Ремонт, възстановяване и създаване на детайли на повърхността
с Джеф Кафлин
Проект за целево моделиране за тази демонстрация: Airfix 1:48 North American P-51D Mustang
Проблемът
Понякога по време на процеса на изваждане, когато части се изхвърлят от матрицата, можете да получите несъвършенства в пластмасовите части, които може да се наложи да премахнете и подобрите, защото ако не го направите, можете да получите някои грозни ефекти, които могат да развалят евентуалния вид на тази част на вашия завършен модел.
Време за въпроси
Първият въпрос, който трябва да си зададете, е – притеснявате ли се? Може би не и ако е така, продължете, въпреки че с развитието на вашите умения и опит може да се разочаровате, че не сте се погрижили за тези неща по това време, тъй като завършеният вид на вашия модел ви оставя по някакъв начин разочарован. Просто мисля, че подготовката е всичко – погрижете се за това и ще си дадете справедлив шанс да бъдете доволен от завършения си модел. Опитайте и отрежете ъглите, игнорирайте това, което е пред вас и се пригответе за разочарование! Отделянето на малко време, за да се погрижите за тези проблеми с моделирането по това време, е част от подготвителния процес.
Вторият въпрос, който трябва да зададете, е „ще се виждат ли дефектите на готовия модел?“ И ако отговорът на това е „Не“, тогава може просто да се разминете, като изобщо не правите нищо за тях, спестявайки време и ненужни усилия. Опитайте внимателно да монтирате частите на сухо, ако можете, за да видите дали (досадните) белези ще се виждат и решете след това.
Последното съображение тогава е, когато вярвате, че следите ще бъдат видими и искате да направите нещо, за да ги елиминирате или маскирате и това е, което този запис във вашата SMN Techniques Bank ще адресира.
2 основни избора
Добре, така че решавате, че искате да се отървете от следите от щифтовете за изхвърляне и/или от мивката. Основните възможности за избор са или запълване, шлифоване и полиране на засегнатата област или намиране на начин за маскиране на дефекта, така че да не се показва на вашия завършен модел.
Пълнеж
Това е най-малко предпочитаният от мен метод, главно защото следите от щифтовете за изхвърляне често са в трудни за достъп места и опитът за запълване и шлайфане (особено) може да повреди околните детайли. Този подход работи добре, макар и на плоски, открити зони. Запълването отнема повече време за завършване, отколкото маскирането, което следва по-долу.
Лекарството за пълнене, което използвам (има и други опции, както винаги) е да смеся малко циано лепило с малко талк (60-40 лепило към талк) и да го използвам за запълване на дефекта или засегнатата област (вижте вашия SMN TB – Лепила и лепене за това как да направите това). Оставете да изсъхне добре за една нощ и шлайфайте и полирайте, за да възстановите хубавата равна повърхност.
Маскиране на дефекта
Харесвам този подход много и обикновено работи много добре. Основните предимства са, че е бърз, чист и лесен за постигане, което го прави една от моите „трябващи“ техники, когато искам да постигна добър бърз напредък с моя проект. Резултатът е много ефективен и е почти невъзможно да се забележи върху готовия си модел :)
Материали, от които се нуждаете за тази корекция:
• малък лист метално фолио – например от горна част на бутилка вино или алуминиева кутия за газирана напитка. Разбира се, можете да използвате и тънък пластмасов картон вместо метално фолио (все пак бих го фиксирал на място с помощта на циано, както е показано в демонстрацията, за да избегнете риск от изкривяване, ако използвате твърде много течен поли, за да прикрепите маската).
• скалпел – за да изрежете маската си от фолиото и да отрежете излишното
• Tamiya маскираща лента – за да направите шаблон за вашата тапа от метално фолио (маска)
• циано лепило – за да фиксирате маската на място
• коктейлен стик – за притискане на маската с лента в ъглите/ръбовете на засегнатата област. Също така, за да разнесете лепилото си равномерно върху зоната, където ще бъде прикрепена маската ви.
Можете да видите маските на мястото си тук и те спретнато скриват дефектите и така сте готови да рисувате. В тази демонстрация умишлено не съм грундирал обработения кокпит, тъй като искам да създам някаква вариация с новите панели, изглеждащи малко по-различно от другите, добавяйки контраст към готовия кокпит. Само малко артистичен лиценз наистина и заедно с измиване с Ammo of Mig Jimenez Dark Panel Line Wash, малко сухо четкане и детайлно боядисване на пилотската кабина изглежда доста добре според мен.
Това, което виждате тук, е пилотска кабина, 100% извадена от кутията – все още има някои части за влизане от комплекта Airfix, но това, което виждате тук, идва изцяло от комплекта.
Заключителни мисли
Случайно изграждах този нов инструмент Airfix комплект, когато забелязах проблема и така ми даде шанс да демонстрирам техниките за вас. Ще забележите, че всъщност следите от щифтовете за изхвърляне на страничната стена на пилотската кабина вероятно нямаше да се виждат така или иначе и всъщност вторият въпрос, зададен в началото на това парче, щеше да е приложим.
Следите от мивката са друга история – те бяха разочароващи за нов комплект инструменти от основен производител, въпреки че, както се надявам, ще се съгласите, поправката е бърза и лесна.
Късмет!
Джеф С.