Завършени прегледи
Airfix Fairey Gannet AS.1/AS.4 1:48
Fujimi Porsche GT3R 1:24
Едуард P-51D-5 Mustang 1:48
eduard Hawker Tempest Mk.V Серия 2 1:48
моделиране
Какво първо те привлече в Scale Modelling?
Що се отнася до статичните модели, първоначално започнах да изграждам някои модели самолети, които имаха близки семейни връзки, а след това запасът на самолети отвъд очакваната продължителност на живота (СТАБИЛНО) се увеличи благодарение на това, че видях всички фантастични модели, които се показват в Scale Modeling сега и извън него!
От колко време се занимаваш с мащабно моделиране?
Откакто се помня съм бил авиомоделатор, вярвам, че първият ми модел беше Airfix 1:72 Poly Bag Avro Anson, построен на около 5 или 6-годишна възраст. в средата на тийнейджърските ми години и все още летя с всички видове едромащабни самолети с RC мощност и планери почти петдесет години по-късно!
Специализирана област на моделирането?
Текущите интереси включват бойци от Втората световна война и самолети от Студената война
Предпочитан мащаб?
1:48
Кой е любимият ви истински предмет на всички времена (самолет, броня или море)?
Всеки самолет от заводите на Hawker, De Havilland или Северна Америка
Най-доброто нещо, което някога сте правили?
Последната, която току-що завърших! Винаги се надявам да подобря нивата си на умения!
И накрая: Най-запомнящото се бедствие при моделиране?
Разбивайки модел, задвижван с RC турбина, веднага след излитането, огнената топка беше огромна!
Мащабно моделиране сега
От колко време сте рецензент?
По-малко от година със SMN (2019)
Какво ви накара да се включите в SMN?
Възхищавам се на качеството на съдържанието, направено от и заразителния ентусиазъм, показан от Джеф и екипа
Кое е любимото ви нещо(я) в SMN?
Techniques Bank и Галерия за абонати
Любим преглед на SMN?
Разглезени за избор!
Относно теб…
Обобщете себе си с не повече от пет думи.
Услужлив, внимателен, чаша наполовина пълна
Най-голямото хоби/хоби извън мащабното моделиране?
RC самолети, снимане с глина, цифрова фотография и шофиране на моето Porsche GT3 из цяла Европа
Любима храна/ястие?
индийски
Трима известни личности, на които се възхищавате
Нийл Уилямс, Майкъл Хезелтайн, Колин Чапман
И накрая... кажете ни (чист) виц...
Кула: „TWA 2341, за намаляване на шума завийте надясно на 45 градуса.“
TWA 2341: „Център, ние сме на 35,000 XNUMX фута. Колко шум можем да вдигнем тук?"
Кула: „Сър, чували ли сте някога шума, който издава 747, когато се удари в 727?“
….И
Пилоти срещу инженери по поддръжка
След всеки полет пилотите попълват формуляр, наречен „лист за захващане“, който казва на механиците за проблеми със самолета. Механиците коригират проблемите; документирайте техния ремонт във формуляра, а след това пилотите преглеждат листовете за захващане преди следващия полет.
Никога не се казва, че наземните екипажи нямат чувство за хумор. Ето някои действителни оплаквания за поддръжка, подадени от пилоти (маркирани с P) и решенията, записани (маркирани с S) от инженери по поддръжката.
P: Лявата вътрешна гума почти се нуждае от смяна.
S: Почти сменена лява вътрешна гума.
P: Тестов полет ОК, освен автоматично кацане много грубо.
S: Автоматично кацане не е инсталирано на този самолет.
П: Нещо хлабаво в пилотската кабина.
П: Нещо се стегна в пилотската кабина.
П: Мъртви бъгове по предното стъкло.
S: Бъгове на живо при резервна поръчка.
P: Автопилотът в режим на задържане на височина произвежда спускане с 200 фута в минута.
S: Не може да възпроизведе проблема на земята.
P: Доказателство за теч на десния основен колесник.
S: Доказателствата са премахнати.
P: #2 Пропелера, просмукваща подпорна течност
S: Нормално просмукване на витлото #2 – Пропелерите #1 #3 и #4 нямат нормално просмукване
P: Силата на звука на DME е невероятно висока.
S: Силата на звука на DME е настроена на по-правдоподобно ниво.
P: Блокировките при триене причиняват залепване на лостовете на газта.
С: За това са
P: IFF не работи.
S: IFF винаги не работи в режим OFF.
P: Предполага се пукнатина в предното стъкло.
С: Подозирам, че си прав.
P: Липсва двигател номер 3.
S: Двигателят е намерен на дясното крило след кратко търсене.
P: Самолетите се справят смешно.
S: Самолетът е предупреден да се изправи, да лети надясно и да бъде сериозен.
P: Целевият радар бръмчи.
S: Препрограмиран целеви радар с текст
П: Мишка в пилотската кабина.
S: Cat е инсталирана.
И най-доброто за последно.
P: Шум, идващ от под арматурното табло. Звучи като лилипут, който удря нещо с чук.
П: Взе чука от лилипут.
ТАКСИ!!!...Ще си взема палтото!
Стюарт М.
Задайте въпрос или добавете обратна връзка:
Трябва да сте влезли, за да публикувате коментар.