Rob Ruscoe সঙ্গে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা
আমরা শুরু করার ঠিক আগে, এখানে সবকিছু কিভাবে পরিণত হয়েছে তার একটি দ্রুত নজর দেওয়া হল...
স্পিটফায়ার বর্ণনা করতে অনেক শব্দ ব্যবহার করা হয়েছে – আইকনিক, কিংবদন্তি, ক্লাসিক এবং এমনকি সুন্দর। এই সমস্ত আবেদন অবশ্যই প্রাপ্য। সামরিক অনিশ্চয়তার সময়ে জন্ম নেওয়া, স্পিটফায়ার, তার স্থিতিশীল সহকারী, সমানভাবে আইকনিক হকার হারিকেন, আমাদের এই সবুজ এবং মনোরম দ্বীপের আক্রমণ প্রতিরোধ করতে RAF কে সক্ষম করার জন্য ঠিক সময়ে পর্যাপ্ত সংখ্যক পরিষেবায় পৌঁছেছে।
কিংবদন্তির সাথে যোগ করা হল যে বিমানটির প্রধান ডিজাইনার, রেজিনাল্ড মিচেল, তার সৃষ্টিকে কখনই পরিষেবাতে প্রবেশ করতে দেখেননি, প্রোটোটাইপটি প্রথম উড়ার মাত্র 1937 মাস পরে 15 সালের জুনে ক্যান্সারে আক্রান্ত হয়ে মারা যান।
যুদ্ধের পুরো বছর এবং তার পরেও এয়ারক্রাফ্ট ডেভেলপ করার দায়িত্ব নতুন প্রধান, বহুলাংশে অজ্ঞাত জো স্মিথের উপর ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। এয়ারফ্রেমের চমত্কার মৌলিক নকশা স্মিথকে যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত স্পিটফায়ারকে ফাইটার যুদ্ধের অগ্রভাগে রাখতে সক্ষম করেছিল। আমার মনে আছে জেফরি কুইলের 'স্পিটফায়ার: এ টেস্ট পাইলটের গল্প' পড়েছিলাম, আশ্চর্যজনক সত্য যে শেষ চিহ্ন, স্পিটফায়ার 24, মার্ক I-এর ওজনের সমান ছিল - যদি এটি বিশজন যাত্রী বহন করত!
1941 সালের আগস্টে FW190-এর Luftwaffe-এর সাথে পরিচিতি স্পিট বনাম সেবা দিতে শুরু করে, একটি খুব কঠিন সময়। রোলস রয়েস একটি দ্বি-পর্যায়ের সুপারচার্জার সহ 60 সিরিজের মেরলিন ইঞ্জিন তৈরির প্রক্রিয়ার মধ্যে ছিল যা অনেক বেশি উচ্চতা পরিসরে শক্তি বৃদ্ধি করে। জো স্মিথ নতুন ইঞ্জিন গ্রহণ করার জন্য একটি নতুন পরিষ্কার করা এয়ারফ্রেম, এমকেভিআইআইআই ডেভেলপ করছিলেন কিন্তু এই মুহুর্তে উত্পাদন লাইনে একটি পরিবর্তন এটি পরিষেবাতে আনতে খুব বেশি সময় লাগত। তাই সুপারমেরিন ন্যূনতম পরিবর্তনের সাথে বিদ্যমান এমকেভি এয়ারফ্রেমে নতুন ইঞ্জিন লাগানোর প্রস্তাব করেছে। এই স্টপগ্যাপ এয়ারক্রাফ্টটিকে তুলনামূলকভাবে দ্রুত পরিষেবাতে আনা যেতে পারে যাতে সামনের সারিতে বিপর্যস্ত স্কোয়াড্রনগুলিকে ফকে উলফ ফাইটারের সাথে লড়াই করতে সহায়তা করা যায়।
তাই MkIX এর জন্ম হয়েছিল। যখন প্রথম বিমানটি পরিষেবাতে প্রবেশ করে, FW190 পাইলটদের একটি অভদ্র শক দেওয়া হয়েছিল কারণ তারা MkV এবং নতুন MkIX-এর মধ্যে পার্থক্য করতে পারেনি যার কার্যক্ষমতা অনেক উন্নত ছিল। স্টপগ্যাপ IX, প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি প্যাকার্ড মার্লিন চালিত MkXVI গণনা করেন তবে সর্বাধিক সংখ্যায় উত্পাদিত হবে।
কিট…
এয়ারফিক্স থেকে সাম্প্রতিক 1:24 টুলিং তৈরি করা; যথা মশা, উভয় টাইফুন সংস্করণ এবং সম্প্রতি, হেলক্যাট, আমি তাদের পরবর্তী অফারটির জন্য অপেক্ষা করছিলাম। আমাকে বলতে হবে আমি হতাশ হয়েছিলাম যখন তারা ঘোষণা করেছিল যে এটি আরেকটি স্পিটফায়ার হতে চলেছে! এয়ারফিক্সের দৃষ্টিকোণ থেকে এটির দিকে তাকিয়ে, আমি মনে করি যে কোনও স্পিটফায়ার কিট বড় সংখ্যায় বিক্রি হতে চলেছে। আরও চিন্তা করলে, আসল ভিনটেজ Airfix Mk.IIa ব্যতীত একমাত্র অন্য 1:24 অফারটি হল ট্রাম্পিটার Mk.V এবং VI। এগুলি চাইনিজ প্রস্তুতকারকের পূর্বের প্রচেষ্টাগুলির মধ্যে ছিল এবং, যদিও এটি তৈরি করা ভাল, ভয়ঙ্কর ভুলগুলি সংশোধন করার জন্য প্রয়োজনীয় স্ক্র্যাচ বিল্ডিংয়ের পরিমাণ, তাদের একটি বাস্তব চ্যালেঞ্জ করে তোলে। তারপরেও আকৃতির অসঙ্গতি, বিশেষ করে নাকের অংশ, তাদের একটি বড় চ্যালেঞ্জ করে তোলে। বিপরীতে, তাদের পরবর্তী হারিকেন কিটগুলি দুর্দান্ত। এটিও বড় মাপের প্রথম Mk.IX তাই একটি পাওয়ার জন্য আমার খুব বেশি অজুহাতের প্রয়োজন ছিল না। আমি খুশি যে আমি করেছি!
কিটটি একটি মোটামুটি বড় এবং শক্তিশালী শীর্ষ খোলার বাক্সে আসে (ইচ্ছা রেভেল নোট নেবে!) এটি একেবারে স্টাইরিন দিয়ে পরিপূর্ণ – প্রচুর এবং প্রচুর স্প্রুস সহ সমস্ত অংশ শূন্য ফ্ল্যাশ প্রদর্শন করে এবং খুব, খুব সুন্দর বিশদ। প্যানেল লাইন এবং রিভেট ডিটেইল নিখুঁত দেখায় সম্ভবত, উইং লিডিং এজগুলির জন্য যা আসল জিনিসের উপর অনেক মসৃণ। এটি সংশোধন করার জন্য কয়েক মিনিটের হালকা স্যান্ডিংয়ের ব্যাপার। টাইফুন এবং হেলক্যাটের মতো, ডানা এবং ফুসেলেজে সামান্য 'তেল ক্যানিং', যা সমস্ত রিভেটেড চাপযুক্ত ত্বকে স্পষ্ট, এটিও সুন্দরভাবে পুনরুত্পাদন করা হয়েছে। স্পষ্ট অংশগুলি প্রকৃতপক্ষে, স্ফটিক পরিষ্কার এবং একটি সুন্দর স্পর্শ হল দুটি স্লাইডিং ক্যানোপির অন্তর্ভুক্তি। ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ার সীমাবদ্ধতার কারণে, স্পিটফায়ারের বুলড ক্যানোপি তার দৈর্ঘ্যের নিচে একটি পাতলা সীম রেখা না রেখে সঠিকভাবে পুনরুত্পাদন করা যায় না। তাই এর জন্য স্যান্ডিং বন্ধ করতে হবে এবং তারপর সূক্ষ্ম ভেজা এবং শুকনো এবং একটি পলিশিং এজেন্ট দিয়ে স্বচ্ছতা পুনরুদ্ধার করা হবে (আমি আমার উপর টুথপেস্ট ব্যবহার করেছি)। আপনি যদি এটি করার বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী বোধ না করেন, তাহলে এয়ারফিক্স ভেবেচিন্তে একটি সীম ছাড়াই কিছুটা কম ফুলে যাওয়া বিকল্প প্রদান করে। সত্যি কথা বলতে, দুটি ক্যানোপি পাশাপাশি রাখা খুব বেশি পার্থক্য প্রকাশ করে না এবং মডেলটিতে, বিজোড় সংস্করণটি সামান্য কম তা লক্ষ্য করতে আমার কষ্ট হবে।
এছাড়াও বাক্সে পাঁচটি ভিন্ন বিকল্প কভার করে একটি বড় ডিকাল শীট রয়েছে; তিনজন ব্রিটিশ, একজন ইউএসএএফ এবং একজন ফরাসি মার্কিংয়ে। এই বিমানগুলির মধ্যে সামান্য পার্থক্য রয়েছে এবং ঐচ্ছিক অংশগুলি নির্দেশাবলীতে বিস্তারিত রয়েছে। আপনি কোন বিকল্পটি চান তা বিল্ডের শুরুতেই আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে কারণ এই অংশগুলির বিকল্পগুলি 29 পর্যায়ের বিল্ডের 243 তম পর্যায়ে শুরু হয়। নির্দেশাবলী এয়ারফিক্সের বর্তমান, পরিষ্কার শৈলীর এবং এটি একটি A4 আকারের বুকলেট। পাঁচটি অপশন এবং একটি জেনেরিক ডিকাল প্লেসমেন্ট ডায়াগ্রামের জন্য তিনটি আলাদা ডাবল কালার প্রোফাইল শীট দেওয়া হয়েছে। যথারীতি, রঙ কল আউট শুধুমাত্র Hornby এর নিজস্ব Humbrol ব্র্যান্ডের জন্য। নির্দেশনা পুস্তিকাটির তিন পৃষ্ঠায় বিশদ রঙের জন্য একটি বিশদ রঙের সোয়াচ ডায়াগ্রাম রয়েছে, ওভারলিফ, একটি ককপিট ডিকাল প্লেসমেন্ট ডায়াগ্রাম যা নির্মাণের প্রাসঙ্গিক পর্যায়গুলিকে নির্দেশ করে। চমৎকার! এই চিত্রটি ব্যবহার করে, আমি একটি তারকাচিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করেছি, নির্দেশাবলীর পর্যায়গুলি যেখানে আমার decals প্রয়োগ করতে হবে। এই ভাবে আমি কোন মিস না আশা.