Статия с Рафал „Раф“ Сикорски
„Всички странности и функции“ на най-популярната Bubble Car в света
- 2019 умален модел в света за най-добър цивилен автомобил и носител на трофея Albion Alloys.
- Модел Kraft за 2021 г. – Най-добър в шоуто.
- London Plastic Model Show 2022 – златен медал
Точно преди да започнем, ето как се оказа всичко...
Защото „Необходимостта е майка на изобретението“… произходът на микроавтомобилите.
Глобалната икономическа борба след Втората световна война, последвана от трудностите на отделните граждани, създава изключително благоприятни условия за производството и развитието на всички видове автомобилен транспорт. От една страна, транспортът с тежкотоварни автомобили изигра ключова роля за възстановяването на инфраструктурите на страните за ускоряване и стимулиране на икономическия растеж. От друга страна, веднага след края на всички военни действия, различни видове автомобили бяха отчаяно необходими за преместване или мигриране на граждани. В ранните години за придвижване на хора се използват предимно тежкотоварни автомобили, които са оцелели от войната. Индивидуалният транспорт (с изключение на велосипеди и мотоциклети) просто беше твърде изключителен и скъп за по-широкото население. На този етап си струва да се подчертае фактът за огромната роля на велосипедите и мотоциклетите за най-унищожените през Втората световна война страни. Тези основни форми на транспорт често са единствените, които могат да придвижват хора и малки товари около руините. Може да се каже, че те поставиха основата за по-късен, по-усъвършенстван четириколесен транспорт.
С течение на времето, бавно набирайки икономическа сила, важната роля на транспорта започна да се разширява още повече в живота на хората. Система за обществен пътен транспорт (често много елементарна) влезе в действие в европейските страни, за да превозва граждани на малки разстояния, най-вече до и от работа.
Сега ясната необходимост да се превозват хора не само за служебни цели започна да се признава от автомобилната индустрия. Това търсене беше частично задоволено с велосипеди и мотоциклети, като цяло евтини за закупуване и управление, което беше много подходяща концепция за суровите следвоенни времена. Въпреки това общата универсалност на двуколесните превозни средства не отговаряше на всички изисквания на пазара. Сега цели семейства, често с малък багаж, искаха да пътуват заедно на заслужена почивка и да общуват. Започва да се развива идеята за хибрид, съчетаващ нискобюджетните характеристики на мотоциклет с характеристики, подобни на автомобила.
Няколко производители по света започнаха да проектират и произвеждат хибриди мотоциклет-автомобил; микроавтомобили. Те в крайна сметка ще могат да превозват едно средно семейство с комфорт, подобен на кола (подлежащ на нервност!) за малка част от цената на колата с пълно измерение. Тези търговски привлекателни атрибути им спечелиха световна популярност и те бързо кацнаха на производствените линии в Европа, Южна Америка и Япония. Европейското производство/сглобяване на микроавтомобили обхваща почти всички региони от Великобритания, Франция, Испания, през Италия, Германия до Източна Европа, където местните проекти отиват в полумасово производство. Друга част от производството на микроавтомобили е извършена в Южна Америка, в Бразилия и Аржентина по лиценз на Isetta и в Япония, където Subaru 360 е пионер в тенденцията за автомобили Kei.
Пикът на тяхната популярност е между 1950-1970 г., с особен акцент в края на 50-те години по време на Суецката горивна криза. През тези години най-разпознаваемите микроавтомобили бяха Peel (Trident и P-50 най-малката масово произвеждана кола), Scootacar, Goggomobil, Bond Bug и цял клас „коли с балончета“. Псевдонимът на групата „балон“ произлиза от техния характерен луковичен стил на прозорци/каросерия и сред всички микроколи, където Isetta беше водеща марка. Микроавтомобилите от този „нахален клуб“ са произведени от; BMW (Isetta), Messerschmitt (серия KR; 175, 200 и 200 Super), Heinkel (Kabine), Brutsch (Mopetta) и на територията на Обединеното кралство от Peel (Trident) и Dunsford Tools/Isetta Великобритания (британско BMW Isetta ).