Добре дошли в Галерията на самолетите за абонати.
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
Галерия D и E
Галерии: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | I Л | M | NR | S | телевизор | WZ
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
В рамките на Академията имаме няколко витрини, които бавно се пълнят със самолети, които са летели от RAF Horsham St Faiths и по-късно от международното летище Норич.
След неотдавнашно завръщане към пластмасовото моделиране, бях предложил да построя влекач Vultee Vengeance TTIV от 695 ескадрила и Venom NF3 в 23 цвята на ескадрила, това направих надлежно, той беше впечатлен от моята работа и каза на колегата, докато грабна палтото му изрече „Какво ще кажеш за Air Anglia Dak?!?“
Отбелязах, че 26 Decals (Ray Charles) произвежда някои лазерно отпечатани стикери за Air Anglia Daks, които работят от Норич през 1970-те години на миналия век.
Така че не останаха извинения, започнах да правим още изследвания и се свърза с един от местните бивши пилоти на Air Anglia и той имаше доста снимки от тях в определен период и си спомня, че е летял много часове в G-AOBN от Норич до Шетландските острови, Манчестър в първите дни на „нашата“ местна източноанглийска авиокомпания.
Четирите самолета на Air Anglia G-AGJV, G-AMPZ, G-ANTD и G-AOBN са преминали през модификацията Transair, която включва елементарни модификации на вратите на ходовата част, малко повече мощност и допълнителни прозорци в купето.
Имах някои разумни фотореференции на BN, така че избрах това като прототип. Тя е била използвана от British United Airlines като самолет за радиокалибриране през 60-те години и има различно разположение на въздуха в сравнение с другия самолет и изисква само добавяне на един допълнителен прозорец на кабината от страната на фюзелажа на пристанището.
Моделът се събра много бързо и аз не страдах от проблемите с монтирането на вратата, които Джеф имаше с неговия модел Dan-Air. Трябваше да добавя монтиран на опашката маяк против сблъсък към перката и това беше направено от 1 мм пластмасов прът, допълнителната опростена антена под носа беше изработена от две парчета леяр, превърнат в груба форма в патронник за свредло. Вместо елементите от комплекта бяха използвани колела от смола на Eduard Brassin, а аз също „претеглих“ задното колело.
Боядисването беше комбинация от подкосъм Tamiya Flat White на фюзелажа, Micromeshed за изглаждането му преди завършване с Halfords aerosol Appliance white. Летящите повърхности и долната страна на фюзелажа бяха сиви от Tamiya Royal Light Gray върху черно предварително засенчване. Също така изсветлих част от сивото и подчертах центровете на панелите на крилата. Матът беше излъскан до полугланцово състояние, което също спомогна за стягането на надписа за регистрация на подкрилото.
Следвайки съвета на Джеф, Alclad беше последен, тъй като изискваше гланцово черно подкосъм, заедно с внимателно маскиране на жълто/зелената линия на фюзелажа.
Така че като Alclad2 девствена, не мисля, че нещата се развиха твърде зле и използвах комбинация от полиран алуминий с плоски алуминиеви петна, за да се опитам да му придам този „живял“ вид. Alclad2 беше използван за подпорните остриета със сиви спинери и жълтозелени връхчета. Изграждането отне около 30-40 часа, разпределени в две седмици вечер и уикенди.
Ако искате да видите модела в плът, елате и посетете Международната авиационна академия в Норич, тя е отворена за широката публика, имаме и селекция от двигатели от Rolls Royce Heritage на показ, както и „жив“ Boeing 737 вътре в сградата, която можете да разгледате, о, и страхотно кафене!
Стюарт М.
Линиите на панела са частично запълнени и след това „занитвани“. U-образната антена е преместена зад астрокупола, а антената на Gee е монтирана според стила на RAF. Xtradecal стикери за представяне на самолета от 46-та ескадрила, обикновено базирана в Оукингтън през 1948 г. Тези самолети не бяха полиран алуминий, а боядисани в сребро. Мисля, че използвах AK Interactive Xtreme White Aluminium и след това матов лак.
Дано я харесваш?
Цена: £5 от търговец втора употреба
Материали: шприцвана пластмаса
Използвани допълнителни материали:
Бои: Xtracolor Dark Sea Grey, NATO Green, Aluminium, Humbrol Matt Black 33, Revell 9 Anthracite, Revell 2 Matt Varnish, Winsor и Newton маслени бои и пастели.
Neomega: седалки за катапултиране ACES II
Като по-успешен съвременник на британския TSR.2, винаги съм се възхищавал на Mirage IV и исках да го изобразя в маскирания му разцвет, около 1980-те и 1990-те. Самолетът е бил в експлоатация от около 40 години, така че покритията са се променили. Комплектът предоставя маркировка за камуфлиран вариант около 1985 г. и след това предоставя алтернативни кодови букви и серийни номера за различни отделни самолети.
Моделът се сглобява лесно за няколко вечери. Изисква се известно шлайфане и пълнеж в корените на крилото, по гръбнака на фюзелажа и в задната долна страна, където корпусът за реактивните тръби се съединява с фюзелажа, но нищо сериозно. Затворих въздушните спирачки, които паснаха перфектно. Останах по-малките части като антени и колела и след това използвах слой автомобилен сив грунд, за да подчертая всички несъвършенства. След това напръсках пилотските кабини с Tamiya NATO черно, сухо четка със сиво и след това избрах ключове с акрилно червено, жълто и бяло. Кокпитите бяха маскирани, а долните страни напръскани с Xtracolor Aluminium. Горните повърхности и чистите зони на сенника бяха напръскани с Xtracolor Dark Sea Grey и след това маскирани с ролки Blu-Tac, като вътрешните зони бяха маскирани с лента Tamiya, а Xtracolor NATO Green напръскани за придаване на камуфлажен ефект, като изсветлените зони се напръскаха до придават изветрен вид. Напръсках ракетата Standoff докато, но не можах да намеря подробности за маркирането или шаблона, така че в крайна сметка го спрях.
Използвах основно стикерите от комплекта, които се подложиха перфектно, без да се сребрят и осигуряват отлична непрозрачност, и ваденките Carpena за кръглите. Изветряването беше осигурено от бързо напръскване на Tamiya Smoke, плюс измиване на маслени бои около контролните повърхности. Добавих седалки за катапултиране от комплект Neomega (вероятно ACES II леко модифициран) и след това добавих финални детайли като колела (гуми, боядисани с моя надежден Revell 9 антрацит), сенници и антени.
Като цяло много ми хареса този проект и сега ще потърся комплекта Heller 1:48, за който са налични редица комплекти за детайли за следпродажбено обслужване.
Джонатан Б.
Мащаб: 1:32 | Боя: Gunze, Tamiya | Екстри: Декали с жълти крила
Дадох задна дата на този комплект, за да го направя точен за битката в Коралово море
Миш Е.
1:32 мащаб
Боя Tamiya
Реквизит: масла върху акрил
Базирах облеклото на някои стари снимки. Има наистина добра късна производствена версия със сериозно износване на снимките.
Дейвид GL
Добрият стар и ГОЛЯМ комплект кибритена кутия.
Раймо Л.
Изглежда мненията са разделени относно комплектите на Trumpeter. Да, те са прости, със сигурност не са най-подробните и някои казват, че може би не са най-точните (кой съм аз, за да съдя това?), НО те просто продължават да измислят най-необичайните британски теми... Wyvern, Wellington, Seahawk, Sea Fury , Злоблив, Морски зъб, Нападател, Вампир, Вихър и сега Стършелът. Какво следва? Е, кутията съдържа някои от частите за Sea Hornet, така че така или иначе много е ясно.
Както очаквах от Trumpeter, броят на частите е доста малък и инструкциите са много ясни. Но качеството на формоването и прилягането на частите е там с Tamiya според мен. Изисква се абсолютно минимално почистване на фугите и на практика пада!
В съответствие със скоростта на изграждането, реших за веднъж да се откажа от всякакво грундиране и отидох направо към сребърното покритие, използвайки Revell Aqua Colours. Декалите бяха изненада… изглеждаха доста дебели и лъскави на хартията, но това беше измамно. Изгубих табелката на арматурното табло изцяло, напълно сгъната. Няма значение обаче, тъй като арматурното табло е оформено по начин, който се поддава доста добре на ръчно боядисване. И така, предупреден от времето, когато стигнах до основните стикери, ги намерих сред най-добрите, които някога съм използвал, що се отнася до „изчезването в боята“.
Прибрах още един от тях (жалко, че има малък избор от цветови схеми за Hornets, доколкото ми е известно) и със сигурност ще си купя Sea Hornet (или два), когато се появи!
Дейв Г.
Комплектът Tamiya сам по себе си е страхотен брой с много ясни повърхностни детайли и фини гравирани линии на панела. Завърших го в маркировката на една от ескадрилите, прикрепени към „Bannf Wing“, които извършваха противокорабни нападения по норвежкия бряг.
Работната платформа и други части идват от комплекта наземно оборудване Airfix, фигурите от CMK.
Цялата основа е малко под 12 инча квадрат.
Иън Р.
С най-добри пожелания, Ian R.
Избрах тази PR схема, главно за да създам малко „различен“ модел Mosquito.
Почти съм сигурен, че по времето, когато използвах гланц емайл боя Xtracolor за основната схема на PRU Blue. Добавени са някои фини детайли като хидравличните линии на ходовата част и малките добавки към кокпита.
Джеф С.
Преброяване C.
Иън разказва историята на този проект на картичката, която той замислено предостави, когато показва модела си на скорошно изложение на модели и аз го включих в края на галерията със снимки, които вървят с този запис.
Комплектът Airfoil 1:48 в мащаб е отличен и когато е добре направен и завършен в „различна“ схема като тази, това е просто перфектен обект за моделиране в мащаб.
Страхотна работа Иън, браво!
Това е моят Dewoitine D.520, направен е от комплекта Hobby Boss в мащаб 1:72.
Надявам се да ви хареса…
Александър П.
Наричам този Пешвари девет; Wingnut Wings DH9 в афганистански стикери Pheon. Изветрен до смърт. Просто чакам наземен екипаж под крилото.
Надявам се да ви хареса? Дейв Погсън
Tamiya, печатарско мастило и бои Alclad II.
Такелаж на модел Kasten с клеми Gaspatch.
Реквизит: масла върху акрил
50 см размах на крилете и много неприятни части навсякъде, което го прави трудно за боравене!
Да ви е сладко!
Дейвид Л.
Ето Airfix 1:48th Sea Vixen – направо от кутията.
Жалко е, че имаше толкова малко вариации в завършванията, предоставени от кутията. Има толкова много цветни алтернативи! Имам комплект стикери на Model Alliance и още няколко комплекта, които чакат в скривалището за дъждовен ден. Крила надолу следващия път, мисля.
Може би малко изчистена, но не обичам да преглеждам завършените конструкции, така че тя е това, което е. Харесва ми начина, по който излязоха най-добрите цветови камуфлажни вариации.
Помогна заедно с отличния комплект за маскиране на Едуард и комплект от късни военни колани. Кокпитът е приличен за афера извън кутията. Всички вътрешни детайли са рисувани ръчно. Много оплакваните цветове на Aeromaster warbird бяха използвани за основната камуфлажна схема, за съжаление вече не са налични.
Рик Г.
Надградих комплекта с картечници Eduard PE и Eduard resin MG15. Декалите от Xtradecal са от самолет 8/KG3, базиран в Le Culot по време на битката за Британия. Kamfgeschwader беше част от Luftflotte 2 на Kesselring.
Комплектът Airfix не е съвсем лесен за изграждане, но аз приветствам амбицията на Airfix да бъде верен на дизайна на оригинала. Dornier Do-17Z, макар и много надежден самолет, нямаше обхвата или бомбоносимостта на Ju-88 или He-111 и затова беше изведен от фронтовата линия до края на 1941 г.
Надявам се да ви хареса!
Андрю Дж.
След 200 часа съм готов!
Александър У.
Просто обичам атмосферните влияния и вниманието към детайлите, които придават на модела му такъв реализъм и живот – просто го обичам и очаквам и вие да го направите.
Докато пиша тези думи… (8 април 2016 г.)
Имаме късмета да получим страхотна извадка от невероятния комплект Do 335 Phil 1:32 от Volks Zoukei-Mura и можете да видите пълен преглед в кутията тук.
Скоро след това ще продължим с нашата собствена пълна задълбочена компилация, която можете да следвате в Build Now и след това, когато приключи, ще видите цялата сборка в Раздел Zoukei-Mura от Готово сега.
Комплектът произхожда от 1998 г., когато Tamiya пусна военноморската версия. Тази леко модифицирана версия излезе през 2000 г.
Моделът е много лесен за изграждане, въпреки че моделистът ще трябва да добави предпазни колани, ако е необходимо. Взех моята от стар комплект Едуард, предназначен за самолети на ВМС на САЩ, мислейки, че оригиналният колан на военноморските седалки вероятно щеше да бъде запазен, когато самолетът се използваше от ВВС на САЩ. Може да греша тук и може да има фенове на Skyraider, които плачат и/или разкъсват дрехите си в този момент. Въпреки това чувствах, че ако има някакви различия, мога да живея с това.
При някои (но не всички) самолети изглежда е имало платнен обтекател зад пилота под капака на пилотската кабина. Това не се доставя в комплекта Tamiya. Въпреки че има налични резервни части за това или може би подходящ артикул може да се направи от тъкан, напоена с бяло лепило или Milliput, оставих областта непроменена на моя модел. Пластмасовите пистолети бяха заменени с тънки метални тръби.
Моделът е боядисан с бои Mr. Hobby, които осигуряват лесно пренасяне на сатенено покритие.
Между фюзелажа и опашката беше добавен въздушен проводник с помощта на тънка еластична такелажна нишка. Това беше закотвено с помощта на няколко винаги полезни катарами на Боб и много малки капси, поставени в предварително пробити дупки. Антената в задната част на пилотската кабина беше добавена с помощта на тънка стоманена тел.
Като цяло, това беше много приятен проект, въпреки че трябва да призная, че опитът ми да маскирам и боядисам със спрей жълтите маркировки върху значителното количество (много неприятно) наредба, носено под крилата, не беше толкова чист. Може би при военновременни условия в запотена, задушена, изпълнена с болести джунгла те така или иначе не са били приложени толкова добре върху истинския самолет?
Живеем с надежда.
Дай В.
Създадох този комплект преди три години и наскоро реших да го сваля от рафта му за почистване и обновяване.
Спомням си, че това беше прекрасен комплект за изграждане. Детайлите са отлични, но на места отчетливо превишават. Например, комплектът включва набор от бутала, главни и подчинени пръти за монтиране в двата реда цилиндри! Снимките доказват, че ги инсталирах просто за дяволите.
Моделът е завършен в известната маркировка "Бъмбълби" на VA-176 по време на конфликта в Югоизточна Азия.
Изветрянето е копирано от няколко снимки, направени по това време. Между другото, отличителните петна по ауспуха и изтичането на масло не са преувеличени. Този масивен Wright R-3350 Duplex-Cyclone използваше между три до пет американски галона петрол на час, повечето от които бяха изгорени и изхвърлени през ауспуха. Остатъкът изтече обилно при изключване. Мисля, че капацитетът на петрола беше цели 34 галона!
Роб Р.
Намерих го с комплекта MILLIVERSE Decal за сингапурски скайхоукс, който покрива целия диапазон от ранните начала до много късните птици. Един от най-добрите и най-изчерпателни комплекти с лепенки, които съм виждал досега! За съжаление вече не е наличен....
Избрах прототип от Singapore Technologies Aerospace за A-4 SU с двигател F 404. Имаше ярко оранжеви петна и устройство за измерване на AOA на стрелата. Иначе изграден направо от кутията!
Юрген Дж.
Има много хубави щрихи като стойките за бомби, включени във вратите на отсека за бомби. Помага да се постигне идеално подравняване за „яйцата“, носовият конус също беше отделен, така че има достатъчно място за добавяне на тегло на носа и като ходова част на триколката определено е необходима на този самолет. Нарисувах го в кутии за дрънкалки Humbrol. No.11 Сребърен за външната страна и No.86 Light Olive за интериора.
Страхотен комплект, който силно препоръчвам да купите, ако го видите, или да го продадете или построите, ако все още е в скривалището ви.
Честито моделиране, Алистър Г.
Като съм наясно с обичайните проблеми в комплектите Trumpeter и HobbyBoss, потърсих снимка на истинската птица и я намерих в Naval Fighters номер 46 “Fleet Whales” на страница 17.
…И доказа, че инструкциите на комплекта са грешни в две области – първо няма задни оръдия и второ, няма обтекател отгоре на перката. Положителната страна е напълно оборудвана тренировъчна зала в бившия бомбен отсек.
Обичам тази елегантна птица.
Юрген Дж.
Необходим беше различен завършек за вече започнатия проект. Лесно в този случай, тъй като бившият собственик на тези птици беше Кувейт, а кувейтските военновъздушни сили имат много интересна история, като се има предвид войната в Персийския залив през 1991 г. Това ме накара да си спомня моя 20-годишен Superscale стикер 48-399 (Безплатен самолет на Кувейт) ! Отне значителни изследвания, за да разбера правилната камуфлажна схема и позициите на националните знаци, но се надявам, че съм разбрал правилно. Не се доверявайте на инструкциите Superscale в този комплект! Няма Insignia на крилата, само някои спорадични неща по фюзелажа. В противен случай трябва да се направи минимално преобразуване и добавяне на антена, като се следват изчерпателните инструкции в комплекта Caracal Decal. Надявам се да ви хареса.
Следващият ми проект за A-4 е прототипът на A-4SU, следващ фантастичния комплект декали от Milliverse of Singaporean A-4.
Юрген Дж.
Това е Tamiya US Navy Skyraider с маркировка на ескадрила VA25, построен от комплекта Tamiya A-1H в мащаб 48:1.
Единствените допълнения към комплекта, освен ваденките, бяха гравирани предпазни колани. Подобно на повечето комплекти на Tamiya, това беше лесна конструкция, която върви добре, без да се изисква пълнител. Построих и боядисах модела на секции, както обикновено правя, с фюзелаж, основно крило и хоризонтален стабилизатор, съставляващи основните компоненти. Използвах Aeromaster акрилен мат Light Gull Grey и Tamiya мат бял, за да боядисвам компонентите поотделно. След това те бяха полирани с 8000 Micro-Mesh, за да придадат блясък, върху който по-късно ще бъдат нанесени ваденките. Преди да ги нанеса, изветрих всяка част с черен художник гваш. Това е водоразтворимо вещество, така че е лесно да премахнете излишъка от полираната повърхност на боядисания модел, като леко разтриете повърхността с влажна кърпа. Това ще остави гваша в линиите на панела и други области, които исках да изглежда изветрен. Ако се отстрани твърде много, лесно е просто да намажете малко повече, може би по линиите на панела, които може да се нуждаят от коригиране. Когато останах доволна от резултата, направих финален лак на всички участъци с Micro-Mesh, за да осигуря гладко покритие за залепване на ваденките.
Ваденките са от комплект Aeromaster 48-530. Всеки, който е използвал тези стикери, ще знае, че са с отлично качество; комплектът оправда репутацията им, като се придържа добре към подготвената повърхност. Обикновено нанасям един слой акрилен лак върху целия модел, за да придам същия завършек на модела и ваденките. Този път бях доволна от външния вид, затова го оставих без лак.
Джулиан С.
Това е страхотен комплект от страхотен самолет. Моделът беше основно изграден извън кутията, с изключение на стикери за следпродажбено обслужване (Model Alliance) за избраната схема и пластмасовият питот на комплекта беше заменен с парче никелово-сребърна тел, нарязана на дължина.
Строителството беше бързо и лесно.
Използвах сив акрилен автомобилен грунд от дрънкалка и алуминиеви емайли Humbrol Metalcote за NMF. Селективното засенчване на панела беше постигнато чрез добавяне на малко количество черно в чашата на аерографа. Нанесен с четка защитен слой Klear/Pledge беше добавен преди декалирането и още два слоя след това, за да се постигне нивото на завършеност.
Стълбата за достъп е домашно изработена от пластмаса и прът. Добавих дискретна телена кука към вътрешния ръб, така че стълбата да може просто да се добавя или премахва без никакви проблеми.
Надявам се да се насладите на гледането. Благодаря ти.
Пол А.
English Electric Lightning винаги е бил един от любимите ми самолети, особено F.3 с по-голямата опашка, прави предни ръбове на крилото и малък коремен резервоар. Когато Airfix пуснаха своята 1/48-ма версия на този комплект през 1990-те, аз щракнах един и, заедно с Xtradecal лист X035-48, планирах да построя един от 56 Sqn самолети с червено-бяла карирана опашка като в- полетен модел.
Бързо напред 10 години и успях да започна. Изградих комплекта направо от кутията, по-късно добавих месингова тръба за пито Master. Всички всмукателни и вентилационни отвори бяха отворени, като тънък месингов лист беше използван за оформяне на дефлекторите около няколко от вентилационните отвори. Вратите на ходовата част не бяха особено добре прилепнали в затворено положение, изисквайки доста пълнител и преписване. Бях решил да използвам Alclad2 за първи път, като напръсках полиран алуминий върху черна гланцова основа, но не бях доволен от резултата. Alclad2 показа много области, които се нуждаят от допълнително внимание, така че моделът беше оставен настрана, докато имах ентусиазма да продължа.
След още 10 години моделът беше изчистен и проверен. Беше взето решението да се премахне напълно боята, да се изпишат отново много от линиите на панела и да се поправят всякакви повреди. След успешното нанасяне на Alclad2 бяха поставени ваденки. Някои от Xtradecals се разпаднаха при нанасяне, особено маркировките на перките, които изискваха много повторно пръскане. Един проблем се появи при прилагането на червените и белите стрелки на носа, тъй като те припокриваха кабелните канали – снимките показват, че трябва да са далеч от каналите. Изглежда, че отворите за местоположение на каналите са разположени с 14 мм твърде напред. (Комплектът F2A/F6 изглежда е наред в това отношение). Успях да премахна част от канала, да подредя и боядисах отново.
Моделът е монтиран върху основа от брезова плочка с кант от тикова лента, скосена с фреза. Комбинирах двата елемента на 56 Sqn. маркировки, пренесени върху пластмасова карта и боядисани. Отпечатана табелка с име завърши проекта.
Като цяло съм доволен от готовия модел, въпреки всички неуспехи. Ако някой има един от тези комплекти в скривалището, просто имайте предвид проблема с кабелните канали.
Роб С.
За тази конструкция не е използвано нито едно парче резервни части, което е доста уникално за мен.
С колело за нитове беше добавен куп нитове върху крилата, опашката и фюзелажа.
Моделът е боядисан с бои Gunze върху черен грунд Alclad и изветрян със сиви прахове и пастелни прахове.
Надявам се да ви хареса!
Рене VDH.
Комплект – Revell 1:48 Bronze Tiger – комплект №. 03949
Изграден от кутията.
Декали – Каракал комплект No 48090
Използвани бои:
Г-н Хоби
Алклад2
Revell емайли
Надявам се да ви хареса!
Кийт С.
Галерии: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | I Л | M | NR | S | телевизор | WZ