মিক স্টিফেনের সাথে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা
সপ্তাহান্তের জন্য কিছু
শুধু একবার একটি নীল চাঁদে ওয়ার্কবেঞ্চটি খালি, পরবর্তী বড় প্রকল্পের আগমনের অপেক্ষায় এবং এটি আজকে। দ্রুত এবং নোংরা কিছুর জন্য স্ট্যাশের একটি দ্রুত স্ক্যান, দ্রুত এয়ারফিক্স 1:48 Mustang Mk.IV কিটের উপর ফোকাস করা।
আমি কিটের বিষয়বস্তু পর্যালোচনা করার জন্য সময় নষ্ট করব না কারণ এটি এখানে জিওফের দ্বারা ভালভাবে কভার করা হয়েছে।এখানে এবং এখানে), সেইসাথে ফিনিশড নাউ-এ কিটটির একটি চমত্কার ব্যাপক বিল্ড আপ। আমি বিশ্বাস করি এটি একা এই বিল্ডের প্রধান ধাপগুলি ক্যাপচার করতে যথেষ্ট হবে এবং যেখানে আমি কিছু পরিবর্তন করেছি৷
আমি মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে একটি গ্রুপ অনলাইন 48 ঘন্টা স্পিড বিল্ডের জন্য এর মধ্যে একটি তৈরি করেছি, যেখানে নিয়মগুলি শুধুমাত্র OOB, আফটারমার্কেট নয়, এয়ার ব্রাশ নয়, স্কুলের দিনের দক্ষতায় একটি প্রত্যাবর্তনের অনুমতি দেয়। অংশগ্রহণ নিশ্চিত করার জন্য আমি পৃথক উত্স থেকে দুটি কিট অর্ডার দিয়েছিলাম এবং ভাগ্যক্রমে একটি অন্তত সময়মতো পৌঁছেছিল। দ্বিতীয় কিটটি এডুয়ার্ড ককপিট ফটোয়েচ, বাহ্যিক বিবরণ এবং সমাপ্ত মডেলটিকে উন্নত করার জন্য সিটবেল্ট সহ এসেছিল।
আমি NMN ফিনিশে 'হুইলস আপ' হিসাবে প্রথম কিট তৈরি করেছিলাম, উদ্দেশ্য ছিল বিকল্প ক্যামোফ্লেজ কিট স্কিম এবং ফ্রিস্ট্যান্ডিং-এ ২য় বিল্ড করা। যাইহোক, কিছু অনুপস্থিত আছে, আমি সত্যিই যে মহিমান্বিত মার্লিন প্যাকার্ড ইঞ্জিন কিছু পরিমাপ উন্মুক্ত দেখতে চাই, কি করতে হবে?
প্রয়োজনীয় ইঞ্জিন এবং ফ্রেমওয়ার্ক এবং সহগামী গাবিনগুলির জন্য কিছু খুব সুন্দর রেজিন আফটারমার্কেট বিকল্প রয়েছে, তবে এর অর্থ হবে আরও দীর্ঘ অপেক্ষা এবং শূন্যস্থান পূরণের জন্য একটি দ্রুত এবং নোংরা উইকএন্ড নির্মাণের বিন্দুকে পরাস্ত করা। স্ট্যাশে ফিরে আমি লক্ষ্য করেছি Tamiya 1:48 ল্যাঙ্কাস্টার দুটি মার্লিন ইঞ্জিন প্রদর্শনের বিকল্প হিসাবে সরবরাহ করে, যেহেতু আমার এগুলি প্রকাশ করার কোনো ইচ্ছা ছিল না, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একটি আফটারমার্কেট অত্যন্ত বিশদ পণ্যের তুলনায়, এটি অন্তত আমার চাহিদাগুলিকে কিছুটা পরিবর্তন করে পূরণ করবে।
এখানে আমি যা খুঁজছি, বা যতটা কাছাকাছি আমি এটি পেতে পারি...
এখানে ল্যাঙ্কাস্টার কিটের অংশগুলি রয়েছে যেগুলির সাথে আমাদের খেলতে হবে, আমি ফ্রেমিংয়ে সম্ভাব্য ব্যবহার হিসাবে ন্যাসেল মাউন্টিং ফ্রেমগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেছি, কিন্তু শেষ পর্যন্ত স্ক্র্যাচটি অনেকটাই তৈরি করেছে৷
শুধুমাত্র একটি পাশ এবং উপরের কাউলটি উন্মুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়ে, প্যানেল লাইন অনুসরণ করে এবং স্পিনারের পিছনে সামনের প্রান্তটি ধরে রেখে ফিউজলেজের অর্ধেক কোথায় কাট করতে হবে তা সনাক্ত করা কঠিন ছিল না। উভয় ফুসেলেজ অর্ধেকের সামনের মাউন্টিং ব্লক সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়েছে।
পরবর্তী পদক্ষেপটি ছিল নিম্ন ফ্রেমিং যুক্ত করা যা মূলত নীচের প্যানেলের নীচে অস্পষ্ট থাকে এবং তাই প্যানেলের প্রান্তের উপরে প্রসারিত ঠোঁটের চেয়ে বেশি প্রয়োজন হয় না। স্টক ইউ রশ্মি ব্যবহার করে ফ্রেমিংয়ের গভীরতা বজায় থাকে, কিন্তু অন্য দিকে আমি ফ্ল্যাট প্লাস্টিকার্ড ফালা দিয়ে এটি উপস্থাপন করেছি। বিরোধী ফুসেলেজের অর্ধেক অনুপ্রবেশকারী নিষ্কাশন অবকাশ কাটা হয় বাইরের অংশে ফ্লাশ করার জন্য।