Комплект Реф.: 32076
Цена около: £63.39GBP; $79.00 USD; 74.07 €; $104.46 AUS
Ревю от Джеф Кафлин (2017 април)
Благодарим на Wingnut Wings за предоставянето на нашата проба за преглед. Вземете този впечатляващ комплект тук сега в Wingnut Wings
Рядко се е случвало толкова очакван комплект биплан от Великата война като този, Sopwith Camel. Wingnut Wings се утвърди на върха на дървото по отношение на мащабно моделиране, произвеждайки изключителни пакети. Всичко, от което се нуждаете, за да завършите различни довършителни работи, е в кутията, която включва:
- Модел с размери 25см х 17см
- Изящни в мащаб ребрист детайл на лентата
- 170 висококачествени шприцовани пластмасови части – фюзелаж 2F.1 “Ship”s Camel”, долно крило с по-къс размах и централна секция, Допълнителни колела, витла и бомбоносител – Високо детайлен 16 части 150hp Bentley BR.1 двигател
- 7 фото гравирани метални детайли
- Висококачествени стикери Cartograf за 5 самолета
- Пълна схема за такелаж.
Прегледахме множество комплекти от този производител и можете да намерите всички тези в Aircraft-Here Now-Kits – просто щракнете върху връзката към производителя: Wingnut Wings (WW) в десния панел.
Какво получавате този път?
Честно казано, повече от същото! Още от същите перфектно формовани сиви пластмасови части, няколко опции за избор на витло и колело, плюс разбира се, не по-малко от 5 страхотни и разнообразни цветови схеми, в които да завършите вашия модел.
Целият пакет следва точно същия формат като предишните им издания и затова ще ви покажа пълния набор от снимки по-долу, който показва всичко в кутията.
Изчистени части
Това са точно това – много ясни и безупречни.
Фото ецване
В комплект с колан и няколко други дребни детайла е включен малък PE праг.
В обобщение
Това е изключително изглеждащ пакет. Camel не е сложен самолет и комплектът улавя външния вид и дизайна на оригинала изключително добре според мен.
Всичко е оформено по висок стандарт, никъде няма флаш или ексел пластмаса, а линиите на шевовете също са почти невидими – щастливи дни!
Книга с инструкции
Да, това е книга! Изобилие от отлични референтни снимки, както и логични и практични диаграми за сглобяване. Това, което научих от изграждането на тези комплекти, е да следвам инструкциите до буква и всичко върви добре. Те всъщност са полезни като инструкции за сглобяване, за разлика от толкова много листове с инструкции на производителите, които ви дават представа какво да правите, но ако наистина ги следвате, ще се окажете в катастрофа! Никога не е така с тези книги с инструкции за WW в моя опит.
ваденки
Ваденките са с изключително качество с голяма непрозрачност, цвят и всичко в регистър, като акцент са малките маркировки на шаблон, които ще изглеждат страхотно на вашия завършен модел.
Ето моята обобщена мрежа
Както ще видите, дадох на този модел максималната оценка от 5 звезди – това наистина е рядкост и се гордея, че SMN е напълно обективен. Не ме интересува кой ни е изпратил модел, той ще получи обективна и конструктивна оценка и тази максимална оценка е много заслужена.
Джеф С.
ИГРАЛЕН | ЗВЕЗДИ (от пет) |
---|---|
Качество на формоване | ***** |
Точност | ***** |
Приготвяне | ***** |
ваденки | ***** |
Ниво на детайлност | ***** |
Избор на тема | ***** |
цялостен | ***** |
Малко предистория на камилата Sopwith
Sopwith Camel е британски едноместен биплан изтребител от Първата световна война, въведен на Западния фронт през 1917 г. Разработен е от Sopwith Aviation Company като наследник на по-ранния Sopwith Pup и ще се превърне в един от най-емблематичните изтребители на Първата световна война.
Camel се задвижваше от един ротационен двигател и беше въоръжен с двойни синхронизирани картечници. Въпреки че се оказва труден за управление, той осигурява високо ниво на маневреност на опитен пилот, атрибут, който е високо ценен при основната употреба на типа като изтребител. Като цяло пилотите на Camel са били приписвани за свалянето на 1,294 вражески самолета, повече от всеки друг изтребител на съюзниците в конфликта. Към края на Великата война този тип също е бил използван като штурмовик, отчасти поради това, че става все по-надкласиран, тъй като способностите на бойните самолети от двете страни бързо напредват по това време.
Основният вариант на Camel е обозначен като F.1; бяха създадени няколко специални варианта за различни роли, включително 2F.1 Ship's Camel (предмет на този WW комплект), който беше използван за работа от пилотските палуби на самолетоносачи, варианта на нощен изтребител Comic и TF1, специален „окопен изтребител“, който е бил брониран с цел провеждане на наземни атаки срещу силно защитени вражески линии. Camel се използва и като двуместен учебен самолет. През януари 1920 г. последният самолет от този тип е изтеглен от служба на RAF.
Снимка: Обединено кралство: Англия, Глостършир, Лейтъртън. Капитан AH Коби, DSO, DFC и двама Бара, седнали в пилотската кабина на изтребителя Sopwith Camel. Официално му се приписва потвърденото унищожаване в битка на двадесет и девет машини, най-големият брой от всички австралийски летци от Първата световна война и следователно водещият „Ас“ на Австралия. Обърнете внимание на схемата с карирана боя на този самолет, която показва, че пилотът му е бил инструктор по това време. Коби отбеляза, че това е „най-добрата камила, която може да намери“ и той е летял с нея редовно по време на командването си в ескадрила номер 8 (обучение) в Лейтъртън. (Снимката е предоставена с любезното съдействие на Australian War Memorial Collection)