ক্রিস ম্যাকডোয়েলের সাথে ফিচার আর্টিকেল
জিওফ সি থেকে একটি নোট…
সি হ্যারিয়ার কে না পছন্দ করে? আমি বলতে চাচ্ছি, ক্রিস কাইনেটিক কিট এবং ন্যূনতম আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে যে দুর্দান্ত ফলাফল অর্জন করেছেন তা একবার দেখুন - দুর্দান্ত!
পুরো গল্পের জন্য ক্রিস আপনার কাছে...
ব্রিটিশ অ্যারোস্পেস সী হ্যারিয়ার ছিল একটি নৌবাহিনীর সংক্ষিপ্ত টেক-অফ এবং উল্লম্ব অবতরণ এবং টেক-অফ জেট ফাইটার, রিকনেসান্স এবং আক্রমণ বিমান; হ্যারিয়ার জাম্প জেট পরিবারের দ্বিতীয় সদস্য গড়ে ওঠে। এটি প্রথম 1980 সালের এপ্রিল মাসে সি হ্যারিয়ার FRS1 হিসাবে রয়্যাল নেভির সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং অনানুষ্ঠানিকভাবে "শার" নামে পরিচিত হয়। এমন এক যুগে অস্বাভাবিক যেখানে বেশিরভাগ নৌ এবং স্থল-ভিত্তিক বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব যোদ্ধা ছিল বড় এবং সুপারসনিক, সাবসনিক সি হ্যারিয়ারের প্রধান ভূমিকা ছিল রয়্যাল নেভির বিমানবাহী রণতরীগুলির বিমান প্রতিরক্ষা প্রদান করা।
সি হ্যারিয়ার ফকল্যান্ডস যুদ্ধ এবং বলকান দ্বন্দ্বে কাজ করেছিল; সমস্ত অনুষ্ঠানে এটি প্রধানত যুদ্ধক্ষেত্রের মধ্যে অবস্থানরত বিমানবাহী বাহক থেকে পরিচালিত হয়। ফকল্যান্ডস যুদ্ধে এর ব্যবহার ছিল এটির সবচেয়ে উচ্চ প্রোফাইল এবং গুরুত্বপূর্ণ সাফল্য, যেখানে এটি ব্রিটিশ টাস্ক ফোর্সের সুরক্ষার জন্য উপলব্ধ একমাত্র ফিক্সড-উইং ফাইটার ছিল। সংঘর্ষের সময় সী হ্যারিয়াস শত্রুপক্ষের 20টি বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করেছিল এবং একটি শত্রুর স্থলভাগের গুলিতে হেরে গিয়েছিল। রয়্যাল এয়ার ফোর্স দ্বারা পরিচালিত হ্যারিয়াসের মতো একই পদ্ধতিতে স্থল আক্রমণ চালাতেও তারা ব্যবহার করা হয়েছিল।
সী হ্যারিয়ার বিদেশে বিক্রির জন্য বাজারজাত করা হয়েছিল, কিন্তু আর্জেন্টিনা এবং অস্ট্রেলিয়ার কাছে বিক্রি ব্যর্থ হওয়ার পর 1983 সালের মধ্যে ভারতই ব্রিটেন ছাড়া একমাত্র অপারেটর ছিল। রয়্যাল নেভির জন্য একটি দ্বিতীয়, হালনাগাদ সংস্করণ 1993 সালে সি হ্যারিয়ার FA2 হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, এটি একটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে এর এয়ার-টু-এয়ার ক্ষমতা এবং অস্ত্রের সামঞ্জস্যতা উন্নত করে; এই সংস্করণটি 1998 সাল পর্যন্ত উত্পাদন অব্যাহত ছিল। 2006 সালে রয়্যাল নেভির দ্বারা বিমানটি প্রথম দিকে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 2016 সালে অবসর নেওয়া পর্যন্ত সি হ্যারিয়ার ভারতীয় নৌবাহিনীর সাথে আরও এক দশকের জন্য পরিষেবায় রয়ে গিয়েছিল এইভাবে এই ঐতিহাসিক ব্রিটিশ জেটের ক্যারিয়ারের সমাপ্তি ঘটে। (সূত্র: উইকিপিডিয়া)
কাইনেটিক কিট
কাইনেটিক প্রথম 2 সালে তাদের সি হ্যারিয়ারের FA2015 সংস্করণ প্রকাশ করে এবং এটি 1:48 স্কেলে উপলব্ধ এই আইকনিক বিমানের দ্বিতীয় সংস্করণ। অন্যটি হল 1997 সালের পুরানো এয়ারফিক্স রিলিজ, যেটি নিজেই FRS.1 এর মূল ছাঁচের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল যা 80 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে। তাই আমি মনে করি এটি বলা মোটামুটি নিরাপদ যে একটি আপডেট করা ছাঁচের খুব প্রয়োজন ছিল।
কাইনেটিক কিটটি একটি হালকা ধূসর প্লাস্টিকের 243টি অংশ নিয়ে গঠিত (104টি অংশ অধ্যাদেশে নিবেদিত), 16টি অংশ পরিষ্কার, একটি ছোট ফটো-এচ ফ্রেট এবং 28টি বিভিন্ন বিমানের জন্য চিহ্ন সমন্বিত একটি মোটামুটি ব্যাপক ডিকাল শীট। কার্টোগ্রাফের সুন্দরভাবে মুদ্রিত ডিকাল শীটটিতে দুটি স্মারক স্কিম রয়েছে এবং 26টি বিমান 2004 এবং 2006 সালে বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় চিত্রিত হয়েছে। সরাসরি বাক্স থেকে ছাঁচনির্মাণের গুণমানটি দুর্দান্ত দেখায় এবং পৃষ্ঠের বিশদটি খুব ভাল। দুর্ভাগ্যবশত বিশদগুলি ততটা খাস্তা নয় যদিও আপনি এডুয়ার্ড, হাসগাওয়া বা তামিয়ার রিলিজ থেকে আশা করতে পারেন।
অংশগুলির ভাঙ্গনটি মোটামুটি সোজা, যদিও পূর্ববর্তী কাইনেটিক রিলিজগুলির সাথে আমার পূর্বের অভিজ্ঞতাগুলি যদি কিছু হয় তবে আমি এখনও আশা করি যে এই প্রকল্পের বেশিরভাগের জন্য সহজ নাগালের মধ্যে আমার বেঞ্চে স্থায়ীভাবে আমার স্যান্ডার্স, ফিলার এবং স্ক্রাইবার থাকবে৷