Цена около USD $79.00
Преглед от Адам Браун (декември 2012 г.)
Благодарим на Wingnut Wings за предоставянето на нашата проба за преглед. Вземете този и всички други превъзходни комплекти в гамата на WW на адрес: www.wingnutwings.com
Ние имаме множество версии на комплекти Wingnut Wings ... просто проверете зоната си Готово сега в SMN – Джеф
История…
Fokker D.VII е немски изтребител от Първата световна война, проектиран от Reinhold Platz от Fokker-Flugzeugwerke. Германия произвежда около 3,300 самолета D.VII през лятото и есента на 1918 г. В експлоатация D.VII бързо се доказа като страхотен самолет. Примирието, слагащо край на войната, изрично изисква от Германия да предаде всички D.VII на съюзниците при приключване на военните действия. Оцелелите самолети продължават да се използват широко в много други страни в годините след Първата световна война.
D.VII влезе в ескадрила с Яста 10 в началото на май 1918 г. Типът бързо се оказа, че има много важни предимства пред скаутите Албатрос и Пфалц. За разлика от скаутите на Албатрос, D.VII можеше да се гмурка без никакъв страх от структурна повреда. D.VII също беше известен с високата си маневреност и способност да се изкачва при големи ъгли на атака, забележително покорното си застой и нежеланието си да се върти. Може буквално да „виси на подпората“, без да спира за кратки периоди от време, пръскайки вражеските самолети отдолу с картечен огън. Тези характеристики на управление контрастираха със съвременните скаути като Camel и SPAD, които спряха рязко и се завъртяха енергично.
Въпреки това, D.VII също имаше проблеми. Няколко самолета претърпяха повреда на ребрата и отпаднала тъкан на горното крило. Топлината от двигателя понякога запалва фосфорни боеприпаси, докато охлаждащите отвори не се монтират в капака на двигателя, а резервоарите за гориво понякога се счупват по шевовете. Самолетите, произведени от фабриката Fokker в Шверин, бяха известни с по-ниския си стандарт на изработка и материали. Независимо от това, D.VII се оказа забележително успешен дизайн, което доведе до познатия афоризъм, че може да превърне посредствен пилот в добър, а добрия пилот в ас.
Манфред фон Рихтхофен умира само дни преди D.VII да започне да достига Jagdstaffeln и никога не е летял с него в битка. Други пилоти, включително Ерих Льовенхард и Херман Гьоринг, бързо натрупаха победи и като цяло похвалиха дизайна. Първоначално наличността на самолети беше ограничена, но до юли имаше 407 заредени. По-големи номера станаха достъпни през август, когато D.VII постигнаха 565 победи. D.VII в крайна сметка оборудва 46 Jagdstaffeln. Когато войната приключи през ноември, на въоръжение бяха 775 самолета D.VII
Кликнете върху всяко изображение по-долу, за да увеличите/намалите снимките:
Какво има в кутията?
Вътре в кутията, която е украсена с някои прекрасни произведения на изкуството, има нещо красиво.
8-те лебедки, които са умело подредени, така че частите за двигателя да са на лебедка сами по себе си, както и за колелата, капаците на двигателя и летящите повърхности. Осигурени са 4 различни стила витло, но само 3 могат да се използват, така че предлага упражнение за усъвършенстване на това дървено покритие!
Всичките 8 спрута са от стандартна светло сива пластмаса и са без светкавици навсякъде и не можах да намеря нито един знак за мивка в цялата кутия. Включен е и малък праг от фото гравиран месинг, който ЩЕ се нуждае от отгряване преди употреба, и това покрива металните въздушни охладители и мерници за картечниците и предпазните колани. В комплект с два вида предно стъкло е включена и прозрачна лея.
Декали…
Тъй като това беше ранна версия на този комплект, имахме късмета да получим допълнителен лист с стикери, което прави броя на листовете в кутията 8, Да 8! Това означава, че можете да избирате между 10 машини, някои от които имат камуфлаж в стил Lozenge, които изглеждат много страшни (надявам се, че нашият редактор на самолети може да ми помогне по този въпрос).
Инструкции…
Сега това са гледка за гледане, абсолютно великолепна и пълна с исторически снимки и референтни снимки на реални самолети и близки кадри на електроцентралата и пилотската кабина. Те трябва да бъдат направени стандартно във всички комплекти от модели, тъй като те наистина са най-горното чекмедже.
Обобщение ...
Бях подтикван да построя биплан в продължение на месеци и когато този се появи за преглед, реших да опитам, защото има малко намеса, така че наистина беше безсмислено.
Разглеждайки съдържанието на кутията, виждам защо тези комплекти стават все по-популярни, силно бих препоръчал да закупите един от тези забележителни самолети, тъй като този ще бъде много популярен, както и плаващият самолет Hansa Brandenburg. Купуването на такъв никога не е било по-лесно, тъй като цялата гама от комплекти и аксесоари сега се внасят от Hannants. Той се продава на дребно за около £79.99 (в Обединеното кралство и вероятно по-евтино директно – направете изчисленията!), което може да ви отблъсне, но не го позволявайте, това е един от най-добре представените комплекти, които някога съм виждал и мога да си го представя ще бъде една забавна конструкция.
Нямам търпение!
Оценка на SMN Quick Summary от 5
ИГРАЛЕН | ЗВЕЗДИ (от пет) |
---|---|
Качество на формоване | ***** |
Точност | ***** |
Приготвяне | ***** |
ваденки | ***** |
Избор на тема | ***** |
цялостен | ***** |