Ricardo Barrientos-এর সাথে ফিচার প্রবন্ধ
ভূমিকা
গুয়াতেমালা থেকে আবার হ্যালো! আমার সর্বশেষ প্রজেক্ট, তিনটি লুফটওয়াফ জেট: হো 229, হি 162 এবং মি 262-এর নাইট ফাইটার সংস্করণের তিনটি সম্পূর্ণ গভীর নিবন্ধের একটি সিরিজের এটি প্রথম। এতে, আমি বিল্ডটি কভার করব Horten Ho 229 V3, এবং যেহেতু কিটে দেওয়া অনুমানমূলক ছদ্মবেশ স্কিমগুলি আমাকে সন্তুষ্ট করতে পারেনি, তাই আমি 1945 সালের এপ্রিল মাসে জেনারেল জর্জ প্যাটনের থার্ড আর্মি সৈন্যরা জার্মানির ফ্রেড্রিচসরোডায় যখন এটি খুঁজে পেয়েছিল তখন আমি আমার মডেলটি সবচেয়ে কাছের উপস্থিতির প্রতিনিধিত্ব করে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। , পেইন্ট ছাড়া, এর উপাদানগুলির কাঠ এবং ধাতু উন্মুক্ত করে। এর পরে, এটি 1940-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1950-এর দশকের প্রথম দিকে যুদ্ধের ট্রফি হিসাবে প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে আমেরিকানদের দ্বারা প্রয়োগকৃত ছদ্মবেশ এবং চিহ্নগুলি পেয়েছে। 1952 সালে এটি স্মিথসোনিয়ান ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে (এনএএসএম) স্থানান্তরিত হয় এবং বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়ার চ্যান্টিলিতে স্টিভেন এফ. উডভার-হ্যাজি সেন্টারে বোয়িং এভিয়েশন হ্যাঙ্গারে সর্বজনীন প্রদর্শনে রয়েছে।
এটি কীভাবে ঘটেছিল তার একটি দ্রুত কটাক্ষ এখানে…
Horten Ho 229 স্কেল মডেলারদের মধ্যে বেশ জনপ্রিয়, আমি মনে করি এর নান্দনিক এবং ভবিষ্যত চেহারা সহ বিভিন্ন কারণে; এর নিঃসন্দেহে উন্নত নকশা, তার সময়ের চেয়ে অনেক এগিয়ে; বৈদ্যুতিক তরঙ্গ শোষণের জন্য এর ডিজাইনার ভাই রেমার এবং ওয়াল্টার হর্টেন এর রাডার স্বাক্ষরকে এর লেআউট এবং কাঠকয়লার মতো উপকরণের মাধ্যমে কমিয়ে আনার অভিপ্রায় নিয়ে চলমান বিতর্ক, এই ক্ষেত্রে, এটি হতে পারে প্রথম উদ্দেশ্যমূলক স্টিলথ বিমান, একটি অগ্রদূত। নর্থরপ বি -২ স্টিলথ বোমারু বিমানের; জেট ইঞ্জিন বনাম সস্তা এবং অপ্রয়োজনীয় উপকরণ যেমন স্টিল টিউবিং এবং কাঠের মতো উচ্চ প্রযুক্তির আকর্ষণীয় সমন্বয়। কারণ যাই হোক না কেন, এই মুগ্ধতার প্রমাণ হল হো 2-এর চিত্তাকর্ষক এবং আনন্দদায়ক Zoukei-Mura কিটগুলি, 229:1, 32:1, 48:1 এবং 72:1 স্কেলে, দ্বিতীয়টি ছাড়া, জটিল ইস্পাত টিউব ট্রাস দেখানো হয়েছে .
স্কেল মডেলিংয়ের মতো শখ থেকে শুরু করে ইতিহাস, অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, রসায়ন, পদার্থবিদ্যা এবং অন্যান্যের মতো আরও গুরুতর বৈজ্ঞানিক শাখায় যাওয়ার আগ্রহ এবং শৃঙ্খলার বৈচিত্র্যের জন্য এই বিমানটি অত্যন্ত আকর্ষণীয়। এই কারণেই গত কয়েক দশক ধরে, NASM বিমানটি পরীক্ষা ও অধ্যয়নের জন্য বিশেষ অনুমতির জন্য, এটিকে পুনরুদ্ধার করতে, বা এটিকে পুনরুদ্ধার না করে এটিকে সংরক্ষণ করতে, ইত্যাদির জন্য ঘন ঘন এবং অসংখ্য অনুরোধ পেয়ে আসছে। এছাড়াও, প্রচুর রেফারেন্স রয়েছে, বিশেষ করে, একটি ঐতিহাসিক অধ্যয়ন হিসাবে, আমি শেপলেভ, এ., এবং ওটেনস, এইচ., 2006 (2015 সালে পুনঃসম্পাদিত) বইটি হর্টেন হো 229 – স্পিরিট অফ থুরিংগিয়া (ক্রিসি পাবলিশিং) খুব আকর্ষণীয় পেয়েছি। এবং স্কেল মডেলারের জন্য, আমি একটি আনন্দদায়ক এবং চিত্তাকর্ষক রেফারেন্স পেয়েছি Marek J. Murawski, Marek Ryś, 2017 বই Horten Ho 229 (3D-তে Kagero Monographs Special Edition), কম্পিউটার রেন্ডারিংয়ে পরিপূর্ণ, খুব ভালোভাবে করা হয়েছে, বিমানের উপাদানের ধাপ দেখানো হয়েছে ধাপে ধাপে
কিন্তু আপনি যদি Horten Ho 229 V3 রেফারেন্সে সত্যিই সিরিয়াস হতে চান, আমি দৃঢ়ভাবে NASM-এর চমৎকার গবেষণা প্রতিবেদন পড়ার পরামর্শ দিচ্ছি, যা অনলাইনে পাওয়া যায়। https://airandspace.si.edu/collections/horten-ho-229-v3/. আমার মতে এই প্রযুক্তিগত এবং বৈজ্ঞানিক নথিটি একটি জাদুঘর সংরক্ষণকারী বিমানের শিল্প কিউরেটরের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে একটি ধারণা দেয়। এটি Ho 229-এর কথিত স্টিলথ বৈশিষ্ট্য, নির্মাণ, উপকরণ, অবস্থা এবং সংরক্ষণ, এবং একটি গ্রন্থপঞ্জি এবং চিত্রগুলি কভার করে। মডেলারের জন্য, এটি NASM কিউরেটরদের দ্বারা এ পর্যন্ত করা সংরক্ষণের কাজ থেকে প্রাপ্ত আকর্ষণীয় বিবরণ দেয়, যেমন অস্বাভাবিক আধা-স্বচ্ছ সবুজ রঙের আবরণ বাছাইকৃতভাবে প্লাইউড এবং কাঠের পৃষ্ঠতলের অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত উভয় অংশে, সম্ভবত এক ধরনের পিভিসি। গোথা ফ্যাক্টরিতে প্রয়োগ করা ভিত্তিক অগ্নিরোধী পণ্য, তার সময়ের আগে একটি বৈশিষ্ট্যের আরেকটি উদাহরণ। প্রকৃতপক্ষে, NASM-এর Horten ছবিগুলির একটি যত্নশীল পরীক্ষা যাতে অভ্যন্তরটি দৃশ্যমান হয় অভ্যন্তরের সবুজ রঙ নিশ্চিত করে। যাই হোক না কেন, সূক্ষ্ম মডেলার তাকে/নিজেকে বোঝাবেন যে Ho 229 V3 এর প্লাইউড প্যানেলের ভেতরের দিকটি একটি নন-RLM স্ট্যান্ডার্ড উজ্জ্বল সবুজ দিয়ে আঁকা হয়েছে।