মিক স্টিফেন দ্বারা পর্যালোচনা
পটভূমি
আমার SMN অবদানের নিয়মিত পাঠকরা যেমন জানেন, আমি তাদের পিছনে একটি গল্প দিয়ে আমার বিষয় বাছাই করার প্রবণতা রাখি। এই সময় যদিও আমার সাথে সম্পর্ক করার কোন সংযোগ নেই, শুধুমাত্র আমি যখন নিয়মিত সিঙ্গাপুরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছি এবং সেখানে স্কেল মডেলিং সম্প্রদায়ের অংশ, আমি ভেবেছিলাম তাদের ছদ্মবেশে কিছু তৈরি করার সময় এসেছে।
নর্থরপ RF5S হল সুপারসনিক লাইট ফাইটারের F5 ফ্রিডম ফাইটার / টাইগার II পরিবারের উপর ভিত্তি করে একটি ডেডিকেটেড রিকনেসান্স সংস্করণ, যা নর্থরপ কর্পোরেশন দ্বারা 1950 এর দশকের শেষের দিকে ডিজাইন করা হয়েছিল। সমসাময়িকদের তুলনায় ছোট এবং সহজ হওয়ায়, F-5 ক্রয় এবং পরিচালনা উভয় ক্ষেত্রেই কম খরচ করে, এটি একটি জনপ্রিয় রপ্তানি বিমানে পরিণত হয়। ডিজাইন টিম দুটি কমপ্যাক্ট এবং হাই-থ্রাস্ট জেনারেল ইলেকট্রিক J85 ইঞ্জিনের চারপাশে একটি ছোট, উচ্চ অ্যারোডাইনামিক ফাইটার মোড়ানো, কর্মক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের কম খরচের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। 1970 সালে আন্তর্জাতিক ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট প্রতিযোগিতায় জয়ী হওয়ার পর, আমেরিকান মিত্রদের কার্যকর কম খরচে যোদ্ধা প্রদানের লক্ষ্যে একটি প্রোগ্রাম, নর্থরপ 5 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের F-1972E টাইগার II প্রবর্তন করে। এই আপগ্রেডে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন, উচ্চ জ্বালানী ক্ষমতা, বৃহত্তর অন্তর্ভুক্ত ছিল। উইং এরিয়া এবং একটি ভাল টার্ন রেট, ঐচ্ছিক এয়ার-টু-এয়ার রিফুয়েলিং এবং এয়ার-টু-এয়ার রাডার সহ উন্নত এভিওনিক্সের জন্য উন্নত লিডিং এজ এক্সটেনশন।
প্রাথমিকভাবে আমেরিকান মিত্রদের দ্বারা ব্যবহৃত, F5 টাইগার II অ্যাটিপিকাল 'আক্রমণকারী' হিসাবে প্রশিক্ষণ অনুশীলনকে সমর্থন করার জন্য মার্কিন পরিষেবাতে রয়ে গেছে। এটি বিমান এবং স্থল আক্রমণ উভয় দায়িত্ব পালন করতে সক্ষম হয়ে বিস্তৃত ভূমিকা পালন করেছে; টাইপটি ভিয়েতনামে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1,400 সালে উৎপাদন শেষ হওয়ার আগে মোট 1987টি টাইগার II তৈরি করা হয়েছিল৷ ক্যালিফোর্নিয়ার হথর্নে 3,800টিরও বেশি F-5 এবং T-38 বিমান তৈরি হয়েছিল৷
সিঙ্গাপুর এবং F5 পরিবার
সিঙ্গাপুর হল F-5E/F ভেরিয়েন্টের একটি গুরুত্বপূর্ণ অপারেটর, শহর-রাজ্যের সশস্ত্র বাহিনীর ব্যাপক সম্প্রসারণের সময় 1976 সালে প্রথম বিমানের অর্ডার দেয়; 18টি F-5E এবং তিনটি F-5F-এর এই প্রথম ব্যাচের ডেলিভারি 1979 সালের ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল, টেঙ্গাহ বিমান ঘাঁটিতে নবগঠিত 144 নম্বর ব্ল্যাক কাইট স্কোয়াড্রনকে সজ্জিত করা হয়েছিল। 1979-এর শেষে, আরও ছয়টি F-5E-এর জন্য একটি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, যেগুলি 1981 সালের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। 1982 সালে, আরও তিনটি F-5F-এর জন্য একটি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, সেগুলি 1983 সালের সেপ্টেম্বরে স্কটল্যান্ডের RAF Leuchars-এর কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। রিপাবলিক অফ সিঙ্গাপুর এয়ার ফোর্স (আরএসএএফ) এর পাইলটরা তাদের দখলে নিয়েছিল। 5 সালে আরও ছয়টি F-1985E-এর জন্য আরেকটি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, এগুলি একই বছর বিতরণ করা হয়েছিল এবং টেঙ্গাতে নবগঠিত 149 নম্বর শিকরা স্কোয়াড্রনকে সজ্জিত করতে যাবে। পরের বছর, আরএসএএফ তার তিনটি F-5F এবং পাঁচটি F-5E-এর চূড়ান্ত ব্যাচের জন্য একটি অর্ডার দেয়, এগুলি যথাক্রমে ডিসেম্বর 1987 এবং জুলাই 1989-এ বিতরণ করা হয়েছিল। তাদের বিমান বাহিনীর আধুনিকীকরণের জন্য, রয়্যাল জর্ডানিয়ান এয়ার ফোর্স 5 সালে সাতটি F-1994E বিক্রির জন্য রেখেছিল, এগুলো পরে সিঙ্গাপুর অধিগ্রহণ করে।
1990 থেকে 1991 সাল পর্যন্ত, নর্থরপ থেকে কেনা জিগস এবং টুলিং ব্যবহার করে, সিঙ্গাপুর এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিজ (SAI, এখন ST Aerospace) বিদ্যমান আটটি F-5E-কে RF-5E Tigereye ভেরিয়েন্টে রূপান্তরিত করেছে। পরবর্তীকালে, এগুলি নং 141 মার্লিন স্কোয়াড্রনকে পুনরায় সজ্জিত করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, যেটি তাদের পুরানো হকার হান্টার FR.74S-তে 1992 সালে নতুন টাইগারেয়ের জন্য লেনদেন করেছিল এবং ততক্ষণে পায়া লেবার এয়ার বেসে ছিল, 144 স্কোয়াড্রন সেখানে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে 1986. জুন 1993 নাগাদ, তিনটি স্কোয়াড্রনই ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, এইভাবে সিঙ্গাপুরের F-5E/F এবং RF-5E অপারেশনগুলিকে পায়া লেবারে একত্রিত করে।
1991 সালে, সমস্ত RSAF F-5E/Fs (7টি প্রাক্তন জর্ডানিয়ান F-5E সহ) আধুনিকীকরণের জন্য SAI-কে প্রধান ঠিকাদার হিসাবে একটি চুক্তি দেওয়া হয়েছিল; এলবিট সিস্টেম ছিল সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনের জন্য দায়ী সাব-কন্ট্রাক্টর। আপগ্রেডের মধ্যে রয়েছে একটি নতুন X ব্যান্ড মাল্টি-মোড রাডার (ইতালীয় FIAR Grifo-F, বিয়ন্ড-ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জ মিসাইল এবং লুক-ডাউন/শুট-ডাউন ক্ষমতা সহ), নতুন MIL-STD-1553R ডেটাবাস সহ একটি পরিমার্জিত ককপিট, GEC/ Ferranti 4510 হেড-আপ ডিসপ্লে/অস্ত্র সরবরাহ সিস্টেম, দুটি BAE সিস্টেম MED-2067 মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে, লিটন LN-93 ইনর্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম (ST Aerospace A-4SU সুপার স্কাইহকের মতো) এবং হ্যান্ডস অন থ্রটল-এন্ড-স্টিক নিয়ন্ত্রণ (HOTAS) পাইলট কাজের চাপ কমাতে।
জানা গেছে, Elisra SPS2000 রাডার সতর্কতা রিসিভার এবং কাউন্টারমেজার সিস্টেমও ইনস্টল করা হয়েছিল। অতিরিক্তভাবে, নাকে মাউন্ট করা স্টারবোর্ড M-39 20mm কামানটি অতিরিক্ত অ্যাভিওনিক্সের পথ তৈরি করার জন্য সরানো হয়েছিল (এই কারণে দুই-সিটারের একমাত্র কামানটি সরানো হয়েছিল), এবং চালচলন উন্নত করার জন্য, আপগ্রেড করা বিমানটি বড় লিডিং এজ রুট এক্সটেনশন পেয়েছে। (LERX)। প্রক্রিয়াটি মার্চ 1996 সালে শুরু হয়েছিল এবং F-2001S/T এর নতুন উপাধি পেয়ে 5 এর মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। 1998 সালে, আটটি RF-5Eও আপগ্রেড পেয়েছিল (রাডার ব্যতীত) এবং RF-5S হিসাবে পুনরায় মনোনীত হয়েছিল।
2009 সালের শেষ নাগাদ, সিঙ্গাপুর সার্ভিসে 170,000 ঘন্টারও বেশি ফ্লাইট টাইম জমেছিল এবং পৃথক দুর্ঘটনায় (যথাক্রমে 5 এবং 1984 সালে) দুটি F-1991E হারিয়ে গিয়েছিল। 141 সাল থেকে অন্যান্য স্কোয়াড্রনগুলি ম্যাকডোনেল ডগলাস F-5SG স্ট্রাইক ঈগল-এ স্থানান্তরিত হওয়ায় আজ অবধি শুধুমাত্র 15টি স্কোয়াড্রন RF-2010S পরিচালনা করছে।
(উৎস - https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_F-5#Singapore )
কিট
আমাকে স্বীকার করতে হবে যে আমি AFV ক্লাব থেকে কখনও কিছু তৈরি করিনি, প্রাথমিকভাবে কারণ সাঁজোয়া বা সামরিক যানের ধরন আমার জিনিস নয়, তাই এটি কিছুটা অবাক হয়েছিল যে এই কিটটি উপহার হিসাবে দেওয়ার সময় আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে AFV ক্লাবও বিমান তৈরি করে।
আমি বক্সের বিষয়বস্তুগুলির পর্যালোচনা করব না, গুণমানটি চমৎকার বলে মনে করা যথেষ্ট এবং AFV ক্লাব যেভাবে কল্পনাপ্রসূতভাবে কিটটি ডিজাইন করেছে তাতে আমি এই বিল্ডে কোনো সমস্যা দেখতে পাচ্ছি না। অবশ্যই বিস্তারিত বাড়ানোর জন্য আমি OOB তৈরি না করার আমার স্বাভাবিক ফাঁদে পড়েছি এবং সরাসরি এডুয়ার্ড পিই সেটটি অর্জনের জন্য ডুব দিয়েছি।
নির্দেশাবলী হল A4 বুকলেট শৈলী সাধারণ বিস্ফোরিত দৃশ্য বিন্যাসের সাথে গ্রেস্কেলে মুদ্রিত।
দুটি আকর্ষণীয় ছদ্মবেশ স্কিম অফার করা হয়েছে, একটি আগের 3 টোন এশিয়ান গ্রে প্যাটার্ন এবং একটি সাম্প্রতিক 2-টোন এয়ার শ্রেষ্ঠত্ব ধূসর৷
রঙের কলআউটগুলি FS কোডগুলির জন্য, তবে একটি খুব দরকারী রঙের চার্ট সরবরাহ করা হয়েছে, যেখানে প্রাথমিকভাবে Gunze Sanyo Mr Hobby এবং Mr Color রেঞ্জগুলি উপলব্ধ অন্যান্য সাধারণ পেইন্ট নির্মাতাদের উল্লেখ সহ দেওয়া হয়েছে। এমন কিছু যার জন্য রেভেল অবশ্যই এই বই থেকে একটি পৃষ্ঠা নিতে পারে…