добре; ще видим в изграждането.
Включени са маркировки за самолет от Централното летно училище, Кралските военновъздушни сили Литъл Рисингтън, Глостършир, Англия, 1964 г.
Приготвяне
Класически Airfix разгъваем лист с обичайните разглобени сценични диаграми. Това е основен комплект, идеален за всички нива на моделиране и ако следвате инструкциите, няма да сбъркате твърде много.
Единственото, което бих предложил, е да тествате пригодността на някои от подвъзлите – като ходовата част – защото може да успеете да ги добавите точно в края, след като цялото боядисване и изветряне приключи, като по този начин избягвате риска от повреда.
Каква е присъдата?
Е, трябва да кажа, че съм впечатлен; изглежда доста добре. Много по-високо качество, отколкото обикновено очаквате да намерите на модел в този мащаб.
Производителите харесват Eduard са поставили много висока летва напоследък и този нов модел от Airfix е предназначена за всеки, който се интересува от вида. Това не е най-високото ниво на детайлност или точност, но е напълно разумно.
Лично аз нямам търпение да създам този комплект, особено след като е толкова отдавна от последния!
Препоръчителна.
ИГРАЛЕН | ЗВЕЗДИ (от пет) |
---|---|
Качество на формоване | **** |
Точност | *** |
Приготвяне | **** |
ваденки | **** |
Избор на тема | ***** |
цялостен | **** |
Джеф С.