Комплект Реф.: No.2001
Кратка игрална статия с Тим Хейнс
История
Откакто построих предложението 1:35 V2 на Takom през другата година, придобих няколко ракети, повечето от които се намират в скривалището. Въпреки това получих тази Atlas ICBM от Horizon Models наскоро, тъй като изкуството на кутията наистина привлече вниманието ми и цената, която платих, беше „много разумна“. Това се превърна в малък проект паралелно с Tamiya Suzuki GSX-RR, който наскоро завърших, и поради малкия брой части и сравнително бързото време за изграждане беше приятно разсейване.
Това е само кратка статия за това, което беше проста конструкция...
Планът
Има три налични версии за вграждане в този бокс, всички от които представляват тестови превозни средства с леко различаващи се конфигурации / полезни товари. Избрах втория вариант, който е най-новият (по отношение на хронологията), Atlas 2D S/N 101-58, тъй като това представлява първоначалната оперативна конфигурация на Atlas ICBM (Междуконтинентална балистична ракета).
Препратки
Прочетох няколко рецензии на компилации в Интернет преди да започна сглобяването, но освен това това беше само изображението на кутията и инструкциите.
Основно тяло
Първата стъпка е да се идентифицират и пробият всички фиксиращи отвори в основното тяло на ракетата, които се отнасят за избраната схема. Това позволява правилното външно монтиране на тръбата. Необходимо е малко време, за да се потвърдят предните и задните половини в подготовка за тези дупки за местоположение и след това да се поддържа правилната ориентация по време на изграждането.
Основното тяло е изградено от две горни (основното тяло) и две долни (обтеканата долна секция) половини, плюс вдлъбната основа, върху която по-късно се монтират изпускателните дюзи / камбаните на двигателя.
Сглобих двете секции, но ги държах отделно, за да улесня боядисването по-късно, тъй като те изискват отделни метални нюанси и това избягва необходимостта да ги маскирате. Подравняването на двете горни половини изисква внимание, но все пак имаше нужда от почистване на шевовете, тъй като те не пасват идеално. Това не е обременително, тъй като части от шевовете са покрити с обтекатели.
Тогава това е просто случай на използване на набор от шлифовъчни пръчици (внимавайте да не сплеснете профила), за да сведете до минимум всички стъпки, последвано от използване на пълнител, както е подходящо, за справяне с всички остатъчни празнини. Тъй като това ще има покритие от неръждаема стомана, всички следи от шлайфане (и шевове) трябва да бъдат премахнати, тъй като в противен случай те ще бъдат видими. Долните секции са по-лесни за добър завършек, тъй като шевовете са по-къси и върху плоски повърхности.
Добавих подходящите странични обтекатели към основната горна част на тялото преди боядисване.
живопис
Подготвих няколкото други подвъзела, а именно ракетните дюзи/двигатели и полезен товар (носов конус), така че цялото зареждане да може да се извърши по едно и също време.
Елементи като тръбопроводи и малки обтекатели Vernier за маневрените струи бяха обработени върху рамката на частите.
Използвах Alclad Gloss Black Base за всичко, освен за полезния товар. Този последен артикул напръсках с Mr Surfacer 1000 (сив), смесен 50/50 с Mr Leveling Thinner, тъй като това изисква гланцово бяло покритие.
Веднъж втвърдени, основните участъци бяха изгладени обратно с помощта на кърпи Micromesh (класове 8000 и 12000) преди нанасяне на основните нюанси. Това бяха Alclad Stainless Steel ALC115 и Alclad Aluminium ALC105, които напръсках в няколко леки слоя. Използвах различни други нюанси за изпускателните дюзи / звънците на двигателя и големите вентилационни тръби. Различни детайли бяха избрани с набор от нюанси на емайл с помощта на четка.
Мисля, че споменах в предишни статии, че тези бои Alclad 2 вече се предлагат под марката AMMO by MIG, така че не съм сигурен дали системата за номериране е все същата.
Полезният товар беше напръскан с Humbrol Gloss White Enamel No.22, както обикновено, смесен 50/50 с техния разредител.
Основен монтаж и стикери
Следващата стъпка беше да сглобя горната и долната част на тялото, които са добре прилепнали (бях ги монтирал на сухо няколко пъти по-рано, за да се уверя...).
Нанесох на комплекта няколко леки слоя Alclad Klear Kote Gloss ALC310-60, за да минимизирам всички потенциални проблеми с ваденките.
Тогава това беше случай на прилагане на тези стикери, подходящи за избраната схема. Поради повреда на комплекта, някои стикери трябва да се добавят преди монтирането на определени части, но това е изяснено в инструкциите.
Има редица незадължителни стикери за справяне с тръбите, които минават отстрани, а в някои случаи и пред основните маркировки. Те са малко трудни, но работят добре с малко търпение.
Завършете
Основното тяло на ракетата след това беше покрито с леко покритие от Alclad Klear Kote Light Sheen ALC311-60, за да запечата стикери и да се опита да елиминира малко количество сребро, което се забелязваше върху маркировките „US AIRFORCE“. След това използвах намокрена кърпа Micromesh от клас 12000, за да добавя малко повече блясък, без да е напълно лъскава.
Накрая беше просто добавяне на полезен товар и изпускателни дюзи и т.н. и след това използване на някои от резервните стикери за подобряване на простата стойка.
Oбобщение
Като сравнително бърза конструкция, това беше хубав малък комплект с интересна тема, било то пълна версия на Армагедон на бустера Atlas, а не ракета-носител за програмата Mercury.
В мащаб 1:72 този обект е достатъчно голям, но няма да създаде проблеми при намирането на подходящо вертикално пространство за показването му.
Благодаря ви, че гледахте
Тим Х
Задайте въпрос или добавете обратна връзка:
Трябва да сте влезли, за да публикувате коментар.