পল আইন্সওয়ার্থের সাথে সংক্ষিপ্ত বৈশিষ্ট্য নিবন্ধ
আমরা শুরু করার ঠিক আগে, এখানে সবকিছু কিভাবে পরিণত হয়েছে তা দেখুন...
BAC TSR-2
বিএসি টিএসআর-২ স্ট্রাইক এয়ারক্রাফটের উত্থান এবং খুব দ্রুত মৃত্যু সম্পর্কে অনেক কিছু লেখা হয়েছে।
ব্রিটিশ এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন TSR-2 হল একটি বাতিল কোল্ড ওয়ার স্ট্রাইক এবং রিকনেসান্স বিমান যা ব্রিটিশ এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন (BAC), রয়্যাল এয়ার ফোর্স (RAF) এর জন্য 1950-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1960-এর দশকের শুরুতে তৈরি করেছিল। TSR-2 প্রথাগত এবং পারমাণবিক অস্ত্র সরবরাহের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছিল: এটি ছিল কম উচ্চতায় এবং খুব উচ্চ গতিতে ভাল-প্রতিরক্ষাযুক্ত ফ্রন্টলাইন এলাকায় প্রবেশ করা এবং তারপর পিছনের অঞ্চলে উচ্চ-মূল্যের লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করা। আরেকটি উদ্দেশ্যমূলক যুদ্ধ ভূমিকা ছিল উচ্চ-উচ্চতা, উচ্চ-গতির স্ট্যান্ড-অফ, পার্শ্ব-দৃষ্টিসম্পন্ন রাডার এবং ফটোগ্রাফিক চিত্র এবং সংকেত বুদ্ধিমত্তা, বায়বীয় পুনঃসংকেত প্রদান করা। শুধুমাত্র একটি এয়ারফ্রেম উড়েছিল এবং ডিজাইনের সময় ফ্লাইট পরীক্ষা এবং ওজন বৃদ্ধি ইঙ্গিত দেয় যে বিমানটি তার আসল কঠোর ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করতে অক্ষম হবে। ফ্লাইট পরীক্ষার ফলাফল হিসাবে নকশা স্পেসিফিকেশন হ্রাস করা হয়েছিল।
TSR-2 ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান খরচ এবং ব্রিটেনের ভবিষ্যত প্রতিরক্ষা চাহিদা নিয়ে আন্তঃ-পরিষেবা বিবাদের শিকার ছিল, যা একসঙ্গে 1965 সালে এই কর্মসূচি বাতিল করার বিতর্কিত সিদ্ধান্তের দিকে পরিচালিত করেছিল। পরিবর্তে জেনারেল ডাইনামিক্স F-111-এর একটি অভিযোজিত সংস্করণ অর্ডার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, কিন্তু খরচ এবং বিকাশের সময় বৃদ্ধির কারণে সেই সিদ্ধান্তটি পরে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। প্রতিস্থাপনের মধ্যে ব্ল্যাকবার্ন বুকানিয়ার এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস এফ-4 ফ্যান্টম II অন্তর্ভুক্ত ছিল, যে দুটিরই আগে TSR-2 সংগ্রহ প্রক্রিয়ার প্রথম দিকে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। অবশেষে, ছোট সুইং-উইং প্যানাভিয়া টর্নেডো টিএসআর-২-এর বিস্তৃতভাবে অনুরূপ প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য একটি ইউরোপীয় কনসোর্টিয়াম দ্বারা বিকশিত এবং গ্রহণ করা হয়েছিল। (সূত্র: উইকিপিডিয়া)