Цена: около £127.00 GBP
Рецензия на Джулиан Седън (Ноември 2013)
Нашите искрени благодарности на Silver Wings за предоставянето на нашата проба за преглед. Вземете този отличен комплект тук сега на адрес: www.silverwings.pl
Прехвърлих кратката история, предоставена като част от инструкциите, към този преглед.
Bristol Bulldog е едноместен биплан изтребител от междувоенния период и един от най-известните самолети, използвани от RAF през това време. Прототипът Bristol Bulldog лети за първи път на 17 май 1927 г., а Bulldog Mk II влезе на въоръжение в Кралските военновъздушни сили с ескадрила № 3 през май 1929 г., заменяйки изтребителите Gloster Gamecock и Armstrong Whitworth Siskin, които тогава се използват на фронтовата линия. Булдогът служи с почти всички ескадрили на RAF и носеше голямо разнообразие от цветни маркировки. Често запомнен с зрелищните демонстрации на въздушни формирования на годишното състезание Hendon RAF, Bulldog най-накрая изчезна от фронтовата линия през юли 1937 г., когато No.3 Squadron размени булдогите си за Gloster Gladiators.
Задвижван от радиално бутален двигател Bristol Jupiter VIIF, произвеждащ 490 к.с., Bulldog IIA имаше максимална скорост от 178 mph. Превъзходната маневреност и лекота на управление на Bulldogs го направиха много популярен сред неговите пилоти. Общо 441 булдога от всички марки са произведени за RAF. Булдогът никога не е участвал в битка с RAF, но поради евтината му продажна цена, няколко чуждестранни клиенти поръчаха булдог, включително Швеция, Сиам, Латвия, Япония, Дания и Финландия, като един булдог беше тестван от ВМС на САЩ. Финландските булдоги се биеха срещу Съветите по време на Зимната война, докато испанските самолети служат в началото на Гражданската война в Испания на републиканската страна. Бристолският булдог беше заменен в службата на RAF от Gloster Gauntlet.
Комплектът Silver Wings
Това е на картите от известно време и най-накрая пристигна от Полша тази седмица. Опакована в добре подплатен пакет, кутията на комплекта се появи в перфектно състояние, въпреки че е пътувала из Европа.
Ярките произведения на изкуството увеличават желанието да видите какво има вътре.
Съдържанието (а има много от тях) е опаковано отделно, като всеки пакет по същество съдържа частите, свързани с участъка на самолета, който се изгражда. Като се има предвид колко деликатни са някои от тях, Silver Wings наистина го опаковаха добре, тъй като нямаше нищо повредено.
Фюзелажа
Това пристига залепено заедно, показвайки доста добро прилягане. Това е здрава отливка и с детайлите не се прекалява. Има много части, които са прикрепени към това. Металната част на действителния самолет е предната половина и това е полиран алуминий, така че, навън с Alclad!
Крила и опашка
ZOOM - Преместете мишката върху изображението
Поставих всички летящи повърхности както отгоре, така и отдолу. Това са добри твърди парчета смола, нямат много светкавици върху тях, така че почистването ще бъде лесно.
Има вдлъбнатини, показващи позицията на подпорите, които ще трябва да бъдат пробити още малко, за да се фиксират. Там не се очакват проблеми.
Сигурен съм, че детайлите на кормилото ще бъдат заличени в големите ми ръце!