টমাস "রিচথোফেন" পোলকম্যান এবং জিওফ কফলিন দ্বারা
Revell জার্মানি থেকে একটি একেবারে নতুন রিলিজ হল 2006 সালে প্রকাশিত সিঙ্গেল সিটার ইউরোফাইটার টাইফুনের টুইন সিটেড সংস্করণ। এটি মূলত সিঙ্গেল সিটারের মতো একই কিট, দ্বিতীয় ককপিটের অংশগুলি সহ একটি অতিরিক্ত স্প্রু সহ।
বাক্সটিতে হালকা ধূসর প্লাস্টিকের 6 টি স্প্রু এবং একটি পরিষ্কার রয়েছে
প্যানেল লাইনের বিশদটি সূক্ষ্মভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং বাস্তব মেশিনের সাথে বেশ নির্ভুল দেখায়। ভুলে যাবেন না যে আপনি যদি এই কিটটি মডেল করতে চান তবে আপনার SMN-এ অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক হাঁটার-আশেপাশে ছবিগুলির একটি দুর্দান্ত সেট রয়েছে ফটো রেফারেন্স লাইব্রেরি (আপনি ইন্টারনেটে সেগুলি খুঁজে পাবেন না! এড)। কিছু স্প্রুয়ের কিছু অংশের চারপাশে অতিরিক্ত ফ্ল্যাশ থাকে - উদাহরণস্বরূপ ট্যাঙ্কগুলি ফেলে দিন তবে এটি একটি স্ক্যাল্পেল দিয়ে সরানো সহজ হবে।
কয়েক বছর আগে সিঙ্গেল-সিটার তৈরি করার পরে (জিওফ) এই কিটটির সাথে কয়েকটি সমস্যা লক্ষ্য করেছিলেন এবং সবগুলি এখনও টুইন-সিটার T1 হিসাবে এই পুনঃপ্রকাশে স্পষ্ট বলে মনে হচ্ছে। সংক্ষেপে তারা হল:
- পিছনের ডেকিং-এ সঠিক ককপিট/ক্যানোপির বিবরণের অভাব। এটি পিছনের সেট ছাড়া F2 এর সাথে অনেক বেশি সমস্যা এবং T1 এর সাথে ককপিটটি আরও ভাল দেখা উচিত
- জেট গ্রহণের সমাবেশের চারপাশে মাপসই সমস্যা - বেশ জটিল এলাকা এবং আপনি সেই চমৎকার লিপিবদ্ধ বিশদটির কিছু হারাবেন। একটি রজন প্রতিস্থাপনের জন্য আফটার মার্কেটে দেখুন, আমরা নিশ্চিত যে এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য এবং ইনটেক ইন্টেরিয়রের পুরো চেহারা উন্নত করার জন্য আমরা অন্তত একটি উপলব্ধ দেখেছি।
- স্পিড ব্রেক ফিট – একটু অবাস্তব হলে খোলা প্রদর্শন করতে ঠিক আছে, কিন্তু স্পিড ব্রেক বন্ধ করলে আপনার কিটের ফিট চেক করতে হবে। জিওফকে সায়ানো দিয়ে ব্রেক বন্ধ করতে হয়েছিল এবং জয়েন লাইনটি পুনরায় লিখতে হয়েছিল।
- প্রধান গিয়ার পায়ের কৌতুকপূর্ণ অবস্থান - প্রধান গিয়ার পায়ের কোণ সঠিকভাবে পেতে সতর্ক থাকুন। কিট অংশের স্বাভাবিক প্রবণতা হল খুব তীক্ষ্ণ কোণে বসতে (খুব দূরে ক্যান্টেড)। এটি যত্ন সহকারে সংশোধন করা যেতে পারে এবং কিছু সাবধানে ছাঁটাই এবং সায়ানো দিয়ে সেট করা যায়।
নতুন T1 দুই-সিটারে ফিরে আসছে...
একটি সুগঠিত, রেভেলের জন্য স্বাভাবিক, নির্দেশ পত্র অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং পরিচিত বিস্ফোরিত স্টেজ ডায়াগ্রাম পদ্ধতি অনুসরণ করে। আপনার প্রকল্পটি ভালভাবে পরিকল্পনা করুন যাতে আপনি আপনার কঠোর পরিশ্রমের ক্ষতি এবং ক্ষতি এড়াতে পেইন্টিং প্রক্রিয়া শেষ না হওয়া পর্যন্ত ক্যানোপি, অস্ত্র এবং আন্ডারক্যারেজের মতো যেকোনও ছোট উপ-সমাবেশ ছেড়ে যেতে পারেন।
অংশ পরিষ্কার করুন...
পরিষ্কার স্বচ্ছতা সূক্ষ্ম এবং পরিষ্কার. ক্যানোপিতে দৈর্ঘ্যের নীচে ছাঁচের সীম লাইন রয়েছে এবং ভাল মানের পরিষ্কার অংশ তৈরি করার সময় এটি প্রায় অনিবার্য। যদিও এটি অপসারণ করতে হবে, আপনি যদি সতর্ক হন তবে এটি একটি মোটামুটি ব্যথাহীন প্রক্রিয়া। আবার, আপনার টেকনিকস ব্যাংক আপনার যদি একটি স্টিয়ারের প্রয়োজন হয় তবে এটি কীভাবে করা যেতে পারে তা দেখায়।
দোকান…
তিনটি আন্ডারউইং ড্রপ ট্যাঙ্ক, গ্রাউন্ড অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্টের জন্য এলজিবি এবং আপনি যে সেট আপ চান তার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন AAM সহ স্টোরের একটি বিশাল অ্যারে।
Decals…
ডিকাল শীটটি টাইফুনের জন্য দুটি সংস্করণ সহ সাধারণ রেভেল শৈলী এবং গুণমানে রয়েছে। 17 নম্বর স্কোয়াড্রন, আরএএফ কনিংসবাই এবং এফডব্লিউ 73 "স্টেইনহফ" জিএএফ লাগেজ/রস্টকের জন্য একটি বিশেষ মার্কিং সহ ইউরোফাইটারের 5 বছরের চাকরির জন্য। শীটটি ইতালিতে মুদ্রিত হওয়ার সাথে গুণমানটি বেশ ভাল দেখায়, যদিও ডেক্যালগুলির একটি ফ্ল্যাট-ইশ ফিনিশ রয়েছে এবং আপনার চূড়ান্ত নির্বাচিত (ফ্ল্যাট?) ফিনিস যুক্ত করার আগে শুকিয়ে গেলে তাদের উপর একটি গ্লস বার্নিশ স্প্রে করা মূল্যবান হবে৷ এটি ডেকাল ফিল্মের দৃশ্যমানতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে। (সাম্প্রতিক এয়ারফিক্স ডি হ্যাভিল্যান্ড সি ভিক্সেন-এর জিওফের নির্মাণ দেখুন এখন সমাপ্ত) যেখানে তিনি দেখান ঠিক কিভাবে এটি করা হয়)।
সামগ্রিক…
ঠিক আছে, আমাদের কাছে এখন অন্তত একটি দুই-সিটের ইউরোফাইটার টাইফুন T1 আছে এবং এটি একটি দুর্দান্ত খবর, তাই প্যাকেজটি সম্পূর্ণ করার জন্য কিটটি পুনরায় টুল করার জন্য এগিয়ে যাওয়ার জন্য রেভেলকে ধন্যবাদ। মূল কিটের 'সমস্যা'গুলি সংশোধন করা হয়েছে কিনা তা দেখার বাকি আছে তবে বেশিরভাগই ছিল না বলে মনে হচ্ছে। ডিকাল বিকল্পগুলির একটি চমৎকার পছন্দ, বিশেষ করে বার্ষিকী লুফটওয়াফ স্কিম আপনার বিমানের 'ধূসর' পরিসরে একটু ভিন্ন কিছু খুঁজছেন! আরেকটি সুন্দরভাবে বিস্তারিত ইজেকশন সিটের অন্তর্ভুক্তি পিছনের ডেকিংয়ের ভুল বিবরণের সাথে স্পষ্ট সমস্যাগুলিকে অনেকাংশে প্রশমিত করবে।
এই কিট এখনও আছে সুপারিশ করা যদিও।
জিওফ সি এবং টমাস "আর" পি।