Преглед от Джеф Кафлин (юни 2012 г.)
Благодарим на Airfix за предоставянето на нашата проба за преглед. Вземете този впечатляващ двоен пакет Dogfight Double тук сега на: www.airfix.com
Ето нещо, което да ви вдъхне настроение...
препратка
Разгледайте вашата SMN Photo Reference Library, където ще намерите страхотен подробен обходен набор от изображения, всички направени с мисълта за мащабните моделисти – някои фантастични снимки отблизо на всички трудни за достигане области като пилотската кабина и други области на Skyhawk корпус на самолета.
Готово сега – има изграден комплект!
Струва си да го разгледате добре Готово сега тъй като SMN има сборки от различните модели Airfix Harrier – включително нов инструмент GR-7 – инструментите са много подобни на този нов FRS-1.
Sea Harrier FRS.1 и FA.2
British Aerospace Sea Harrier е военноморски реактивен изтребител с VTOL/STOVL, разузнавателен и атакуващ самолет, разработка на Hawker Siddeley Harrier. За първи път влезе на въоръжение в Кралския флот през април 1980 г. като Sea Harrier FRS1 и стана неофициално известен като "Shar". Необичайно в епохата, в която повечето военноморски и наземни изтребители за превъзходство във въздуха бяха големи и свръхзвукови, основната роля на дозвуковия Sea Harrier беше противовъздушната отбрана от самолетоносачите на Кралския флот.
Sea Harrier участва във Фолклендската война, както във войните в Персийския залив, така и в конфликтите на Балканите; във всички случаи действаше главно от самолетоносачи, разположени в зоната на конфликта. Използването му във Фолклендската война беше най-високият му профил и важен успех, където беше единственият изтребител с фиксирано крило, наличен за защита на британската оперативна група. Sea Harriers свалиха 20 вражески самолета по време на конфликта с една загуба от вражески наземен огън. Те също бяха използвани за извършване на наземни атаки по същия начин като Harriers, управлявани от Кралските военновъздушни сили.
Sea Harrier беше пуснат на пазара за продажби в чужбина, но до 1983 г. Индия беше единственият оператор, различен от Великобритания, след като продажбите на Аржентина и Австралия бяха неуспешни. Втора, актуализирана версия за Кралския флот е направена през 1993 г. като Sea Harrier FA2, подобрявайки неговите способности въздух-въздух и съвместимост с оръжия, заедно с по-мощен двигател; тази версия продължава производството до 1998 г. Самолетът е изтеглен предсрочно от службата на Кралския флот през март 2006 г. и заменен в краткосрочен план от Harrier GR9, който вече е пенсиониран, въпреки че планираната дългосрочна замяна е F-35 Lightning II на Lockheed Martin. Sea Harrier се използва активно в индийските военноморски сили, въпреки че в крайна сметка ще бъде заменен от Mikoyan MiG-29K.
Пакетът Dogfight Double
PIC 3 Наистина е фантастично да видите завръщането на известната серия Dogfight-Double от Airfix – този път с нови комбинации от противници като аржентинския A-4 Skyhawk срещу британския Sea Harrier FRS-1, заемащ централно място тук.
Както можете да видите, кутията е пълна с двата комплекта, ваденки, инструкции и вани с бои плюс лепило, защото това е подарък комплект.
A-4B (A-4P) Skyhawk – Първоначална оценка
Първите впечатления са добри, тъй като този комплект е изцяло нов инструмент и това е добра новина по всяко време.
Качество…
Спрута са пълни с добре детайлни, често много деликатни части, които изглеждат много впечатляващо. Детайлите на линията на панела са доста фини, може би леко тежки за мащаба, но много представителни и остри. Интересното е, че детайлите на линията на панела са малко по-фини на този инструмент, отколкото дори на Sea Harrier FRS-1, който го придружава; това също е скорошен инструмент, но просто показва, че Airfix става все по-добър и по-добър с много от най-новите им издания. Няма видима светкавица, която да говори и изобилие от опции за зареждане на различни магазини; това става все по-добре през цялото време.
Включването на IFR сонда, опашна кука на аресторен тел и деликатен ходова част, да не говорим за трите капащи резервоара, всички са необходими за направата на прецизно изглеждащ A-4 Skyhawk. Гумите в комплекта Skyhawk не са претеглени и това вероятно е добра идея, главно защото са били държани напомпани до високо въздушно налягане, което прави всяко „издуване“ трудно за разпознаване на някои изображения.
Ваната на пилотската кабина има стикери за основните инструменти и това е идеално в този мащаб, със седалка за изхвърляне, която не е лоша, която ще бъде подобрена чрез добавяне на надраскан или гравиран колан на седалката и дръжки за изхвърляне.
Опциите продължават с отворени или затворени въздушни спирачки и отново това е приятно докосване.
Спуснати ламели на предния ръб на крилото…
Това са важна характеристика на повечето паркирани самолети Skyhawk и е добре да се види, че Airfix ги е предоставил като отделни части. Още по-добре би било вариант и за изпуснати клапи, но не можете да имате всичко! Особено в мащаб 1:72...