কিট রেফ: TU02828 ট্রাম্পিটার ডগলাস C47 একটি ডাকোটা স্কাইট্রেন
সঙ্গে বিশেষ বৈশিষ্ট্য নিবন্ধ রিচার্ড স্প্রেকলি
মালপত্র:
দ্রুত বুস্ট: C47 ডাকোটা সঠিক টেইল রাডার
C47 Skytrain নিষ্কাশন
C47 ডাকোটা সঠিক কাউলিং
তথ্যসূত্র:
নাইট ভীতি পুনরুদ্ধার প্রকল্প
জিওফ সি থেকে একটি নোট…
রিচার্ড এস কে স্বাগত জানাতে খুব ভালো লাগছে যিনি নাইট ফ্রাইট রিস্টোরেশন প্রজেক্টের জন্য ঐতিহাসিক এবং বায়ুবাহিত কিংবদন্তি 'নাইট ফ্রাইট' 47-42 হিসাবে ট্রাম্পিটার কোয়ার্টার স্কেল C100521 A ডাকোটা তৈরি করেছেন।
এটি কিভাবে পরিণত হয়েছে তা এখানে এক নজরে দেখুন...
বায়ুবাহিত কিংবদন্তি…
'নাইট ফ্রাইট এ ডগলাস সি-47এ ডাকোটা 1943 সালের অক্টোবরে ক্যালিফোর্নিয়ায় 65-ডিএল, "ডিএল" হিসাবে জীবন শুরু করেছিলেন যা বোঝায় যে তিনি ডগলাস লং বিচ প্ল্যান্টে নির্মিত হয়েছিল। ক্রমিক নম্বর 42-100521 সহ USAAF দ্বারা গ্রহণের পর তাকে বিদেশী নিয়োগের জন্য প্রস্তুত করার জন্য পূর্বে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। একবার এটি সম্পন্ন হলে বিমানটিকে 436 তম ট্রুপ ক্যারিয়ার গ্রুপের (টিসিজি) 79তম ট্রুপ ক্যারিয়ার স্কোয়াড্রন (টিসিএস) এর সাথে একটি ক্রু নিয়ে নিযুক্ত করা হয়েছিল; লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম কে. ওয়াটসন, পাইলট, যিনি তাকে ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে উড়িয়ে দিয়েছিলেন, লেফটেন্যান্ট ফ্রাঙ্ক পি. বিবাস সাময়িকভাবে সহ-পাইলট হিসাবে এবং লেফটেন্যান্ট আর্থার ই. থর্নটন নেভিগেটর হিসাবে কাজ করেছিলেন।
বিমানটি পুয়ের্তো রিকো, ব্রিটিশ গায়ানা, ব্রাজিলে থামে দক্ষিণ ফেরি রুট ধরে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ত্যাগ করে। যাত্রাটি রেসিফের ইবুরিয়া মাঠের দিকে চলতে থাকে যেখানে তারা অ্যাসেনশন দ্বীপের দীর্ঘ ক্রসিংয়ের জন্য প্রস্তুত হয়েছিল যেটি তারা 1944 সালের নববর্ষের দিনটিতে পৌঁছেছিল। ডাকারে উড়ে যাওয়ার আগে লাইবেরিয়া ছিল আটলান্টিকের পূর্ব দিকের প্রথম গন্তব্য তারপর মারাকেশে উড়ে যাওয়ার আগে। বিসকে উপসাগর এবং কর্নওয়ালের সেন্ট মাওগান পর্যন্ত। ইউএস 7ম আর্মি এয়ার ফোর্সের নতুন সৃষ্ট ট্রুপ ক্যারিয়ার কমান্ডের অংশ হিসেবে 1944 সালের 9ই জানুয়ারী নটিংহ্যামশায়ারের বোটেসফোর্ডের নতুন 'হোম'-এ বিমান এবং ক্রুরা পৌঁছেছিল। 53 তম ট্রুপ ক্যারিয়ার উইংকে নিযুক্ত করা হয়েছে, 436তম টিসিএস, 79তম টিসিএস, 80তম টিসিএস এবং 81তম টিসিএস নিয়ে গঠিত 82তম টিসিজি।
19 সালের 1944শে এপ্রিল, 2য় লেফটেন্যান্ট জেমস এইচ হার্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আসেন এবং 79তম টিসিএস-এ বিল ওয়াটসনের কো-পাইলট হিসেবে 'নাইট দ্য এয়ারক্রাফ্ট'-এর দায়িত্ব পান। যুদ্ধ এবং খুব ভাল বন্ধু হয়ে ওঠে. এই সময়েই 436তম C-47-এর সবকটি স্কোয়াড্রন কোড ককপিটের ঠিক পিছনে ফিউজলেজের উভয় পাশে আঁকা থাকবে, 79তম TCS কোডেড 'S6', 80তম TCS কোডেড '7D', 81তম TCS কোডেড 'U5' ' এবং 82 তম TCS কোডেড '3D'। প্রতিটি স্কোয়াড্রনের মধ্যে প্রতিটি C-47 কে একটি অনন্য টেইল লেটার (রেডিও কল সাইন) দেওয়া হবে। 42-100521 কুকুরের জন্য লেজ অক্ষর D দেওয়া হয়েছিল যা এটি যুদ্ধের বাকি অংশের জন্য রেখেছিল। ডি-ডে-র আগে বিমানটি 'নাইট ফ্রাইট'-এর নোজ আর্ট অর্জন করেছিল, যা অ্যান্টোইন ডি সেন্ট-এক্সুপেরির বই 'নাইট ফ্লাইট' থেকে শব্দের উপর একটি নাটক যা বিল ওয়াটসনের পছন্দের ছিল।
101ম ব্যাটালিয়ন 1 তম প্যারাসুট ইনফ্যান্ট্রি রেজিমেন্ট (পিআইআর), 502 তম প্যারাসুট ফিল্ড আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন (পিএফএবি) এবং 377 তম এয়ারবর্ন মেডিকেল কোম্পানির (এবি মেড কো) একটি ডিটাচমেন্টের 326তম এয়ারবর্ন ডিভিশনের প্যারাট্রুপাররা তাদের মেম্বুরিতে পৌঁছেছে। আক্রমণে তাদের অংশের জন্য প্রস্তুতি। 3রা জুন গ্রাউন্ড ক্রু এবং যে কোনও উপলব্ধ ফ্লাইট ক্রুদের জন্য গ্রুপের সমস্ত বিমানের পিছনের ফিউজেলেজ এবং ডানাগুলিতে কালো এবং সাদা স্ট্রাইপ আঁকার জন্য আদেশ জারি করা হয়েছিল। ভ্রাতৃঘাতী ঘটনা এড়াতে, ডি-ডে পরিকল্পনাকারীরা মিত্রবাহিনীর বিমান শনাক্ত করার জন্য 'আক্রমণ স্ট্রাইপ' আঁকার আহ্বান জানিয়েছিল। সুতরাং একটি সাধারণ আদেশ - 'যদি এটি স্ট্রাইপ না থাকে তবে এটিকে গুলি করে দাও' - মিত্রবাহিনীর বন্দুকধারী এবং পাইলটদের দেওয়া যেতে পারে।
436 তমকে ডি-ডেতে নরম্যান্ডিতে দুটি সিরিয়াল উড়ানোর জন্য নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। 9তম এবং 79তম টিসিএস নিয়ে গঠিত সিরিয়াল #82 1ম ব্যাটালিয়ন 502তম পিআইআর বহন করবে যেখানে 80তম এবং 81তম টিসিএস 10তম পিএফএবি এবং 377তম এবি মেড কোম্পানী বহনকারী সিরিয়াল #326 উড়বে। কারণ ভারী বোঝা বহন করতে হবে PFAB যার মধ্যে তাদের ফিল্ড বন্দুক এবং গোলাবারুদ অন্তর্ভুক্ত ছিল, র্যামসবারি এয়ারফিল্ডে 377তম TCG ওভার থেকে 85তম টিসিএসকে 437তম তে বিচ্ছিন্ন পরিষেবাতে পাঠানো হয়েছিল এবং সিরিয়াল #436-এ তৃতীয় স্কোয়াড্রন হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল। 10 জুনের পরিকল্পিত প্রস্থান দিনে, আবহাওয়া 4 ঘন্টা বিলম্ব করতে বাধ্য করেছিল, যার অর্থ অপারেশন নেপচুন অবশেষে 24 তারিখে এগিয়ে গিয়েছিল। প্যারা-প্যাকগুলি প্রতিটি বিমানের নীচে ছয়টি র্যাকে লোড করার জন্য প্রস্তুত ছিল। প্যাকেটে ভাঙা ফিল্ড বন্দুক, গোলাবারুদ, বিস্ফোরক, আগ্নেয়াস্ত্র এবং অন্যান্য সরঞ্জামের অংশ ছিল। হাউইটজার চাকা সহ অন্যান্য প্যাকগুলি ডিজেডের উপরে সবুজ আলো জ্বললে সৈন্যদের ধাক্কা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত বিমানে লোড করা হয়েছিল।
5 ই জুন, মিশন অ্যালবানির উদ্দেশ্যে যাত্রার কিছুক্ষণ আগে, জেনারেল আইজেনহাওয়ার এবং 101 তম এয়ারবর্ন ডিভিশনের কমান্ডার জেনারেল ম্যাক্সওয়েল টেলর মেমবুরি এবং সেই সৈন্যদের সাথে পরিদর্শন করেছিলেন যারা মহান ক্রুসেডে যাত্রা করতে চলেছে। আইজেনহাওয়ার সেই দিন 53তম টিসিডব্লিউ-এর পাঁচটি এয়ারফিল্ডে সৈন্যদের সমাবেশের জন্য পরিদর্শন করেছিলেন কিন্তু যখন তিনি কালো মুখ এবং প্রতিটি প্যারাট্রুপার বহনকারী অস্ত্র ও ছুরির সংখ্যা দেখেছিলেন, তখন তিনি জানতেন যে চিৎকার ঈগলরা লড়াইয়ের জন্য চুলকাচ্ছে।