Добре дошли в галерията за броня на абонатите.
Тази обширна и разрастваща се област на SMN е свързана с споделянето на страхотна работа от моделисти от цял свят – това са моделисти като ВАС, абонати и заявки на гости от моделисти, чиято работа намирам за наистина вдъхновяваща.
Като го споделям тук, наистина се надявам, че всички ще можем да се вдъхновим да започнем нов проект... или може би да опитаме нещо различно... но да продължим да се наслаждаваме на това наше страхотно хоби; каквато и да е причината да изглеждате, вдъхновете се и продължавайте да градите!
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
Галерии: A | B | CI | JL | M | NP | RS | T | UZ
Линейката е на Italeri с комплект за преобразуване на линейка Plus Models 4×4, мащаб 1:35. Единственото използвано от оригиналния комплект беше кабината и релсите на шасито. Използвах и комплекта Eduard PE.
Тони П.
Нарисувах фигурите с помощта на гамата AK за британски каки комплект. Техният знак е този на 11-та лека пехота Дърам в 49-та дивизия „Полярни мечки“. Сестрински батальон в дивизията, Tyneside Scottish има една от най-успешните действия във войната с 6 pdr, нокаутирайки 10 пантери, докато защитава Rauray Spur на 1 юли 1944 г.
Андрю Дж.
Конструкцията беше проста с минимално необходимо почистване, което беше изненадващо за такъв стар комплект, отнех време да запълня отворите в долния корпус, където трябваше да бъде превключвателят за включване/изключване (комплектът е предназначен да бъде моторизиран) и да запълня спонсорите. Основният проблем с комплекта е лошото прилягане на купола към корпуса, в крайна сметка това отне няколко подложки, за да се монтират, за да позволи на купола да седи на нивото и на правилната височина.
Комплектът беше снабден с текстура против хлъзгане като част от матрицата, но аз подобрих това допълнително, като използвах брашно, нанесено върху слой PVA. След като PVA изсъхна, премахнах излишния и след това запечатах брашното със слой матов лак. След това оставих това да изсъхне за 24 часа, преди да започна процеса на боядисване.
Моделът беше грундиран с отличен грунд Alclad, който също съдържа микро пълнител и след това всички недостатъци бяха поправени или преработени, ако е необходимо. След това напръсках целия модел с Vallejo Model Air Desert Sand, но изсветлих и тонизирах леко с тон на слънчева кожа. Когато това изсъхна, нанесох още по-светъл нюанс в центъра на панелите, за да внеса известна дефиниция на повърхността. За да подобря това още повече, след това нанесох няколко слоя Mig филтри и накрая издухах всичко със силно разреден слой от основното покритие (съотношение от около 5% боя към 95% почистващ препарат за аерограф!).
Мъдреците от атмосферни влияния се състоят от нанасяне на драскотини с метода „Scotch Bright“ и след това по-светли изрезки, които се нанасят с четка с размер 0 с помощта на акрилни бои. Следи от ивици и ръжда бяха нанесени с Aberteilung 502 Oils и Mig пигменти. Следите бяха напръскани German Tank Brown, а ходовите блокове бяха боядисани в Vallejo Black Grey. След това те получиха измиване с пигменти Mig, използвайки различни нюанси. За да се завършат нещата, някои ръбове бяха разтривани с графитен молив, за да се покаже износването, а също и да се осигури по-голяма дефиниция на конкретни области.
Последната работа по боядисването на екипажа и подреждането беше извършена с цветни акрилни акрили на модела Vallejo и промиване с масло, където е необходимо.
За първия си опит за „модерна“ броня съм доволен от резултата и очаквам с нетърпение да създам още БТР от този тип в бъдеще.
Мащаб: 1: 35
Преобразуване: Tusk II Комплект за преобразуване от Perfect Scale Modellbau
Други аксесоари: M1 Abrams Tracks от Bronco; предни и задни светлини от SKP; PE Комплект от Eduard; цев на пистолета от Вояджър
Съхранение: Blast Model, Black Dog, Tamiya
Изненада (Murphy Law): Tamiya ще пусне един Tusk II Abrams тази Коледа! (2012)
С най-добри пожелания, Хосе Луис
„Това е Oz Centurion, който построих преди малко. Беше AFV клуб 1:35thкомплект. Има много екстри на Eduard (катарами за каишки и т.н.) и тъй като не идваше с платнената мантия, я издълбах от пълнител Milliput. Започнах със зелено Oz Vietnam, но не много сериозно, тъй като знаех, че това няма да бъде близо до крайния цвят, който с измивания и т.н. беше повече от виетнамски прах!
Това беше мярка за спиране, произведена от BMM, от които около 50 бяха произведени с 2-сантиметровото оръдие, което беше предоставено на бронираните разузнавателни части от април 44, както на източния, така и на западния фронт. Моделът се състои от оръдието Italeri 38(t) танк с купола и оръдие от комплект Tamiya Sdkfz 222.
Надстройката беше изрязана пред панелите за достъп до двигателя и с помощта на комплекта glacis пластина всички останали панели бяха изработени от плоска карта. Капаковете на козирките бяха използвани от оригиналния комплект, залепен към предната плоча, заедно със заглушаваща плоча за монтаж на картечница. Линиите бяха нанесени с молив на картата и маркирани за позицията на главата на нита. След това нитовете бяха направени с набор от перфоратор и матрица и след това закрепени с течен цимент. Кулата е направена според инструкциите и е отделена за боядисване. Бяха изработени две кутии за калниците от плоска карта и прикрепени.
След това моделът се измива и се оставя настрана да изсъхне. Това беше последвано от грунд Halfords grey, който беше оставен за 24 часа да изсъхне. След това основното покритие и камуфлажните цветове се нанасят с аерограф и отново се оставят да изсъхнат. Върху всички линии на вдлъбнатини, нитове и повдигнати детайли бяха нанесени щифтове в тъмнокафяв цвят. След това беше направена лека суха четка с жълта основа. Ауспухът беше боядисан с тъмно кафяво и талк на прах и след това изтрит на сухо, за да даде ефект на износване. Подструктурата е боядисана с микс от черни и земни цветове. Писти, боядисани в черно, след това изсушени, изчеткани с оръдие и измити с кафяв цвят на земята
Направена е малка основа и е добавена фигура, за да се придаде мащаб на модела. Накрая беше закупена табелка с име, изработена от месинг и гравирана с черни букви.
Задната накланяща се рамка, предната щанга и огледалата на вратите не се доставят в комплекта, така че трябваше да бъдат надраскани от месингов прът с помощта на малка скоба, която направих по време на работа (понякога си струва да си CNC машинист). Изпъкналият въздушен филтър, който се намира на капака на двигателя вътре в кабината, също не е доставен, така че той е пуснат на струг от месинг с фиксации, направени с гравиран месинг от кутията за резервни части.
Основният проблем с комплекта е, че капакът на двигателя е направен от твърд блок смола, което не оставя място за двигателя, който идва с комплекта, за да се побере, така че излезе Dremel и след много време, рязане и прах аз имаше достатъчно голям прорез, за да позволи на двигателя да се побере под кабината. Тъй като това трябваше да бъде северноафриканската кампания за версия на K5, външните капаци на двигателя бяха оставени, така че към противопожарната стена беше добавено малко окабеляване.
След завършване на конструкцията на модела е даден подкосъм от Skull White направо от кутията, след което е аерографиран с цвят на пустинен пясък, смесен от акрили Tamiya. След като изсъхнат, парчетата боя бяха добавени с помощта на моделен цвят Vallejo, след това измиване с блажна боя, последвано от напръскване с прах Tamiya Buff. Фигурата също е от Sovereign 2000 и е рисувана с масла от Уиндзор и Нютон.
Този е построен от стар (30 години) Austin K6 Crashtender от комплекта за спешни случаи 1:76 от Airfix.
Оригиналната конструкция (снимки на бял покрив)
След няколко години, миналата година след шоуто North Shields Model 2018 реших да направя колата по-добра и по-реалистичен цвят за RAF Car през 1943/44.
Затова направих нови прозорци, фарове и огледала. (снимки на жълт покрив)
Резултатът, който открих много по-добър...
Герхард Ла Кроа