ফিলিপ কাম্পের ফিচার আর্টিকেল
জিওফ থেকে একটি নোট…
যখন আমি ফিলিপের চমৎকার বিল্ড রিভিল AC-47D “Spooky” গানশিপ দেখতে পেলাম তখন এটা আমাকে মনে করিয়ে দেয় একই ধরনের একটি প্রজেক্ট যা আমি অনেক বছর আগে পরিকল্পনা করেছিলাম এবং বিভিন্ন কারণে এটি রাডার থেকে বাদ পড়ে যায়। এবং এখন এখানে আপনার কাছে ফিলিপের চিত্তাকর্ষক বিল্ড রয়েছে – তিনি রেভেল/মনোগ্রাম কিটটিতে অবিশ্বাস্য পরিমাণে কাজ করেছেন এবং শেষ ফলাফলটি স্পট-অন – অভিনন্দন ফিলিপ :)
আমি আশা করি যে যখনই এটি সম্ভব হতে পারে আমরা আপনাকে ফিলিপ থেকে অন্যান্য বিল্ডগুলি আনতে পারি এবং তাই আমি আশা করি, ইতিমধ্যে, আপনি এটিকে ততটা উপভোগ করবেন যতটা আমি এটিকে দেখি :)
এখানে ফিলিপের সমাপ্ত AC-47D এর কয়েকটি ফটো রয়েছে…
একটি সম্পূর্ণ আছে Revell AC-47D “Spooky” 1:48-এর ইন-বক্স পর্যালোচনা SMN-এ আপনার এয়ারক্রাফ্ট-হিয়ার নাউ এলাকায়।
আমি ফিলিপকে তার নির্মাণের মাধ্যমে আমাদের নিয়ে যাওয়ার জন্য হস্তান্তর করার ঠিক আগে, ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় পরিচালিত AC-47D "ভয়ংকর" গানশিপের কিছুটা পটভূমি এখানে রয়েছে।
ডগলাস AC-47 স্পুকি (যার ডাকনামও "পাফ, দ্য ম্যাজিক ড্রাগন") ছিল ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স দ্বারা তৈরি করা গানশিপের একটি সিরিজের মধ্যে প্রথম। এটি এমন কিছু পরিস্থিতিতে হালকা এবং মাঝারি স্থল-আক্রমণকারী বিমানের চেয়ে বেশি ফায়ার পাওয়ার দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যখন স্থল বাহিনী ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তার জন্য আহ্বান জানায়।
AC-47 ছিল একটি ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্সের C-47, (DC-3 এর সামরিক সংস্করণ) যা তিনটি 7.62 মিমি জেনারেল ইলেকট্রিক মিনি-বন্দুক বসিয়ে দুটি পিছনের জানালা ও পাশের কার্গো দরজা দিয়ে ফায়ার করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। , সবগুলোই বিমানের বাম দিকে (পাইলটের) পাশে এবং পরিবর্তিত ক্রাফটের প্রাথমিক কাজ ছিল স্থল সেনাদের জন্য ঘনিষ্ঠ বিমান সমর্থন। অন্যান্য আর্মামেন্ট কনফিগারেশন সারা বিশ্বে একই রকম C-47-ভিত্তিক বিমানে পাওয়া যেতে পারে। বন্দুকগুলি পাইলটের জোয়ালের উপর একটি নিয়ন্ত্রণ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যার মাধ্যমে তিনি বন্দুকগুলিকে পৃথকভাবে বা একসাথে নিয়ন্ত্রণ করতে পারতেন, যদিও বন্দুকের ব্যর্থতা এবং অনুরূপ সমস্যাগুলিতে সহায়তা করার জন্য বন্দুকধারীরাও ক্রুদের মধ্যে ছিলেন। এটি ঘন্টার জন্য লক্ষ্যকে প্রদক্ষিণ করতে পারে, প্রায় 52 ইয়াড (47.5 মিটার) ব্যাসের একটি উপবৃত্তাকার এলাকায় দমনকারী আগুন সরবরাহ করে, তিন সেকেন্ডের বিস্ফোরণের সময় প্রতি 2.4 ইয়াড (2.2 মিটার) একটি রাউন্ড স্থাপন করে। বিমানটি যুদ্ধক্ষেত্রকে আলোকিত করার জন্য অগ্নিশিখাও বহন করে।
AC-47 এর কোনো পূর্ববর্তী নকশা ছিল না যে এটি কতটা সফল হবে তা পরিমাপ করার জন্য কারণ এটি তার ধরনের প্রথম। ইউএসএএফ নিজেকে একটি অনিশ্চিত পরিস্থিতিতে খুঁজে পেয়েছিল যখন অতিরিক্ত গানশিপের অনুরোধ আসতে শুরু করে কারণ প্রথম দুটি রূপান্তরের পরে অতিরিক্ত বিমান ফিট করার জন্য এটিতে কেবল মিনি-গানের অভাব ছিল। পরবর্তী চারটি বিমান 10 20mm AN/M2 মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই অস্ত্রগুলি, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং কোরিয়ান যুদ্ধের গোলাবারুদ স্টক ব্যবহার করে, সহজেই জ্যাম করার জন্য দ্রুত আবিষ্কৃত হয়, গুলি চালানো থেকে প্রচুর পরিমাণে গ্যাস উৎপন্ন করে এবং এমনকি 10-বন্দুকের দলেও, শুধুমাত্র একটি মিনি-বন্দুকের আগুনের ঘনত্ব প্রদান করে। অতিরিক্ত মিনি-বন্দুক আসার সময় এই চারটি বিমানকে স্ট্যান্ডার্ড আর্মামেন্ট কনফিগারেশনে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।
নিম্নলিখিত উত্স থেকে একটি AC-470D-তে লাগানো তিনটি MXU-47/A মিনি-গান মডিউলের একটি ছবি: ব্যালার্ড, জ্যাক এস. ফিক্সড-উইং গানশিপের উন্নয়ন এবং কর্মসংস্থান, 1962-1972 ওয়াশিংটন, ডিসি: বিমান বাহিনীর অফিস ইতিহাস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী, 1982। p.10
AC-47 প্রাথমিকভাবে SUU-11/A বন্দুকের পড ব্যবহার করেছিল যা গানশিপ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্থানীয়ভাবে তৈরি করা মাউন্টগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এমারসন ইলেকট্রিক শেষ পর্যন্ত বন্দুকের পডগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য MXU-470/A তৈরি করেছিল, যা পরবর্তী গানশিপেও ব্যবহৃত হয়েছিল।
তোমার কাছে ফিলিপ