সঙ্গে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা দাই উইলিয়ামস
আমরা এগিয়ে যাওয়ার ঠিক আগে, এখানে সবকিছু কীভাবে পরিণত হয়েছিল তা দেখুন...
Seiran ছিল একটি ফ্লোট প্লেন যা জাপানি আইচি কোম্পানি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল বিশেষভাবে সাবমেরিন থেকে ব্যবহার করার জন্য। মূল উদ্দেশ্য ছিল সাবমেরিন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থেকে এই বিমানগুলিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হামলা চালানোর জন্য। যাইহোক, জাপানের জন্য যুদ্ধ পরিস্থিতির অবনতি হওয়ায়, প্রকৃতপক্ষে নির্মিত ক্যারিয়ার সাবমেরিনের সংখ্যা আঠারোটি থেকে কমিয়ে মাত্র তিনটিতে নেমে আসে।
উপলব্ধ বাহকের সংখ্যা কমে যাওয়ায়, মাত্র ২৮টি নির্মাণের পর সেরানের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়।
Seiran ফ্লোট দিয়ে সজ্জিত ছিল যা কর্মক্ষমতা বাড়াতে ফ্লাইটে জেটিসন করা যেতে পারে। সাবমেরিনের ভিতরে সীমিত জায়গার মধ্যে ফিট করার জন্য যেটিতে এটি বহন করা হয়েছিল, ডানা এবং লেজের উপরের অংশগুলি ভাঁজ করা যেতে পারে। উড়োজাহাজটি একটি ক্যাটাপল্ট থেকে ফ্লোট যুক্ত বা ছাড়াই চালু করা যেতে পারে।
উড়োজাহাজ চালু করার আগে ইঞ্জিন গরম করার কাজটি ছিল সময়সাপেক্ষ এবং অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। এর মানে হল যে বাহক সাবমেরিনটিকে পৃষ্ঠের উপরে থাকতে হবে এবং তাই বিপজ্জনকভাবে উন্মুক্ত করা হয়েছিল। এই সমস্যা এড়াতে, সাবমেরিনের হ্যাঙ্গারে থাকা অবস্থায় ইঞ্জিনটিকে পূর্ব-হিটেড তেল এবং জল পাম্প করে 'প্রি-ওয়ার্মড' করা হয়েছিল।
একবার এটি উপলব্ধি করা হয়েছিল যে আমেরিকান মূল ভূখণ্ডে বোমাবর্ষণ করা অবাস্তব ছিল, সেরানের সাথে জড়িত প্রথম মিশনটি ছিল পানামা খালের লক গেটগুলিতে আশ্চর্যজনক আক্রমণ। এটি সফল হলে এটি জাপানের মূল ভূখণ্ডে আক্রমণের উদ্দেশ্যে সৈন্য ও সরবরাহের চলাচলকে গুরুতরভাবে বাধাগ্রস্ত করবে।
ক্রমবর্ধমান মরিয়া যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে, মিশনটি উলিথি অ্যাটলে ভর করে আমেরিকান বাহিনীর উপর আক্রমণে পরিবর্তন করা হয়েছিল। যাইহোক, এই আক্রমণ চালানোর আগেই জাপানের আত্মসমর্পণের মাধ্যমে যুদ্ধের সমাপ্তি ঘটে এবং বিমানগুলিকে হয় সমুদ্রে ঠেলে দেওয়া হয় বা তাদের বাহক সাবমেরিনের পাশে ঠেলে দেওয়া হয় যাতে মিত্রদের হাতে ধরা না পড়ে।
একটি Seiran এখনও অস্তিত্ব আছে. এটি যত্ন সহকারে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং বর্তমানে ওয়াশিংটনের স্মিথসোনিয়ানের ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে সংরক্ষিত আছে।