- Референтен комплект: 04835
- Цена: около £17.99 GBP (февруари 2013 г.)
Ревю от Джеф Кафлин
Благодарим на Revell за предоставянето на нашата проба за преглед. Комплектите за модели на Revell се предлагат от всички добри търговци на играчки и модели. За повече информация посетете http://www.revell.eu/ или по електронна поща ukbranch@revell.de
Малко вдъхновение тук...
Добре, не е Mk.XV, но е до Seafire и също е много хубаво!
Малко предистория...
Supermarine Seafire беше военноморска версия на Supermarine Spitfire, адаптирана за работа от самолетоносачи. Името Seafire е получено чрез съкращаване на по-дългото име Sea Spitfire.
След серията Mk III следващият вариант на Seafire, който се появи, беше Seafire F Mk XV, който се задвижва от Griffon VI (едностепенен компресор, номинален на 1,850 к.с. (1,379 kW) на 2,000 фута (610 фута), задвижващ 10 ft 5 in Rotol витло. Проектиран в отговор на спецификация N.4/ 43 това изглежда беше военноморски Spitfire F Mk XII; в действителност Mk XV беше обединение от усилен корпус на Seafire III и крила с горивни резервоари на крилата, прибиращо се задно колело, по-големи елеватори и ширококорден „заострен“ рул на Spitfire VIII. Капакът на двигателя беше различен от този на серията Spitfire XII, като беше закрепен с по-голям брой крепежни елементи и липсваше блистер във формата на жълъд зад спинера. Последните 30 Mk XV бяха построени с издухания капковиден капак на пилотската кабина и отрязана задната част на фюзелажа, въведена на Spitfire Mk XVI. На първите 50 самолета, произведени от Cunliffe-Owen, беше монтирана по-тежка, подсилена арестувателна кука с А-рамка, за да се справи с по-голямото тегло. На следващите Mk XV нова форма на „ужилване“ Използвана е кука за аресторен тип; тази версиябеше прикрепен към подсилената стойка на кормилото в задната част на фюзелажа и беше поставен в обтекател под основата на скъсеното кормило. V-образен предпазител пред опашното колело предотвратява заплитането на аресторните проводници с опашното колело.
390 Seafire XV са построени от Cunliffe-Owen и Westland от края на 1944 г. Шест прототипа са построени от Supermarine.
Комплектът Revell…
Това издание на Revell всъщност е комплектът Special Hobby, преопакован с нови стикери и инструкции. Това обаче не е лошо, тъй като моделът изглежда доста добре, както ще видите от детайлите на снимките.
Кутия и съдържание...
Revell продължава с доста крехки кутии, които несъмнено са евтини за производство, но по някакъв начин успяват да защитят съдържанието, въпреки че се оказват по-малко полезни по време на строителството. Обичам кутията, включена в този модел, въпреки че включва изображение на Seafire, който се носи ниско над брега – страхотни неща!
И така, какво има вътре...?
Сивите спруове са добре опаковани и няма видими повреди. Като вземем основните компоненти на първо място, те са доста добре обработени, вдлъбнат детайл от линията на панела, въпреки че при по-внимателно разглеждане, малко остаряло усещане и малко чупливи – подобно на комплектите на Hasegawa може да се появят и Monogram също. Не беше видимо изкривяване и сухото прилягане на съединяването на половините на фюзелажа изглежда, че ще предложи разумно прилягане. Някои от детайлите на фюзелажа изглеждат малко тежки, но под боя трябва да изглеждат добре.
Цялостната форма изглежда доста добре с широкия корд на кормилото и долната страна на крилото на чайка към фюзелажа.
Кокпит…
Кокпитът изглежда достатъчно натоварен с подходящо място за везната и отделни инструменти и странични панели. Формованите повдигнати детайли са добре и след като ги боядисате и изветрите, те трябва да изглеждат достатъчно справедливи. Включена е опцията за отворена врата на пилотската кабина, която позволява на зрителя да види повече от интериора, особено ако поставите и двукомпонентния си сенник отворен.
Други области…
Асансьорите са отделни, както и кормилото и можете да ги поставите отклонени. Някои формовани детайли се предлагат в ямките на колелата и изпускателните тръби ще трябва да бъдат издълбани, но това не е трудно, като се има предвид кръглата форма на всеки изход.
Остриетата на подпорите са формовани отделно и се вписват в главичката на спинера.
Линии на ходовата част…
Краката на ходовата част изглеждат добре и имат разумни детайли и допълнително ще се възползват от хидравличните линии, които можете да добавите. Отделните главини на колелата винаги помагат за боядисване и те са включени.
Изчистени части…
Прозрачните части изглеждат ясни, а задната част на сенника е предоставена от две части, така че можете да поставите сенника отворен или затворен. Частите са чисти и няма видими дефекти.
Инструкции и стикери…
Инструкциите на Revell следват обичайния си формат на разглобени етапи. Местоположението на частите е ясно, но цветното кодиране на боята е само за бои Revell, така че или използвайте техните бои, или се опитайте да съвпаднете с вашия собствен избор на бои. Последователността на изграждане е доста стандартна и логична, но много моделисти ще се разделят с посочения ред, за да отговарят на техния опит.
Декалите изглеждат с добро качество – със сигурност добър избор на тема; Предоставени са и детайли за шаблона и почти винаги си заслужава да се добавят, особено в мащаб 1:48, за да добавите допълнителен интерес към завършения модел. Всички цветове са в регистър и плътността на цветовете изглежда впечатляваща, а носещият филм е ограничен, така че не бих очаквал никакви проблеми с нанасянето.
Заключение ...
Spitfires и Seafires винаги са популярни комплекти и само маркировките трябва да гарантират, че това преиздание се продава добре и ще бъде популярно сред моделистите, особено сред тези, които се интересуват от всичко за Втората световна война и Кралския флот. За вашите пари този пакет Revell си заслужава да бъде разгледан, особено като вземете предвид какво вероятно ще трябва да платите за еквивалентен комплект Hasegawa или Tamiya!
SMN Кратко резюме
ИГРАЛЕН | ЗВЕЗДИ (от пет) |
---|---|
Качество на формоване | ** |
Точност | **** |
Приготвяне | *** |
ваденки | **** |
Избор на тема | **** |
цялостен | *** |
ПРЕПОРЪЧВА: за всички мащабни моделисти.
Джеф С.