সঙ্গে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা ডেভ কাওয়ার্ড
পটভূমি
বিখ্যাত Zerstörer Bf 110-এর ইতিহাসের প্রথম পৃষ্ঠাগুলি 1934 সালের শেষের দিকে লেখা হয়েছিল, যখন C-Amt RLM (রাইকের বিমান মন্ত্রকের প্রযুক্তিগত শাখা) একটি দুটি আসনের জন্য একটি স্পেসিফিকেশন জারি করেছিল, দুটি ইঞ্জিনযুক্ত বিমানের প্রয়োজন মেটাতে। Kamfzerstörer বিভাগ। জমা দেওয়া প্রস্তাবগুলি Focke-Wulf (Fw 57), Henschel (Hs 124) এবং BFW (Messerschmitt Bf 110) থেকে এসেছে। 1935 সালের বসন্তে, RLM স্পেকের উপর তার চিন্তাভাবনা পরিবর্তন করে এবং দুটি নির্দিষ্ট ধরণের, Schnellbomber এবং Zerstörer এর পক্ষে সার্বজনীন কামফজারস্টোরার বিভাগ বাতিল করে। RLM-এর একটি ভারী ফাইটারের নতুন ধারণাটি মেসারশমিট ডিজাইনের দ্বারা সর্বোত্তমভাবে সন্তুষ্ট ছিল, যা প্রকৃত বৈশিষ্ট্য দ্বারা এতটা নির্দেশিত ছিল না। প্রথম প্রোটোটাইপ, Bf 110 V1, প্রথম উড্ডয়ন করেছিল 12 মে, 1936, এবং পরিবর্তিত দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ V2 14 জানুয়ারী, 1937-এ রেচলিনের Erprobungstelle-এ জমা দেওয়া হয়েছিল। চারটি উন্নয়ন বিমান, A-01 থেকে A-04, JUMO দ্বারা চালিত 210Da ইঞ্জিনগুলি, 1938 সালের শুরুতে বিতরণ করা হয়েছিল। জুলাই মাসে 45 Bf 110Bs-এর উত্পাদন চালানো শুরু হয়েছিল, JUMO 210Ga ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা প্রায় 500kW (680hp) সরবরাহ করে।
1938 সালের শেষের দিকে, উচ্চ-পারফরম্যান্স ডিবি 601-এর উত্পাদন লাইন শেষ পর্যন্ত চলতে শুরু করে এবং এগুলিকে প্রথম প্রধান Bf 110 সংস্করণ, Bf 110C-তে মাউন্ট করা হয়েছিল। Bf 110C, যেমন Bf 110B-এর ক্ষেত্রে ছিল, দুটি এমজি এফএফ কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল, ককপিট ফ্লোরের নীচে ফিউজলেজে বসানো, চারটি এমজি 17 মেশিনগান নাকে বসানো এবং একটি পিছন ফায়ারিং এমজি 15 মেশিনগান চালিত। বন্দুকধারী/রেডিও অপারেটর। দুজনের একটি দল ছিল। Luftwaffe সেপ্টেম্বর, 169 সালের মধ্যে মোট 110 Bf 1939C পেয়েছিল। নরওয়ে এবং ফ্রান্সে এই ধরনের প্রথম যুদ্ধের অভিজ্ঞতা একটি ছোট অপারেশনাল ব্যাসার্ধ উন্মোচন করে, যা একজন এসকর্ট ফাইটারের জন্য অনুপযুক্ত। ত্রুটিটি প্রতিকারের প্রথম প্রচেষ্টাটি একটি বৃহৎ, আন্ডার-ফুসেলেজ কনফর্মাল টাইপের বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাঙ্কের আকারে এসেছিল, যাকে বলা হয় ড্যাকেলবাচ। Bf 110C-3, এই ট্যাঙ্ক বহন করার জন্য অভিযোজিত, পুনরায় D-0 নামকরণ করা হয়েছে।
Bf 110 তার কর্মজীবন জুড়ে কেবল প্রযুক্তিগত পরিবর্তনই নয়, এর অপারেশনাল ব্যবহারের উন্নয়নের মধ্য দিয়েও গেছে। এটি একটি ভারী এসকর্ট এবং আক্রমণ যোদ্ধা হিসাবে যুদ্ধে প্রবেশ করেছিল। ব্রিটেনের যুদ্ধের সময়, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বিমানটি, এসকর্ট ফাইটারের ভূমিকায়, তার সামর্থ্যের খামকে ঠেলে দিচ্ছে। বিপরীতে, ব্রিটিশ বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে একটি প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র হিসাবে, Bf 110 নিজেকে একটি অত্যন্ত ভাল প্রদর্শন করেছিল এবং যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত একটি মারাত্মক শত্রু ছিল। 1941 সাল থেকে রাত্রিকালীন সময়ের মধ্যে RAF বোমা হামলা চালানোর ফলে Bf 110 পশ্চিম ফ্রন্টে রাতের লড়াইয়ের ক্ষেত্রে নিয়ে আসে।
চূড়ান্ত ফলাফল কেমন হতে পারে সে সম্পর্কে আপনাকে ধারণা দিতে এখানে আমার সমাপ্ত মডেলের একটি ছবি।
পরিকল্পনা…
এই কিটটি ইতিমধ্যেই SMN-এর জন্য দুবার তৈরি করা হয়েছে কিন্তু সেই সংস্করণগুলি ছিল পরবর্তী ই/জি মডেল- এয়ারক্রাফ্ট ফিনিশড নাউ এডুয়ার্ড পৃষ্ঠাটি দেখুন. এই বিল্ডগুলি কিছু ফিট সমস্যা হাইলাইট করেছে যা এই কিটটির প্রথম দিকে প্রকাশের ক্ষেত্রে স্পষ্ট ছিল। এখানে আমার পরিকল্পনা হল ব্রিটেনের পূর্বের যুদ্ধ ই মডেল তৈরি করা এবং এই সমস্যাগুলি কীভাবে সমাধান করা যায় তা দেখানোর চেষ্টা করা। উল্লেখ্য যে এর মধ্যে কয়েকটি এই কিটের নতুন রিলিজের জন্য সংশোধন করা হয়েছে যেমন সম্প্রতি প্রকাশিত অ্যাডলারট্যাগ বক্সিং।