Галерии: A | B | CE | F | G | H | IJ | KL | M | NR | S | телевизор | WZ
Още от невероятните самолети на нашите абонати: IJ
Вижте неговото фантастично видео по-долу...
- RAAF F/A-18C Hornet, 1:48 HobbyBoss (основните графики са рисувани)
- F-16D на полските военновъздушни сили F-52D Block 1 Fighting Falcon, Тигри „какво ако“, 48:XNUMX Hasegawa (всички графики са рисувани)
- F-16F Block 60 Fighting Falcon на ВВС на ОАЕ, 1:48 Хасегава
- F-16B Fighting Falcon на военновъздушните сили на Пакистан, 1:48 Italeri
Моделът е направен само с няколко модификации. Картечниците и Пито бяха заменени с телескопична тръба от Albion Alloys, което ми позволи да имам кухи краища на частите.
В комплекта не са предоставени предпазни колани и затова се опитах да направя някои от пергаментова хартия, напоена с разредено бяло лепило. Това не беше толкова успешно, колкото се надявах и следващия път, когато създам комплект в този мащаб, ще се сдобия с гравирани снимки или за предпочитане платнени предпазни колани.
Ходовата част беше прибрана с помощта на кабели и те бяха репликирани с помощта на фина оплетена тел.
Отклоних се от наличните цветови схеми в комплекта, тъй като не исках да използвам трансфери. Направих няколко маски с помощта на маскиращо фолио, поставено върху фотокопията на трансферния лист и базирах окончателната цветова схема на снимка, която намерих в интернет. Намирам, че червеното е труден за пръскане цвят (особено върху тъмни цветове) и затова звездите бяха напръскани първо в бяло.
Моята референтна снимка показваше много очукан и разбит самолет с нещо, което изглеждаше доста грубо нанесени маркировки, но не можех да се накарам нещата да изглеждат толкова объркани!
Изветряването беше направено с помощта на малко стърготини, нанесени със сребърен молив, а след това пастели бяха нанесени върху корените на крилата, за да се възпроизведат износените мръсни зони, виждани на снимките. Пастелите също бяха използвани за добавяне на дълбочина към вдлъбнатите зони и за създаване на впечатление за петна от изгорелите газове.
Надявам се да ви хареса!
Дай В.
За първи път направих това, когато построих Tamiya Douglas A-1H Skyraider в мащаб 48/1.
Оттогава използвах тази техника на почти всеки модел, който съм правил.
Това включва и камуфлажни самолети като Щурмовик.
Компонентите също могат да бъдат изветрени и да имат лепенки преди сглобяване.
С Shturmovik закачих и ходовата част и оръжейния товар.
Изоставих всички малки части, които може да се повредят, а също и прозрачното фолио.
Боядисах целия модел с акрили Tamiya.
Използвах тънък лист инженерен восък, за да направя шарки на камуфлажните форми, които да използвам като шаблони за маскиране.
Никога не съм го пробвал преди, но реших да го пробвам, тъй като е лесен за рязане, отговаря на формата на крилото и фюзелажа,
и също се задържа на място.
След като увеличих плановете на комплекта на фотокопирна машина, направих хартиени копия, които изрязах, за да използвам като шаблони за боя.
Залепих ги върху листа с инженерен восък, след което изрязах восъчния лист за форма, което ми даде шаблони
за кафявите и зелените секции.
Първо напръсках горните повърхности в кафяво, след това поставих съответната маска отгоре, за да покрия кафявото
зони с камуфлажни шарки.
Направих същото със зеленото, като оставих тъмно сивото да се нанесе последно.
Полирах целия модел с микро-мрежа в подготовка за нанасянето на ваденките.
И накрая, изветрих модела, използвайки черен художник гваш и различни нюанси на Tamiya weathering master
за подчертаване.
Напръсках целия модел с матов лак.
Крилата бяха залепени за фюзелажа, прозрачните фолиа бяха залепени.
За завършване на модела използвах плетене на еластан за радио антената.
Въпреки това, след като чух добри неща за този конкретен комплект, реших да го пробвам. Какъв взрив. Хората казват, че това е добре проектиран комплект. Без майтап. Както винаги, всичко си падна, допуските бяха точни и всичко просто щракна на мястото си.
Промените в комплекта включват поставяне на плоски петна по гумите, замяна на оръдието на крилото и картечниците с куха тръба и въздушна тел от Uschi. Боите са смесица от Mr Hobby и Tamiya, с фини детайли, подбрани с Vallejo. Има малко засенчване и отчупване.
Tamiya доставя комплект маски за прозорците, които трябва да изрежете сами. Работиха много добре и аз бях повече от доволен. Те също така предоставят стикер за колана на седалката, но аз отидох с колан Eduard за по-3D изглед. Нищо не е по-добро от катарамите на Eduard за излитане на пилотска кабина. Декалите бяха смес от извадени от кутията и остатъка от листа Cartograf от бокса на Eduard.
Честно да кажа, че бях доволен от това.
Рик Г.
И така, ето я... Поздрави, Гери
Където и да отидеш там си
Това е старият комплект с мащаб Tamiya 1:48, който има стикери Monokio (http://stores.ebay.com/monokiomall?_rdc=1)
Радвам се, че ти харесва.
Сеунг-Йонг Р.
ГАЛЕРИЯ ВТОРА
След 10 месеца на изграждане, най-накрая мога да нарека този диод завършен. Тъй като съм голям фен на авиационните произведения на Джеймс Диц, попаднах на щампа „The Color Guard“ и придружаващия печат „View From the Chateau“ и семето беше засадено.
Когато Wingnut Wings излезе с комбинирания комплект Jasta 5, засаденото семе порасна! Представям ви моята дио, озаглавена “Jasta 5 – Green Tails”. Благодаря за гледането!
Боб У.
Днес (септември 2017 г.) имам нещо наистина специално за вас. Най-накрая ми е позволено да публикувам онлайн снимките на напълно новия Jeannin Taube от Wingnut Wings. Според уебсайта им този комплект е планиран да бъде пуснат през октомври и наистина трябва да кажа, че има какво да очакваме с нетърпение. Таубе може да изглежда като обикновен и малък самолет, но всъщност е голям като две албатрози заедно. Трябва да кажа, че беше доста огромен самолет.
Окончателният модел може да изглежда малко сложен, но не се притеснявайте, всичко е наистина умно 3D проектирано всъщност от Дийн Рейнолдс, който свърши наистина отлична работа с този комплект. Може да се види например на секции като съединение на фюзелажа/крилата, което е толкова хитро направено, че поддържа геометрията сама по себе си. Това ще бъде един от най-добрите комплекти за тази година, повярвайте ми. И такелажът може да изглежда сложен, но с линията EZ го свърших за 5 часа :).
Зденко Буган
Дано на всички ви хареса!
Джозеф Ф.
Поздрави Крис М.
Пауло Л.
В него бяха поставени битове от Айрес и Едуард и малко водач на двигателя, освен това, почти от кутията.
Иън Р.
The A-1 has the short squared off wings compared to the A-4. The best part of the Revell kit is the beautiful cockpit. I felt some of the fuselage panel lines where a tad deep, so I sanded the whole fuselage right down, particularly near the cockpit. Here I added the Eduard PE cockpit and Eduard MG-15 machine guns.
The decals are from the Xtrakit Battle of Britain set. This aircraft went out to bomb Woodley airfield on 3rd October 1940 near Reading under clouds, couldn’t find the target so went to the alternate target of Hatfield and hit the de Havilland factory (with Mosquito prototypes damaged). The airfield defences weren’t asleep and hit the Ju 88 which crash landed shortly afterwards.
Андрю Дж.
Тъй като тук в Германия е забранено от закона да се строят правилни самолети от Луфтвафе (свастика), аз съм склонен да ги строя от чуждестранни потребители.
Доколкото ми е известно, нямаше чуждестранен потребител на A-1. Така че купих комплект за преобразуване от L´Arsenal Aero и 6 месеца по-късно Revell издаде A-4! Но това ми помогна по-късно. Когато Dutch decal пуснаха своя Set PT-decal 3201, имах избора си, Ju 88 във френски цветове с инвазивни ивици! Добавих багажници Ju 88 Bomb от MDC, маски Montex и предпазни колани HGW.
Всичко мина гладко, хубави инструкции от L´Arsenal със смолиста част, която пасва добре. Докато не направих първото тестване на масивните двигатели от смола. Трябва да са се свили, тъй като са с около 4 мм по-малък диаметър спрямо частите на Revell. Нищо не може да се коригира с някаква шпакловка – убиец за моя проект. Мислех.
За моя помощ, а също и с ужас, тогава дойде пускането на A-4 от Revell. Изпратих имейл до “Abteilung X” от Revell и поисках цилиндъра на двигателя на A-4. И аз получих спрута на невероятна цена от 7 евро! С това можех да продължа проекта.
Оттам нататък изграждането беше лесно, включително стойките за бомби от MDC. Маските от Montex бяха чудесна помощ при маскирането на оранжерията, а ваденките от Dutch-Decal са добре. Жалко, че спряха гамата PT с екзотичните си схеми. Предпазните колани от HGW са фантастични в детайлите си, но се нуждаете от малко търпение, за да ги сглобите. Резултатът си заслужава усилията!
При атмосферните влияния се опитах да направя компромис между силно и умерено износване, тъй като Ju's бяха малко ремонтирани и частично пребоядисани преди използването им във френските военновъздушни сили.
Това е първият ми опит в мащаб 32 от много години – сега трябва само да намеря безопасно място за това чудовище!
Юрген Дж.
Галерии: A | B | CE | F | G | H | IJ | KL | M | NR | S | телевизор | WZ