ডেভ কাওয়ার্ডের সাথে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা
পটভূমি
আগে তৈরি করে Kinetic's Sea Harrier FRS1 আমি ভেবেছিলাম যে ফকল্যান্ডস যুদ্ধ থেকে এটির স্থিতিশীল GR3 করা কেবল উপযুক্ত ছিল যখন আমি দেখেছিলাম যে কাইনেটিক এই বক্সিংটি প্রকাশ করেছে। আমার SHAR তৈরি করা বিল্ডগুলির মধ্যে সবচেয়ে সহজ ছিল না (এটি আমার দোষ ছিল কিনা, কিটের দোষ বা আমি কিটটির অত্যধিক সমালোচনা করছিলাম কিনা তা আমি এখনও নিশ্চিত নই)। ফলাফল হল যে আমি বলেছিলাম যে আমার নিজেকে অন্য কাইনেটিক হ্যারিয়ারের অধীন করার কোন ইচ্ছা ছিল না কিন্তু কথায় আছে 'সময় একটি মহান নিরাময়কারী' এবং আমার ক্ষেত্রে এটি স্মৃতিকে নিস্তেজ করে দেয়!! সুতরাং, যখন এই কিটটি প্রকাশ করা হয়েছিল তখন আমি আমার পূর্ববর্তী সমস্ত রিজার্ভেশনগুলি একপাশে রেখেছিলাম এবং একটি ক্রয় করেছিলাম কারণ আমার শুধুমাত্র একটি শালীন GR3 করার প্রয়োজন ছিল এবং সত্য যে GR3 কভার করার জন্য অনেকগুলি নতুন টুল স্প্রুস অন্তর্ভুক্ত ছিল, আমি খুব আশা করছিলাম যে SHAR এর সাথে আমার অনেক সমস্যা সমাধান হয়ে যেত।
আমি একটি করেছি কিট দ্রুত ইন-বক্স পর্যালোচনা এবং আমার প্রাথমিক চিন্তাভাবনা জিনিসগুলি প্রতিশ্রুতিশীল দেখায় তবে এটি বলেছিল যে SHAR বাক্সে ভাল লাগছিল এবং সেখানে কী ঘটেছে তা দেখুন, তবে কেবল এটি তৈরি করা আমাকে সত্যিই দেখতে দেবে কিভাবে এটি একসাথে যায় তাই আসুন এটির সাথে এগিয়ে যাই।
সমাপ্ত মডেলের একটি দ্রুত ফটো আপনাকে শেষ ফলাফল সম্পর্কে ধারণা দিতে এবং GR3 এর একটি শট এর Sea Harrier স্থিতিশীল সঙ্গীর সাথে।
প্রথম কাজ হ'ল গবেষণা এবং তথ্যের একটি দুর্দান্ত উত্স হ'ল হ্যারিয়ার এসআইজি (আইপিএমএস (ইউকে) স্পেশাল ইন্টারেস্ট গ্রুপ)৷ এখানে মডেলারদের আমার থেকে অনেক বেশি জ্ঞান রয়েছে এবং একটি দুর্দান্ত উদাহরণ নীচে রয়েছে যা নিক গ্রিনাল মডেলারকে কিটের সূক্ষ্ম পয়েন্টগুলিতে গাইড করার জন্য তৈরি করেছেন।
হ্যারিয়ার এসআইজি থেকে নেওয়া
http://www.harriersig.org.uk
বিমানপোতের কাঠাম - কিছু মডেলার নির্দেশের বিল্ড সিকোয়েন্স থেকে বিপথগামী এবং এটি এইভাবে করুন:
ইনটেক/সামনের চাকা-ওয়েল টুকরা (P25, P26) প্রতিটি ফুসেলেজের অর্ধেক মধ্যে ফিট করুন।
তারপর প্রতিটি অর্ধেকের বাইরের অংশে ইনটেক অভ্যন্তরীণ অংশ (N11, N12) যোগ করুন
খোলা/বন্ধ সহায়িক দরজার সাথে প্রতিটি অর্ধেকের সাথে ইনটেক এক্সটেরিয়র ফিট করুন
N1 এবং N2 (খোলা) মাটিতে পার্ক করা হ্যারিয়ারের জন্য এগুলি ব্যবহার করে, ইঞ্জিন বন্ধ থাকে।
N4 এবং N6 (বন্ধ) গতিতে ফ্লাইটে হ্যারিয়ারের জন্য এগুলি ব্যবহার করে; ঘোরাঘুরি বা ট্যাক্সিং না!
হোভার বা ট্যাক্সিং-এ হ্যারিয়ারের জন্য, সমস্ত দরজা খোলা দেখানোর জন্য N1 এবং N2 পরিবর্তন করুন।
ককপিট টবকে এক অর্ধেক করে ফিট করুন ফিসেলেজ অর্ধেক একসাথে যোগ করার আগে
P34 এবং C3 অংশ দিয়ে খাওয়া শেষ করুন
পিছনের ফিউজলেজে প্রধান আন্ডারক্যারেজ বে এবং এয়ারব্রেক বে সমাবেশ যোগ করুন
অগ্রভাগ প্রক্রিয়া প্রতিস্থাপন একটি 36 মিমি (প্রায়) স্পেসার দিয়ে অগ্রভাগের খোলার মধ্যে লাগানো হয়েছে যাতে ডানা যুক্ত করার জন্য ফিউজলেজটি সঠিক প্রস্থ থাকে।
উইংটিপস - অংশ 11 এবং I3 এর ভিতরে আউটরিগার ফেয়ারিংয়ের সামনে ছোট উত্থিত ত্রিভুজগুলি সরান। আউটরিগার ফেয়ারিংয়ের বাইরের প্রান্ত বরাবর অংশ I2 এর সাথে আরও ভালভাবে ফিট করার জন্য উভয় অংশের আকৃতি সামঞ্জস্য করুন।
উইং লিডিং এজ - ইনবোর্ড তোরণের আগে কুকুর-দাঁতের নীচের ধাপটি পূরণ করুন এবং ডানাটি ফিউজলেজের সাথে মিলিত হওয়ার নীচের ফিলেটে ধাপটি পূরণ করুন।
উইং ট্রেলিং প্রান্ত - আইলরন এবং ফ্ল্যাপগুলিতে কোনও ধাপ এড়াতে পিছনের প্রান্তগুলির ভিতরের পৃষ্ঠগুলিকে পাতলা করুন।
flaps - সাধারণত পার্ক করা হ্যারিয়ারগুলিতে, যদি না বিমানটিতে হাইড্রোলিক সমস্যা থাকে। তাদের নামিয়ে রাখার জন্য পাইলটদের জরিমানা করা হয়েছিল যাতে আর্মার এবং রক্ষণাবেক্ষণকারীদের জন্য অতিরিক্ত কাজ হয়! বর্ধিত লিফট প্রদানের জন্য কম গতির ফ্লাইটে (8kts এর নিচে) প্রায়ই 180-ডিগ্রি নিচে দেখা যায়।
অ্যালারনস - সাধারণত পার্ক করা হ্যারিয়ারে সমতল, মাঝে মাঝে এক উপরে, এক নিচে। প্রথম-প্রজন্মের হ্যারিয়ার সিঙ্গেল-সিটার GR.1, GR.1A, GR.3, AV-8A, AV-8S বা Sea Harrier-এ উভয়ই কখনই না; অথবা যেকোন 1st gen twin-stick. উভয় পাশে aileron কব্জা অংশ E4 ব্যবহার করুন. (উভয় আইলরন ড্রপ করার ক্ষমতা ছিল হ্যারিয়ার II ডেভেলপমেন্ট অর্থাৎ AV-8B সিরিজ, GR.5/7/9 এবং দুটি সিটার - TAV-8B, T.10/12।)
টেলপ্লেন - সঠিক অ্যানহেড্রাল পেতে ফটোগ্রাফের সাথে চেক করুন এবং পার্ক করা হ্যারিয়ারে টেলপ্লেনের 'স্টিক-ফরোয়ার্ড গরু বড় হয়'। পোর্ট টেইলপ্লেন (C17) এর নিচের দিকের অগ্রভাগের প্রান্তে ধাপটি পূরণ করুন।
আউটরিগার পা - সমস্ত GR.1/GR.1As এবং বেশিরভাগ GR.3-এর জন্য টাই-ডাউন রিংগুলি ছাড়াই অংশ N18 ব্যবহার করে৷ ফকল্যান্ডস ওয়ার GR.3 এর জন্য, XZ997/31 মার্কিং বিকল্প 6 সহ, স্প্রু ই থেকে আউটরিগার পা ব্যবহার করুন, অংশগুলি E28, তাদের উপর টাই-ডাউন রিং রয়েছে। পরবর্তী XZ997/V-এর জন্য IV(AC) স্কোয়াড্রনের সাথে N18 অংশগুলি ব্যবহার করুন।
পাইলটের পদক্ষেপ – ফিট P39 যদি মডেলটিতে ক্যানোপি খোলা, ইঞ্জিন চলমান বা না সহ একটি হ্যারিয়ার চিত্রিত করা হয়। ধাপটি একটি কর্ড দ্বারা ক্যানোপির সাথে সংযুক্ত ছিল - ক্যানোপিটি বন্ধ করুন এবং পদক্ষেপটি প্রত্যাহার করে।
আন্ডারক্যারেজ দরজা এবং এয়ারব্রেক অবস্থান - পার্ক করা 1ম প্রজন্মের হ্যারিয়ারস সামনের আন্ডারক্যারেজ বে দরজাগুলি সাধারণত দুটি প্রধান উপসাগরের দরজা বন্ধ করে খোলা থাকে, যদি না সেগুলি পরিদর্শনের জন্য ম্যানুয়ালি খোলা না হয়। সামনের দরজাগুলি মাটিতেও ম্যানুয়ালি খোলা/বন্ধ করা যেতে পারে। ইঞ্জিন যখন চলছিল তখন সামনের এবং প্রধান দরজা উভয়ই বিদেশী বস্তুর ক্ষতি কমাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। এয়ারব্রেক সাধারণত পার্ক করা এবং ট্যাক্সিং হ্যারিয়ারগুলিতে আংশিকভাবে ফেলে দেওয়া হয়; ফটোগ্রাফ দেখুন।
ইনবোর্ড পাইলন - সমস্ত GR.1/GR.1A/GR.3s-এর জন্য P27, P28, P32 এবং P33 অংশগুলিকে তাদের সোজা অগ্রভাগের প্রান্তগুলি ব্যবহার করুন৷ নির্দেশাবলী অংশ নম্বরগুলিকে সঠিকভাবে কল করে, কিন্তু অঙ্কনগুলি সি হ্যারিয়ারের বিভিন্ন আকৃতির পাইলন (D1-D4) দেখায় - সেগুলি ব্যবহার করবেন না!
ডানার বেড়া - ডানার অগ্রভাগের প্রান্তে লম্বভাবে লাগানো উচিত, PE2 এবং PE3 অংশগুলির দীর্ঘতম অংশগুলি উইং উপরের পৃষ্ঠে রয়েছে; একটি রেজার করাত দিয়ে স্লটগুলি সহজ করুন।
রাডার অ্যালটিমিটার এরিয়ালস - কিটের মার্কিং অপশনগুলির কোনোটিরই অংশ PE24 লাগানোর প্রয়োজন নেই; 3 এর দশকের শেষের দিকে এই এরিয়ালগুলি শুধুমাত্র কিছু হ্যারিয়ার GR.1980 এর সাথে লাগানো হয়েছে - আপনি যে GR.3 চিত্রিত করছেন তার জন্য ফটোগ্রাফিক রেফারেন্স দেখুন!
ALE-40 চাফ/ফ্লেয়ার ডিসপেনসার - কিছু GR.3 এর সাথে লাগানো যা ফকল্যান্ডস যুদ্ধের সময় এবং তারপর যুদ্ধের পরে অনেক নৌবহরের সাথে কাজ করেছিল কিন্তু XZ997 তে নয়! FA.28 কিট থেকে অবশিষ্ট অংশ D2 ব্যবহার করা যেতে পারে যদি আপনার তৈরি করা GR.3 এ ALE-40 থাকে; প্রয়োজন অনুযায়ী অংশ I34 সংশোধন করুন।
প্রধান অগ্রভাগ ফেয়ারিং 8-আঙ্গুলযুক্ত রিইনফোর্সিং প্লেট (PE1) – এটি শুধুমাত্র 3-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে কিছু GR.1980-তে লাগানো হয়েছিল যেখানে এলাকাটি তাপের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং এই কিটে শুধুমাত্র XZ997/V-তে প্রয়োজন।
পিই ফ্রেট – এই আইটেমটি সমস্ত কাইনেটিক হ্যারিয়ার পিই যন্ত্রাংশ অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত করা হয়েছে, তাই এই কিটের জন্য কিছু অংশের প্রয়োজন নেই, যেমন 5, 14, 15, 17, 18, 19 হল দুই-সিটের হ্যারিয়ার অংশ; 22, 23 হল AV-8S এবং যেকোন AV-8A-এর জন্য ফর্মেশন লাইট। PE25 AV-8A এবং AV-8S-এ ব্যবহৃত রাডার অল্টিমিটার এরিয়াল প্যানেলের ইউএস-স্টাইলের জন্য।
অর্ডেন্স – আমরা আরও ভাল করার জন্য বলেছিলাম, কিন্তু কিটটির মূল্য সংবেদনশীলভাবে রাখার চেষ্টা করার সময় নতুন টুলিংয়ের খরচ নিষিদ্ধ, তাই রেমন্ড এটি আফটার মার্কেটের লোকেদের কাছে ছেড়ে দিচ্ছে। এডুয়ার্ড এবং রেসকিট এখন সমস্ত হ্যারিয়ার এবং সি হ্যারিয়ারের জন্য চমৎকার ইউকে অর্ডন্যান্স তৈরি করে, যদিও কিছু ফাঁক প্লাগ করা বাকি আছে। দ্রষ্টব্য: কিটের ট্যাঙ্ক বিকল্পগুলির মধ্যে, RAF হ্যারিয়ার শুধুমাত্র 100-গ্যালন ট্যাঙ্ক ব্যবহার করেছিল, তারা সী হ্যারিয়ারের বড় 190-গ্যালন ট্যাঙ্ক বহন করেনি।
তোরণ - সতর্ক থেকো! পরিবর্তন করতে অনেক দেরিতে আবিষ্কৃত হয়েছে... ইনবোর্ড পাইলনগুলির অবস্থান পিছনের দিকে সামঞ্জস্য করা দরকার কারণ যখন "তৈরি হিসাবে" লাগানো হয় তখন তারা 100-গ্যালন ট্যাঙ্কগুলিকে 4-5 মিমি অনেক দূরে 'ছুড়ে দেয়'; ট্যাঙ্কের নাকের ডগা ছোট জ্বালানী ভেন্ট E10 এর পিছনের প্রান্তের সাথে সমান হওয়া উচিত যখন এটি জায়গায় থাকে। ইনবোর্ড পাইলনগুলিও 4 মিমি খুব লম্বা, এটি তাদের পিছনের প্রান্ত থেকে সরানো দরকার। আউটবোর্ড পাইলনগুলিকে 3 মিমি আউটবোর্ড সরানো দরকার এবং প্রায় 2 মিমি পিছনে সরানো দরকার। সমস্ত পাইলনের উপরের পৃষ্ঠগুলি সামঞ্জস্য করুন যাতে তারা তাদের দোকানের নাক নীচে না নিয়ে যায়।
কিছু স্থির করার সময়…
1 সালের শোতে ফোরামে এবং টেবিলে কিছু চমত্কার Harrier GR.3 এবং GR.2021 বিল্ড দেখার জন্য উন্মুখ।
নিক গ্রিনল