Добре дошли в Морската галерия на абонатите.
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
A - G | H | аз – С | T - Z
Всички модели са в мащаб 1:350; Cruiser е HMS Norfolk около 1942 г., комплект от смола, произведен от Ironshipwright в САЩ, комплектът е около 1941 г., когато корабът все още е имал своята „полюсна мачта“, те са заменени с месингова пръчка, за да се направят „мачти на триножник, няколко други артикула бяха подменени, включително корабни лодки, самолети Walrus и целият лист за ецване на части с изключение на наклонените и вертикални стълби. Това се дължи на голямото количество почистване на частите от смолата и факта, че някои части са много лоши. Гравировката на снимките беше заменена с гравюра на White Ensign от техния гравиран круизър от клас Саутхемптън и някои допълнителни части от техния гравиран KGV.
Галерия на германския боен кораб Тирпиц
Tirpitz е комплектът Revell (инжекционно отлят) с комплекти за гравиране на снимки White Ensign. Комплектите бяха комисионна за клиент с кратък 5-седмичен срок за изграждане и детайлизиране на двата модела. Просто ми се иска да имах повече време да създам по-добри примери, но да кажа, че не са много лоши.
Мик С.
Всички възли, които беше нарисувал, трябваше да пребоядисам, тъй като почти всичко беше боядисано в грешни цветове. Той искаше моделът да изобрази Бисмарк как изглеждаше, когато потъна, но не искаше тъмносивите ленти на носа и кърмата на подкрилото на дървената палуба на истинския кораб, където свастиките бяха скрити. Той също така искаше пълен набор от корабни лодки и четирите самолета на показ. По отношение на последните две са поставени на полиран цокъл, върху който е монтиран моделът.
Що се отнася до боята, напръсках подходящата камуфлажна схема с черно-белите ивици по корпуса, които слабо се виждат според действителния кораб. Клиентът искаше всички върхове на купола на главни и вторични оръжейни кули да бъдат боядисани в жълто.
Самият модел се съчетава много добре с един малък проблем по отношение на монтирането на части за катапулт на самолета.
С дължина около 50 инча, това не е малък модел (дължина на корпуса), но се вгражда във впечатляващ модел на кораба.
Корабът
„Бородино“ беше боен кораб преди дредноут, който беше построен и спуснат на вода в Адмиралтейската корабостроителница Санкт Петербург за Императорския руски флот. Въведена е в експлоатация през 1904 г. и е назначена към 2-ра тихоокеанска ескадрила в Далечния изток. Участва в руско-японската война и е разгърнат да атакува японците по време на блокадата на Порт Артур. Потопен е в битката при Цшушима на 27 май 1905 г. Има един оцелял от комплимента на 885 офицери и редници.
Моделът идва от комплект Звезда в мащаб 1:350. Комплектът се нуждаеше от много преработка и малко надраскване, за да бъде възможно най-точен за кораба. И двете фунии бяха изградени с надраскване с добавяне на платформи и оребряване. Предната рулева рубка също беше преработена. Задната надстройка не беше много лоша. Оборудването за лодки беше допълнително подобрено с остатъци от дървената палуба, а моторните лодки получиха нови каюти и фунии. Противторпедните мрежи, навита в този случай, са изработени от дантела, която се използва за очила, за да ги държат около врата ви..... доста удобни всъщност с правилната текстура. Дължини от три парчета предпазител, преплетени заедно, бяха използвани за цялото въже и такелажно оборудване на споменатата мрежа на корпуса и за закрепване на цялото оборудване за лодка.
Оборудването и такелажа за предните и задните брезенти също бяха изградени. Всички оръжейни кули бяха допълнително детайлизирани. Монтажът на модела беше кошмар... Използвах много тънък предпазител, който се изправя, закрепвайки единия край на дължината към менгеме, а другият край към менгеме с щифт, който при завъртане за около 30 секунди направи жицата прав. Всяка предварително измерена дължина беше старателно боядисана, преди да бъде закрепена със супер лепило на правилното място. Използвах и комплекта за фотоецване на White Ensign Models, който е много добър. Използвах и дървената палуба BNA... която между другото се вписва добре на мястото си.
Корабът беше аерографиран в черно в различни компоненти преди закрепването и дълбоко засенчен в масла с много разредена смес от изгоряла амбра. При изсъхване моделът отново в различни компоненти беше много леко сух изчеткан в сиво на различни места. Разредените AK продукти бяха използвани за ивици, ръждясване и придавайки на модела изтъркан вид.
Морският пейзаж беше направен от обикновено хартиено маше и разредено покритие от обикновена домакинска мазилка. Това беше аерографирано в синкав или зеленикаво сив цвят; след това допълнително подсилена с измивания в нюанси на зелено и светло синьо в масла.
Луис С.
Никос К.
Относно моята диорама за ден D... беше направена в мащаб 1:48, използвайки:
- Комплект LCM-3 Hobby Boss
- САЩ Tamiya M4 Sherman
- Комплект за пехота на американската армия от Втората световна война от Tamiya
- Gaso.line 1-ва пехотна дивизия Омаха Бийч, ден D 1944 – MF48006
- Океан / Вода – полиестерна смола, водни ефекти от Валехо. Формата на вълните е направена предимно с глина за моделиране (деца) и след това матрицата е направена отрицателен алгинат (стоматологичен материал)
- Пяна – синтетична смола на лепилна основа, Vallejo Foam & Snow White и Tamiya X2;
- Дървени трупи – клони
- Морско дъно – Основна мазилка, боядисана с PVA боя с нюанси на пясък, кафяво и синьо
- Ефектите от стареене и ръжда – маслена боя и пастели с тебешир и засенчване на действителната картина, направена в нюанси на сивото
- Комплекти и фигури, рисувани с нитроцелулоза Model Master и Vallejo.
Ключови препратки:
а) Overlord – Илюстрираната история на кацанията в деня D – OSPREY (Кен Форд, Стивън Дж. Залога)
б) Ден D е първите 24 часа – LIBSA (Уил Фаулър)
в) Армията на Съединените щати Окончателната илюстрирана история – STERLING (DM Giangreco)
г) Спаси редник Райън и
д) Интернет.
Финито.
Revell 1:72 DKM Подводна лодка тип IXc U505.
Рисувани с акрили Tamiya. Изветрени с масла и AK интерактивни продукти.
Подобрен с AMP стикери и CMK смола и месингови палубни пистолети.
Изключително се насладих. Дотолкова, че официално съм във военноморски запой! Единственото нещо, което бих направил по различен начин, е да използвам различна среда за такелаж. След матово покритие памукът е станал малко размит. Научен урок.
Надявам се да ви хареса. Коментари и мисли са добре дошли.
Бен Г.
Ето моят 1:72 Revell Flower Class Corvette, базиран на HMS Bluebell.
Е, това е голяма част от комплекта и знаех, че този модел ще изисква голям ангажимент. Не само във времето, но и в разходите. Основният комплект е основен и слабо мащабиран. Ако трябваше да сглобите модела направо от кутията, ще получите играчка за вана с голям размер. Има явна липса на детайли, а пластмасовите части са твърде дебели за мащаба 1:72.
След като потърсих в интернет регистрационни файлове за изграждане на този модел, бързо открих, че има няколко начина за подход към изграждането. Някои хора просто се забавляваха да създават готов модел на кораб. Някои хора искаха да създадат дистанционно управляван плавателен съд и накрая някои биха избрали подобрената напълно подробна версия. Това направих аз.
Частите за фотоецване за този комплект се предлагат от Дейвид Паркинс. Фигури се предлагат от Gunthwaite и платнени знамена от флагове на BECC в мащаб.
Използвах емайл бои Humbrol за каросерията, маслени бои за дървени настилки и vallejo акрили за фигурите.
Много суперлепило, пластмасово лепило, епоксидна смола и запояване бяха използвани за сглобяването на цялото нещо. Освен това бяха използвани различни месингови жици и EZ Line и материали за шевове за парапети, такелаж и опори на основната конструкция (напр. стойката за пистолет помпон). Накрая за стойката беше използвано парче MDF, което възпроизвежда предоставената пластмасова стойка.
В крайна сметка ще направя стъклена витрина Jarrah.
Най-голямото предизвикателство беше сглобяването на фото ецване. Всяка PE част беше малък проект сам по себе си. Инструкциите понякога бяха трудни за тълкуване, тъй като в тях липсваше картина на желания краен резултат. Оттук и необходимостта от добри справки от книги като Анатомия на кораба Агасиз и Корвети от клас цветя от Джон Ламбърт и интернет.
Понякога всъщност бих поръчал отново част за фотоецване от D Parkins и бих преработил въпросния артикул.
Беше предизвикателна и удовлетворяваща конструкция. Наличието на толкова много подвъзли беше по-скоро като правене на много по-малки модели, които всички се събраха на един кораб. Трябва да сте подготвени за дълги разстояния.
И накрая, ако можете, вижте статията в Fine Scale Modeler и построената корвета от Кевин Венкер, публикувана през април 2012 г.
Колин Д.
Права сграда (без детайлен комплект, инжекция + само ръчен парапет PE)
Без атмосферни влияния (с изключение на нисък корпус)
Френските бойни кораби са толкова красиви. Аз ги обичам толкова много.
Уон-хуи Лий