Преглед от Джеф Кафлин (ноември 2012 г.)
Цена около £49.99 GBP
Благодарим на Revell за предоставянето на нашата проба за преглед. Комплектите за модели на Revell се предлагат от всички добри търговци на играчки и модели. За повече информация посетете www.revell.eu или по електронна поща ukbranch@revell.de
Малко вдъхновение и справка тук...
Малко предистория
Heinkel He 219“бухал” (Орел) беше нощен боец, който служи с германеца Военновъздушни сили в по-късните етапи на Втората световна война. С относително сложен дизайн, He 219 притежаваше различни иновации, включително усъвършенстван радар за прихващане на VHF диапазон. Това беше и първият оперативен военен самолет в света, оборудван със седалки за катапултиране, и първият оперативен германски самолет от епохата на Втората световна война с триколки колесници. Имаше бухал е бил наличен в количество, може да е имал значителен ефект върху стратегическата нощна бомбардировка на Кралските военновъздушни сили; но само 294 от всички модели са построени до края на войната и те имат само ограничено обслужване.
Първата голяма производствена серия беше He 219 A-0, въпреки че първоначално беше предварителна серия, тя се превърна в продължителна производствена серия поради множество промени, включени в дизайна, заедно с отмяната на няколко планирани варианта. Проблеми с производството в резултат на бомбардировките на съюзниците през март означават, че A-0 не достига Военновъздушни сили части до октомври 1943 г. А-0 обикновено са въоръжени с две 20 мм оръдия MG 151/20 в корените на крилото и до четири 20 мм или 30 мм оръдия в вентрален оръжеен отсек. Първите 10 до 15 самолета бяха доставени с радарния комплект FuG 490 “Lichtenstein” C-212 от 1 MHz UHF обхват, в комплект с неговата 4 x 8-елементна антенна решетка Matratze. Общо 104 He 219 A-0 са построени до лятото на 1944 г., повечето от тях в EHW във Виена-Швехат.
Последната голяма производствена версия беше A-7 с подобрени двигатели DB 603E. A-7 обикновено беше оборудван с две 20 mm MG 151/20 оръдия в корените на крилото (вътрешна дъга на витлото), два 20 mm MG 151/20 в вентралния оръжейен отсек и два 30 mm (1.18 инча) MK 108s като Schräge Musik. Производството трябваше да започне през ноември/декември 1944 г. с поръчани 210 самолета. Произведеният номер не е точно известен, тъй като оригиналните документи или са изгубени, или не съдържат номер на подривна версия.
Комплектът Revell
Сега имаме не само 1:32 Junkers Ju 88 и Heinkel He 111, но невероятно He 219A-7 „Uhu“ – наистина уморителни дни! Като запален фен на моделирането на изтребители на Луфтвафе, чаках с нетърпение това издание и сега е тук, така че не съм наистина развълнуван, нали? Много съм прав, но искам да се успокоя и да се опитам да ви дам обективна оценка на това, което Revell е постигнал в това издание.