সঙ্গে প্রবন্ধ বৈশিষ্ট্য ডেভ কাওয়ার্ড
পটভূমি
যখন এয়ারফিক্স এই কিটটি প্রকাশ করে তখন আমি খুব অবাক হয়েছিলাম এবং খুব খুশি হয়েছিলাম কারণ এটি সত্যিই আকর্ষণীয় এবং অস্বাভাবিক বিষয়গুলির মধ্যে একটি যা আমি কখনও ভাবিনি যে এয়ারফিক্সের মতো একটি মূলধারার প্রস্তুতকারক দ্বারা প্রকাশ করা হবে। অ্যানসন কখনই সেই 'স্টার এয়ারক্রাফ্ট'গুলির মধ্যে একটি ছিল না যাকে সবাই তাত্ক্ষণিকভাবে স্বীকৃতি দেয় তবে এটির একটি দীর্ঘ কর্মজীবন শুরু হয়েছিল যা 1935 সালে একটি মেরিটাইম প্যাট্রোল এয়ারক্রাফ্ট (এমপিএ) হিসাবে প্রাথমিক ভূমিকা দিয়ে শুরু হয়েছিল তবে এটি প্রশিক্ষক হিসাবে তার ভূমিকায় আরও বেশি পরিচিত ছিল যা ছিল WWII জুড়ে এবং 1968 সাল পর্যন্ত হাজার হাজার এয়ারক্রুকে প্রশিক্ষণের জন্য দায়ী। এটি ইউরোপ থেকে উত্তর আমেরিকা থেকে সুদূর পূর্ব এবং অস্ট্রেলিয়া পর্যন্ত একাধিক থিয়েটারে একাধিক বিমানবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। কিটটি MPA এবং প্রশিক্ষকের ভূমিকা কভার করে এবং ব্রিটিশ, কানাডিয়ান এবং অস্ট্রেলিয়ান বিমানের জন্য বিকল্পগুলি দেয়। জিওফের SMN-এ একটি ভিডিও ইন-বক্স ব্রাউজ পাওয়া যাবে এটি বাক্সে কী আছে এবং সমস্ত বিকল্প সম্পর্কে আরও তথ্য দেয়।
আমরা শুরু করার আগে, এখানে সবকিছু কিভাবে পরিণত হয়েছে তা দেখুন...
এছাড়াও ...
Rob Ruscoe একটি নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছেo তাই আপনি যে তাকান চাইতে পারেন.
এয়ারফিক্স থেকে…
যদিও সাধারণত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবা দেখার জন্য সবচেয়ে ফ্যাশনেবল ব্রিটিশ বিমানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয় না, তবুও অভ্র আনসন কেবল আন্তঃযুদ্ধের বছরই নয়, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়ও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিমানগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং এটির যোগ্য। এটি সাধারণত প্রাপ্তির চেয়ে বেশি স্বীকৃতি। একটি উড়োজাহাজ যা 1933 সালে একটি উচ্চ গতির, দীর্ঘ পরিসর, আধুনিক মেইল-বহনকারী চার্টার বিমান হিসাবে তার বিকাশ শুরু করেছিল, অ্যাভ্রো 652 তখনও বিকাশের মধ্যে ছিল যখন ব্রিটিশ বিমান মন্ত্রক একটি টুইন ইঞ্জিন, সাধারণ পুনঃসূচনা এবং বহু-ভূমিকা বিমানের জন্য প্রয়োজনীয়তা জারি করেছিল। রয়্যাল এয়ার ফোর্স এবং রয়্যাল নেভি উভয়ের জন্য বিভিন্ন ধরনের ভূমিকা পালন করতে সক্ষম।
অভ্র টিম অনুভব করেছিল যে তাদের নতুন বিমান এই ভূমিকার জন্য নিখুঁত হবে এবং পরে তারা তাদের বাইপ্লেন ড্রাগন র্যাপিডের সামরিক সংস্করণ, প্রতিযোগী ডি হ্যাভিল্যান্ড ডিএইচ৮৯এম-এর সাথে একটি অফিসিয়াল মূল্যায়ন প্রোগ্রামে প্রবেশ করে। অভ্রর ডিজাইনে বৃহত্তর পরিসর এবং সহনশীলতা পাওয়া গেছে এবং যদিও এমন কিছু ক্ষেত্র ছাড়া নয় যাতে কিছু নকশা পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, 89টি সামরিকায়িত বিমানের জন্য একটি প্রাথমিক অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। Avro 174 বহরের একজন অষ্টাদশ শতাব্দীর ব্রিটিশ অ্যাডমিরালের নামানুসারে আনসন নাম দেওয়া হবে, এটি এমন একটি উন্নয়ন যা বিমান মন্ত্রকের সকলকে খুশি করেনি, কিন্তু যেহেতু বিমানটি সামুদ্রিক টহল চালানোর উদ্দেশ্যে ছিল, তাই নামটি বেশ উপযুক্ত বলে মনে হয়েছে।
ব্রিটিশ এয়ারক্রাফ্ট টাইপ হিসাবে অভ্র আনসন এর গুরুত্ব তুলে ধরে, যখন এটি মার্চ 48 সালে RAF ম্যানস্টনে নং 1936 স্কোয়াড্রনের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে, এটি স্কোয়াড্রন পরিষেবার মর্যাদা অর্জনের জন্য প্রথম মনোপ্লেন টাইপ হয়ে ওঠে, তবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম আরএএফ বিমানও ছিল। একটি প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডারক্যারেজ এই সময়ে, উন্নত অ্যানসন দ্রুত অন্যান্য দেশের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে শুরু করে এবং এই আগ্রহকে পুঁজি করার জন্য, কিছু বিমানকে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য বিদ্যমান RAF আদেশগুলি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, পূর্ণ উৎপাদনের সাথে অভ্রকে নতুন উত্পাদন সুবিধা খুলতে বাধ্য করে। ইংল্যান্ডের উত্তর পশ্চিম। RAF Anson Mk.I একটি ফিক্সড ফরোয়ার্ড ফায়ারিং .303 মেশিনগান দ্বারা সজ্জিত ছিল যা পাইলট দ্বারা চালিত হয় এবং একটি একক লুইস বন্দুক ম্যানুয়ালি ট্রাভার্সড ডরসাল টারেটে লাগানো হয়। এটি একটি পরিমিত বোমা লোড দিয়েও সজ্জিত হতে পারে, যা উপকূলীয় কমান্ড দ্বারা চালিত সাবমেরিন হান্টিং এয়ারক্রাফ্টের জন্য প্রয়োজনীয় ছিল এবং যখন কোনও আনসনের একটি ইউ-বোট ডুবে যাওয়ার কোনও খবর পাওয়া যায়নি, তাদের উপস্থিতি এই ভয়ঙ্কর শিকারীদের ডুবিয়ে রাখবে।
ডানকার্ক সরিয়ে নেওয়ার সময়, অ্যানসন্স অপারেশনটি কভার করার জন্য মেসারশমিট বিএফ 109 যোদ্ধাদের দ্বারা আক্রমণের শিকার হয়েছিল, যেগুলি ধীরে ধীরে উড়ন্ত ব্রিটিশ বিমানকে জড়িত করতে সত্যিই অসুবিধা হয়েছিল। ক্রমাগতভাবে আনসনদের ওভারশুট করে, তারা বিমানের ফরোয়ার্ড ফায়ারিং বন্দুকের দৃষ্টিতে আসে এবং আশ্চর্যজনকভাবে, লুফ্টওয়াফে যোদ্ধাদের মধ্যে দুজনকে গুলি করে নামানো হয় এবং তৃতীয়টি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, সমস্ত আনসন অক্ষত অবস্থায় বাগদান থেকে পালিয়ে যায়।
অভ্র আনসন-সজ্জিত 26টি স্কোয়াড্রন নিয়ে আরএএফ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করা সত্ত্বেও, তারা মূলত একটি ফাইটিং মেশিন হিসাবে অপ্রচলিত ছিল এবং বিশেষ করে বোম্বার কমান্ডের জন্য অর্পিত ব্যক্তিদের জন্য, তাদের দ্রুত মাধ্যমিক প্রশিক্ষণের ভূমিকায় প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যার জন্য একটি কাজ 'বিশ্বস্ত অ্যানি' বিশেষভাবে উপযুক্ত ছিল। এম্পায়ার এয়ার ট্রেনিং স্কিমের অংশ হিসাবে, বোম্বার কমান্ডের সাথে সেবার জন্য নির্ধারিত হাজার হাজার বিমান ক্রুকে যুক্তরাজ্য এবং বিদেশে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে অভ্র ল্যাঙ্কাস্টার, শক্তিশালী বোমারু বিমান যা একই কারখানার কয়েকটিতে উত্পাদিত হয়েছিল। পূর্বে Ansons উত্পাদন ব্যবহৃত.
শেষ পর্যন্ত মাত্র 11,000 টির কম Ansons তৈরি করা হয়েছিল, চূড়ান্ত RAF উদাহরণটি শুধুমাত্র 1968 সালে স্টেশন যোগাযোগ বিমান হিসাবে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।