কিট রেফারেন্স: 35025
ডাই উইলিয়ামসের সাথে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা
এই প্রকল্পের বিষয় ছিল Bronco 1:35th Scale A13 Cruiser Tank Mk. III.
যদিও কিটটি 2008 থেকে উদ্ভূত হয়েছে তখন থেকে এটি বিভিন্ন ছদ্মবেশে বেশ কয়েকবার মুক্তি পেয়েছে, একটি এমকে অনুমতি দেয়। IV এবং একটি Mk. IV(a) ওয়েহরম্যাক্টের সাথে পরিষেবাতে চাপ দেওয়া ক্যাপচার করা যানবাহনগুলির সাথে তৈরি করা হবে।
এবং আমরা শুরু করার ঠিক আগে, এখানে সবকিছু কিভাবে পরিণত হয়েছে তা দ্রুত দেখুন...
আমার কিটের প্লাস্টিকের অংশগুলিতে যথেষ্ট পরিমাণে ছাঁচ রিলিজ এজেন্ট ছিল। এটি অপসারণ করার জন্য স্প্রুগুলি সাবধানে উষ্ণ সাবান জল দিয়ে ধুয়ে, ভালভাবে ধুয়ে ফেলা হয় এবং সমাবেশ শুরু হওয়ার আগে স্বাভাবিকভাবে শুকাতে দেওয়া হয়।
আমি ভেবেছিলাম যে কিটটি তৈরি করা যুক্তিসঙ্গতভাবে সহজ ছিল যদিও সাধারণ ব্রঙ্কো ফ্যাশনে খোদাই করা পিতলের বেশ কয়েকটি অংশ রয়েছে। এর মধ্যে কিছু ভাঁজ করা বা আকৃতির জন্য বাঁকানো প্রয়োজন।
আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে আমি ড্রাইভ স্প্রোকেটের ভিতরে ফেয়ারিংয়ের জন্য খোদাই করা অংশগুলিকে পরিচালনা করা বিশেষত কঠিন বলে মনে করেছি। তাদের একটি ফ্ল্যাট ক্রস বিভাগ থেকে শঙ্কু আকারে বাঁকানো দরকার ছিল এবং একবার একত্রিত হলে তারা চাকার ভিতরে ফিট বলে মনে হয় না (যদিও এটি কেবল আমার বরং সীমিত ব্রাস ভাঁজ করার দক্ষতার কারণে হতে পারে)। আমি শেষ পর্যন্ত এইগুলি ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে সেগুলিকে সেখানে না রাখা খারাপ-ফিটিং অংশগুলির চেয়ে ভাল দেখাবে। শেষ পর্যন্ত মাডগার্ড এবং ট্র্যাকগুলি জায়গায় রেখে আমি অনুভব করেছি যে তারা সত্যিই সমাপ্ত মডেলে দৃশ্যমান ছিল না।
আমি মনে করি যে সম্ভবত এই কিটের সবচেয়ে খারাপ অংশগুলি হল ট্র্যাকগুলি। এগুলি নমনীয় ভিনাইল বৈচিত্র্যের। আমার উদাহরণে ট্র্যাকের প্রান্তে কিছু ফ্ল্যাশ ছিল যা আমি মনে করি অপসারণ করা অসম্ভব ছিল।
আমি এই কিটটির বেশ কয়েকটি পর্যালোচনা দেখেছি যা দেখায় যে ট্র্যাকগুলি খুব ছোট ছিল যা সূক্ষ্ম সাসপেনশন অংশগুলিতে কিছু গুরুতর চাপ সৃষ্টি করে এবং কোনও ট্র্যাক স্যাগকে উপস্থাপন করা অসম্ভব করে তোলে (যা যুদ্ধকালীন ফটোগুলি থেকে এই গাড়িগুলির একটি লক্ষণীয় বৈশিষ্ট্য বলে মনে হয়েছিল) . এই কারণে, যখন আমি কিটটি কিনেছিলাম, আমি আলাদা ট্র্যাক লিঙ্কগুলির একটি সেট তুলেছিলাম (এটিও ব্রঙ্কো দ্বারা তৈরি) যা আমি আশা করি এই সমস্যাটি সমাধান করবে৷
কিটের সাথে আসা ট্র্যাকগুলিকে একত্রিত করার এবং সাসপেনশনের চারপাশে ফিট করার চেষ্টা করার পরে আমি দেখতে পেলাম যে এটি আসলেই ছিল।
আমি ভেবেছিলাম যে এই কিটের নির্দেশাবলী স্পষ্টতই অদ্ভুত লাগছিল এবং, কিছুক্ষণের জন্য আমার মাথা স্ক্র্যাচ করার পরে, এটি পরিণত হয়েছিল কারণ নির্মাণের পর্যায়গুলি আসলে অনুক্রমের বাইরে চিত্রিত হয়েছিল।
এটি বলার পরে, এটি একটি বড় সমস্যা ছিল না কারণ আমি সাধারণত একটি আর্মার কিটের নির্দেশনাগুলিকে নির্মাণের ক্রম হিসাবে না করে অংশ বসানোর জন্য একটি গাইড হিসাবে ব্যবহার করি। এটি যাতে কোনও সূক্ষ্ম অংশ সংযুক্ত হওয়ার আগে আমি কিটের প্রধান অংশগুলিকে একত্রিত করতে পারি। বৃহত্তর অংশগুলির যেকোন ক্ল্যাম্পিং বা টেপিংকে সহজ করার জন্য আমি এটি করি যেটি প্রয়োজনীয় হওয়া উচিত (যেমনটি প্রকৃতপক্ষে এখানে ছিল)।