Още от невероятните самолети на нашите абонати: TV
Галерии: A | B | CE | F | G | H | I Л | M | NR | S | телевизор | WZ
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
Този е създаден като малко забавление, като се има предвид възможността да се включите в Luft 46 „какво ако?“, особено двуцветния balkenkreuz на групата Reich Defense.
Това е вторият от тези комплекти, които създадох; те са много приятни и вървят заедно без проблеми. Изграждането е по същество OOB. Маркировките са маскирани или от кутията за резервни части. Бях много доволен да открия „Хукебайн“ дълбоко там.
Фонът е вдъхновен от добре познатата снимка на тайфуна в Мелсбрук. Хангарът би бил от полза, ако беше по-дълбок и имаше задна стена, но ограниченията на пространството попречиха на това.
Крейг У.
Надявам се да ви хареса…
Освалдо В.
Ето моят любим модел самолет. Току-що завърших този 1:48 TA-4J Skyhawk. Изграден е с помощта на 2 комплекта.
Рамките Hasegawa и Classic Air са комбинирани с помощта на много смола от комплекта CA за актуализиране на зоните на пилотската кабина и ямките на колелата. Отне ми няколко месеца, за да го завърша, но като цяло съм доволен от външния вид.
Надявам се и на вас да ви хареса?
Пол Т.
Ето моят HobbyBoss 1:48 TA-7C Corsair II.
Кокпитът беше подсилен с части от надраскване и 2 седалки от смола от Wolfpack. Заливите за електроника са от Айрес.
Боядисването се извършва с водни бои Gunze върху черен грунд Alclad. Ваденките са от сервизен комплект от Xtradecal.
Надявам се да ви хареса?
Рене VDH.
Ето моят плаващ самолет GWH Devastator в мащаб 1:48. В реалния живот е построен само един. Този беше с покритие от естествен метал. Този, който построих, беше боядисан в оперативни цветове на нормален Devastator.
Комплектът е много лесен за изграждане и има много фини детайли. Единственият проблем е, че е невъзможно да се подредят всички стъклени части една върху друга в отворено положение. Като цяло просто добър комплект.
Моделът е боядисан с боя Gunze, изветрян с Mig Productions wash и завършен с плоско покритие Alclad.
Надявам се да ви хареса?
Рене срещу Х.
Надявам се да ви хареса…
Александър П.
Ето линк към FB страницата на Александър
Освен маските за балдахин, това е конструирано директно от кутията без екстри. Ефектът на раздробяване се постига чрез стандартен метод на подложка от Alclad II Duraluminium и нанасяне на Maskol с фрагмент от гъба преди нанасяне на горния слой (главно върху пътеката върху корените на крилото и около капака на картечницата), както и в други части използвайки течност за стружки, като например около капаците на двигателя и колелата.
Различни моливи за атмосферни влияния, потопени във вода и обработени с четка, бяха използвани около крилото и някои части на тялото, заедно с различни пигменти, за да се постигнат различните нюанси и избелен/прашен ефект. Алуминиев молив за атмосферни влияния беше използван широко по линиите на панела и пигменти бяха използвани върху гумите.
Като цяло това е доста усъвършенстван комплект, но все още е в обсега на относителни начинаещи, които може би са практикували върху няколко по-малки предмета, преди да преминат към нещо по-голямо.
Дейвид П.
Това тук е конструкцията, с която най-много се гордея. Това е T-28D Trojan в мащаб 1:48 от Roden. Купих комплекта от Aviation Megastore тук в Холандия и по някаква причина наистина ме хареса много и започнах веднага. Самият комплект не е много детайлен с дълбоки линии на панела и затова реших да опитам нещо ново и започнах първото си голямо занитващо приключение. За това използвах „Rosie the Riveter“ на Petr Dousek, който според мен е най-добрият инструмент, който имам в кутията с инструменти.
Намерих много стара снимка от троянец на Кралските тайландски военновъздушни сили в мрежата с акула уста и веднага разбрах, че това е този, който трябва да се използва. Трябваше да направя няколко собствени лепенки и трябваше да нарисувам устата на акулата, но всичко това се получи.
Използвал съм следните екстри/бои за вторично пазаруване с този комплект:
– Комплект за пилотска кабина Aires 4576 (спадане, превъзходно!)
– колесник на SAC
– Двигател с векторна смола (19 части!)
– Бои Gunze
– Миг измиване
Прилягането на този комплект е наистина добро, бях доста впечатлен. Имах проблеми само с капака, това се нуждаеше от подрязване от долната страна. О, преди да забравя, използвай МНОГО олово в носа за този!
За боядисване, след като направих предварително оцветяване на панелна линия с матово черно, използвах основните цветове, които се препоръчват за цветовете на Виетнам (SEA camo). Това са H303/H309/H310/H311, които са на място. След това вземам по-лека версия на всеки от същите цветове, за да го изсветля и пръскам всеки център на всеки панел по произволен начин, така че да не всеки панел има същия вид и усещане за него. След това изсветлявам боята още веднъж и отново пръскам центъра на всеки панел, но сега оставам много по-близо до средата на всеки панел. И това е!
Надявам се да харесате моето бебе и ви желая много забавления с това страхотно и креативно хоби!
С най-добри пожелания, Jeroen Burger
Kit: Хасегава 1:48 TF-104G Starfighter
Този комплект е построен с пилотска кабина за вторично пазаруване и ауспух от Aires. Детайлите вътре в сенника са направени с надраскване.
Както всички мои модели напоследък, и този получи първи слой черен грунд Alclad.
Използваната боя е Gunze Aqueous, която пръскам на много тънки, почти полупрозрачни слоеве. По този начин можете да създадете няколко нюанса на цвета, без да смесвате боя. Беше направено засенчване с по-светли нюанси на основните цветове.
Оранжевото на върха на резервоарите беше боядисано с основа от бяло отгоре, избледняло до жълто до дъното. Портокалът се натрупва на тънки слоеве, докато се постигне желаният ефект.
Комплект ваденки и бои от Gunze както обикновено.
Рене ван дер Харт
за да ми даде възможност да ги издраскам. Тъй като влизаше в акрилен калъф, реших да окача долната част на покрива от горната част на кутията. Снимките може и да са по-добри, но аз не съм фотограф!
Всичко най-хубаво
Майк Мур
Използвах комплекта Dynavector в мащаб 1:48 и това е първата ми конструкция с вакуум. Въздушните спирачки са CMK версии, предназначени за комплекта Airfix и поради това се наложи малко поправяне (те също всъщност са с големи размери, но дават желания ефект.
Бялото против светкавица е от White Ensign Models (които за съжаление вече не работят, така че трябва да разбера откъде да взема повече за Airfix, който смятам да изградя на по-късна дата. Нивото на атмосферни влияния се базира на снимка (и други от подобна времева линия в историята на корпуса). Използвах Humbrol измивания и пасти Tamiya, за да постигна ефекта. Различните линии на детайли на повърхността бяха добавени с помощта на молив HB, както е подходящо. Табелките бяха смес от тези, предоставени от Dynavector и Airfix, за да получите най-доброто / най-точното представяне на шаблоните.
Изграждането отне приблизително 4 месеца с няколко седмици спирания (обикновено за да разберете как да продължите). Надявам се да ви хареса.
Най-новото ми завършване. Airfix 1:48 мащаб „TSR2“.
Класически комплект, който се оказа предизвикателен и възнаграждаващ, както и такъв, който се нуждае от грижи при строителството.
Използвах линейни „укрепители“, за да направя по-здраво прилягане на дългите връзки на фюзелажа и тънки пластмасови „дистанционери“, за да помогна за постигане на изравняване на горните повърхностни секции.
Моделът е грундиран в сиво Mr.Surfacer, последвано от различни бели нюанси на Mr.Hobby Aqueous Acrylics. Зоните на NMF са емайли Xtreme Metal и допълнително засенчване, добавено с пастели за атмосферни влияния Tamiya.
След това целият модел получи нанесен с четка слой Klear/Pledge преди и след нанасяне на ваденките от комплекта, които се представиха безупречно и само с помощта на Micro Sol.
Линиите на панела бяха фино подчертани с молив с меко олово. След това моделът получи завършващ слой Mr. Superclear Satin Varnish от дрънкалката преди окончателното сглобяване.
Използваните артикули за вторично пазаруване са ходова част от бял метал, седалки за катапултиране и капаци за всмукване.
Надявам се да се насладите на гледането…
Благодаря, Пол А.
Наздраве!
Дийн Л.
трудни модели за изобразяване на летене направих. Използвах след пазарни стикери за изобразяване
самолет от войната в Персийския залив от 1991 г. Надявам се да ви хареса.
Всичко най-добро,
Майк М.
Използвах стикери за вторично пазаруване и наистина се успокоих, че не се счупиха, след като ги имах в продължение на 20 години!
Беше дълго изграждане, но се радвам, че стигнах до там в крайна сметка и доволен от крайния резултат.
Рон Х.
Комплектът Revell Tornado е впечатляващ, особено в маркировката на „Nikki / Snoopy Airlines“ по време на Desert Strom. Работих с комплекти детайли на пилотската кабина и двигател от Aires и комплект с клапи/ламели от Paragon Designs.
Така че най-накрая Тонка е готова :) доволен е подценяване! Това е комплектът Revell Tornado ECR (свободно), преобразуван в GR1 с помощта на:
• комплект за пилотска кабина от смола Avionix GR1
• Стикери за пътека на полета и модул Sky Shadow ECM
• касетъчни бомби Eduard CBU-87
• шушулка за брадичка LRMTS с надраскване
• Добавих и комплект сонда Master pitot & AOA и
• някои HGW Отстранете преди полета етикети.
Боядисани с (Mr Paint) MRP-185 Desert Pink.
1:32 Revell Panavia Tornado GR1, FK „Foxy Killer“, ZA465, 16 Sqn, операция „Пустинна буря“, авиобаза King Faisal, Табук, Саудитска Арабия, януари 1991 г.
Алекс Р.
Създаден OOB с Tamiya MSG/Ocean Grey, използван за основния камуфляж с леки петна, добавени с олекотени MDG към горните повърхности.
Alclad черно, използвано за гръбнака и перката, завършено в Alclad мат и полублясък с малко Flory Dark Dirt, използвано за линии на панела и ограничено атмосферно влияние. добавени утежнени колела и колани eduard.
Стюарт М.
Надявам се да ви хареса…
Освалдо В.
Самолетът е боядисан с емайли Revell и метали Alclad2, последвано от тъмно сиво маслено измиване на Paynes.
Единствените използвани резервни части, където:
• комплект седалки от смола
• eduard Brassin Brimstones (4 комплекта)
• Мастър комплект тръби Пито и
• Декали Xtradecal.
Задната антена под самолета е надраскана. Това е мястото, където добрите референтни снимки са задължителни, тъй като GR4 имаше различни антенни решетки!
Този комплект има своите проблеми, но след като сега изградих пет, мисля, че най-накрая ги усвоих.
Наздраве, Кийт С.
Комплектът върви добре, но трябва да бъдете търпеливи с него!
Използвах акрили HATAKA, които се оказват любимата ми марка, насладете се на всички :)
Майк Т.
Това е боксът IDS с стикери от стар комплект Italeri за построяване на самолет от немския Marineflieger.
Комплектът е много добре детайлен и използвах смола кокпит от CMK, което е наистина хубаво. Клапите на крилата могат да бъдат поставени в горно или долно положение, скоростните спирачки могат да бъдат отворени, както и реверсите на тягата.
Комплектът е боядисан предимно с бои Gunze върху черен грунд от Alclad2. Стълбата за фотоецване е от Flightpath, ако си спомням правилно.
Рене ван дер Х.
Това е впечатляващият италиански Tornado IDS на Греъм Мелтън в мащаб 1:48, направен от комплекта Italeri – почти направо от кутията, мисля, че каза.
Колко готина е тази черна пантера отгоре на фюзелажа? Видях модела на Греъм на Scottish IPMS Nationals в Пърт, Шотландия, когато изложихме щанда на SMN през април 2011 г.
Това, което най-много ми харесва, е зашеметяващата надпис на горната част на фюзелажа и въпреки че изображенията всъщност не отговарят на модела на Греъм, стикерът просто изглежда за целия свят като зашеметяваща работа със спрей – превъзходно! Благодарим на Греъм, че ни даде любезното ви разрешение да използваме вашите изображения в SMN.
Торнадо GR4 ZA614 EB-Z 41(R) TES ескадрила
Възпоменателна опашка бивш командир и олимпийски медалист
Gp.cpt Дон Финли.
Базиран на raf coningsby
Всичко добро, Камил
Бележка от Джеф...
Това трябва да е един от най-добре завършените модели 1:48, които съм виждал – просто вижте детайлите за внимание, атмосферните влияния и довършителните работи, които Камил включи в своя проект. Зашеметяващо! Благодаря Камил, че сподели и ни вдъхнови с работата си... Geoff
Комплектът се състои от допълнителни екстри седалки за катапултиране Aires Mk 10 Martin Baker, кутии Aires Burner и стикери на Model Alliance, които подчертават комплекта. Знам, че има проблеми с формата на носа на комплекта Hobbyboss, но мислех, че е вграден в приличен модел с малко внимание и внимание.
Джеймс В.
Тъй като го направих преди време, сега не мога да си спомня дали имах проблеми със сглобяването, но съм сигурен, че се получи доста добре.
Беше боядисан с Alclad Chrome върху силно полиран гланц черен подкосъм, вероятно също Alclad. След като двата слоя хром бяха нанесени, маскирах малки квадратчета произволно и полирах боята в различна степен, за да дам ефект на панели.
Беше леко изветрено с водни бои.
Страхувам се, че не направих толкова много снимки по това време и тези, които направих, не бяха толкова добри.
Джулиан Седън
Присъединих се към SMN и видях Изящната конструкция на Джеф на Alley Cat Tucano, отново eBay дойде на помощ и един се насочи към пощенската ми кутия в кратък срок.
Имам наистина добър приятел, който освен че е колега авиомоделатор, се грижи за цялата поддръжка на двигателя на Tincanos в Linton-on-Ouse.
Разговарях с него и казах, че ще му направя модел на такъв и попитах дали ще е черен или със специална схема, за мой късмет, той предпочете черно, така че беше избран черният от двата показани самолета за сезон 2012.
Това беше първият път, когато използвах смола като материал за цялостен корпус и трябва да кажа, че бях най-впечатлен от начина, по който моделът беше проектиран с едно парче фюзелаж и крила и се съчетаха забележително бързо.
Подобно на конструкцията на Джеф, трябваше да положа доста работа в съединението на фюзелажа на крилото и ако трябваше да направя друго, щях да разгледам използването на нещо като декораторски замазка вместо циано, за да запълня празнините и да маскирам други области на фюзелажа, за да избегна загуба на детайли на панела и т.н. Изисква доста работа, за да се постигне гладка фуга, но резултатите си заслужаваха.
Прилягането на сенника беше доста сложно и въпреки че успях да се съглася добре с капака и палубата на костенурките, сенникът не беше достатъчно висок, за да достигне до стените на пилотската кабина и това е нещо, което вероятно ще посетя отново, преди да го представя на моя приятел в Linton .
Използвайки референтните снимки на SMN, все още не съм убеден, че предната част на сенника е с правилната форма, изглежда малко плитка в остъклената зона, но е достатъчно добра и като цяло моделът се вгражда в отлично представяне на прототипа. Мислех, че предоставените в комплекта маски за балдахин са възвишени и прилягането беше абсолютно перфектно
Както направи Джеф, използвах сиво черно, в моя случай Tamiya Nato Black, но в ретроспективно ми се иска да съм използвал „по-черно“ черно и вероятно трябваше да използвам гланцово черно на Halfords, така че можех да избегна нуждата да го лъскам с Klear на Johnson's за ваденките, които между другото са отлични и изчерпателни, въпреки че трябваше да се обърна към SMN обходка, за да намеря позицията на всички шаблони и етикети.
Бих ли построил друг? Определено!!… и доста фантастичен самолет с камуфлаж или схема червено/бяло/синьо 2012 г. и вероятно ще избера отворен сенник, за да покаже много детайлния интериор.
Стюарт М.
Оформлението на прозореца е променено, за да съответства на референтни снимки, добавени са сатком и антени от кутията за резервни части и коригирани двигателите на Pratt & Whitney със смени на BraZ смола. Декалите са отпечатани по поръчка.
Мик С.
Комплектът е Tamiya 1:32 мащаб. Това е стандартна извадка от кутията. На този етап нямам необходимия опит за допълнителни добавки, но се справям.
Използваните атмосферни материали са продукти на Tamiya и прахове MIG.
Дано всички ви харесат.
Тревър У.
Добавен Flightpath PE комплект и отработена смола
Комплект Xtradecal за самолет B2
Посочен самолет 101 Sqn (град Линкълн) от RAF Waddington
Нито една от последните ви версии в червена кутия на изданието „Vulcan to the Skies“ тук, това беше рядък скъпоценен камък на находка в малък магазин за модели в Сингапур. Старата сива кутия беше очукана и насинена от години живот в дъното на купчината и въпреки че комплектът беше пълен, беше изкривен и ваденките избледняха. Листът с инструкции беше дело от едно парче, показващо всички основни етапи, но не много друго. Малко проучване и преглед на предишни компилации (включително тези на нашия редактор) ми дадоха увереността да се справя с това зверче и това беше предизвикателство.
По-голямата част от изграждането беше около запълването на различните празнини на шевовете и изравняването на тези стърчащи линии на панела. Не беше трудно решението да се откаже от повторното надписване на всички тях. Единствената задача преди всичко беше „безпроблемно всмукване“, просто знаете, че някой ще погледне отдолу, когато се възхищава на готовия модел. Така че... без спестяване на класове шкурка или друг кръг пълнител и необходимостта тези масивни лъжици за поглъщане на въздух да изглеждат така, както трябва.
След много кръв, пот и сълзи готовият продукт оправда очакванията, въпреки че не можех да се накарам да „изветря“ толкова красива дама, ОЩЕ.
Дълго нека единственият останал Vulcan лети и моделистите навсякъде да продължат да се наслаждават на нейния устойчив имидж, единствен по рода си самолет, който ще заеме специално място в сърцата на мнозина.