Пълен преглед с Мик Стивън
История
Докато наближаваме 50-ата годишнина от мисията на Нийл Армстронг Аполо 11, за да направим първите стъпки на повърхността на Луната, какъв по-добър начин да признаем това постижение от това да построим този известен кораб.
Лунният модул на Аполо или просто лунен модул (LM, произнася се „Лем“), първоначално обозначен като лунен екскурзионен модул (LEM), е космическият кораб за спускане, който е излетял от лунна орбита до повърхността на Луната по време на американската програма Аполо. Това беше първият пилотиран космически кораб, който работи изключително в безвъздушния вакуум на космоса и остава единственото превозно средство с екипаж, което каца някъде извън Земята.
Структурно и аеродинамично неспособен за полет през земната атмосфера, лунният модул на Аполо беше транспортиран до лунна орбита, прикрепен към командния и обслужващ модул на космическия кораб Аполо (CSM), с около два пъти по-голяма маса. Неговият екипаж от двама души излетя LM от лунна орбита до повърхността и по-късно обратно към командния модул, след което беше изхвърлен.
Под наблюдението на Grumman Aircraft, разработката на LM беше засегната от проблеми, които забавиха първия му безпилотен полет с около десет месеца и първия му пилотиран полет с около три месеца. И все пак, LM в крайна сметка се превърна в най-надеждния компонент на космическото превозно средство Аполо/Сатурн, единственият компонент, който никога не претърпява повреда, която не може да бъде коригирана навреме, за да се предотврати прекратяване на мисия за кацане.
От построените 25 единици, 10 лунни модула бяха изстреляни в космоса. От тях шест кацнаха хора на Луната между 1969 и 1972 г. Първите два изстреляни бяха изпитателни полети в ниска околоземна орбита — първият без екипаж, вторият с екипаж, за да репетира процедурите за скачване и характеристиките на полета. Друг е използван от Аполо 10 за полет на „генерална репетиция“ в ниска лунна орбита, без кацане. Един лунен модул функционираше като „спасителна лодка“ за екипажа на Аполо 13, осигурявайки животоподдържане и задвижване, когато техният CSM беше деактивиран от експлозия на кислороден резервоар по пътя към Луната, принуждавайки екипажа да се откаже от плановете за кацане.
Общата цена на LM за разработка и произведените единици е 21.3 милиарда долара в долари за 2016 г., коригирайки от номиналните общо 2.2 милиарда долара, използвайки индексите на НАСА за ново начало на инфлацията. Шестте етапа на спускане остават непокътнати там, където са кацнали; един етап на изкачване (Аполо 10) е в хелиоцентрична орбита. Всички останали LM, които летяха, или се разбиха в Луната, или изгоряха в земната атмосфера.
5 предпроизводствени модела, последвани от....
LM-1 е построен, за да извърши първия безпилотен полет за тестване на задвижващи системи, изстрелян в ниска околоземна орбита на върха на Сатурн IB. Първоначално това беше планирано за април 1967 г., за да бъде последвано от първия пилотиран полет по-късно същата година. Но проблемите с развитието на LM бяха подценени и полетът на LM-1 беше отложен до 22 януари 1968 г. като Аполо 5.
LM-2 беше държан в резерв в случай, че полетът на LM-1 се провали, което не се случи и впоследствие се превърна в „интегриращо“ тестово звено за ракетите Сатурн V, сега се намира в Smithsonian във Вашингтон.
LM-3 сега се превърна в първия пилотиран LM, който отново се лети в ниска околоземна орбита, за да тества всички системи и да практикува разделянето, срещата и скачването, планирани за Аполо 8 през декември 1968 г. Но отново проблемите в последния момент забавиха полета му, докато Аполо 9 на 3 март 1969 г. Втори, по-висока околоземна орбита, пилотиран тренировъчен полет беше планиран да последва LM-3, но беше отменен, за да се запази графикът на програмата.
LM-4 използван на Аполо 10, изстрелян на 18 май 1969 г., за „генерална репетиция“ за кацането на Луната, като се практикуват всички фази на мисията, с изключение на започване на спускане с двигател чрез излитане. LM се спусна на 47,400 14.4 фута (XNUMX км) над лунната повърхност, след което изхвърли етапа на спускане и използва двигателя си за издигане, за да се върне към CSM.
LM-5 използван на Аполо 11, изстрелян на 16 юли 1969 г., кацащ на лунната повърхност в Морето на спокойствието на 20 юли 1969 г., останалото е история.
LM-6, 7, 8, 10, 11 и 12 всички летяха останалите мисии на Аполо, завършващи с Аполо 17 през декември 1972 г.
LM-13, 14 и 15 никога не е летял, тъй като оставащата програма на Аполо беше отменена.
Всички LM имаха разлики, но ние ще се концентрираме върху LM-5.
Задайте въпрос или добавете обратна връзка:
Трябва да сте влезли, за да публикувате коментар.