কিট রেফ: এ09185
মূল্য প্রায়: £36.99
জিওফ কফলিনের সাথে পর্যালোচনা করুন
বেশ কিছু ভিডিও প্রদর্শনের সাথে এই কিটটির এখনই তৈরি করুন/সমাপ্ত এখন পর্যালোচনা পড়ুন।
আমাদের পর্যালোচনা নমুনা সরবরাহ করার জন্য এয়ারফিক্সকে ধন্যবাদ - এয়ারফিক্সে এখন এই চিত্তাকর্ষক কিটটি পান
ওয়েল এই অবশ্যই খুব স্বাগত জানাই!
যে কোনও স্কেলে একটি সম্পূর্ণ নতুন টুল হকার হান্টার অনেক মডেলারকে খুব খুশি করতে চলেছে এবং যখন এটি খুব জনপ্রিয় 1:48 স্কেলে আসে, তখন আরও ভাল। হান্টার হল সেই বিমানগুলির মধ্যে একটি যা যে কোনও স্কেলে দুর্দান্ত দেখায়, অন্য কিছু ধরণের বিপরীতে যা নির্দিষ্ট স্কেলে 'অনুবাদ' বলে মনে হয় না।
এখন অবধি, আমাদের কাছে সত্যিই শুধুমাত্র 1:48 স্কেলে পুরানো একাডেমি হান্টার ছিল এবং যদিও মৌলিক পরিভাষায় ঠিক আছে, সেই কিটটি কিছু বিরক্তিকর ত্রুটির জন্য ভুগছিল যেমন: আন্ডারসাইজড ইজেকশন সিট এবং চাকা একটি ভুল টেল শঙ্কু/ব্যাক এন্ড উল্লেখ না করা।
সুতরাং, এখন আমাদের কাছে একটি নতুন হান্টার রয়েছে এবং বিপুল সংখ্যক বিদেশী অপারেশনের পরিপ্রেক্ষিতে এই কিটটি নিশ্চিতভাবে এয়ারফিক্সের জন্য একটি বেস্ট-সেলার হতে চলেছে এবং শুধুমাত্র WW2 পরবর্তী RAF প্রকারের অনুরাগীদের মধ্যে নয়।
গ্যালারি
এই মুহুর্তে আমি যা করতে পারি তা হল আপনাকে বাক্সে যা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে তার একটি সফরে নিয়ে যাওয়া এবং পথে কয়েকটি পর্যবেক্ষণ করা।
ভিডিও পর্যালোচনা
এখানে বাক্সে দেওয়া তিনটি রঙের স্কিম দেখুন এবং সেগুলি অবশ্যই বৈচিত্র্যময়। আপনি যদি অফারে যা না চান তাহলে আফটারমার্কেট ডিকাল নির্মাতাদের কাছে যান, অনেকগুলি বিকল্প ডিকাল শীট উপলব্ধ রয়েছে।
এখানে আমার সারাংশ...
জিওফ সি।
SMN দ্রুত সারাংশ 5 এর মধ্যে স্টার রেটিং
বৈশিষ্ট্য | স্টার রেটিং (পাঁচটির মধ্যে) |
---|---|
ছাঁচনির্মাণের গুণমান | **** |
বিস্তারিত স্তর | ***** |
সঠিকতা | **** |
নির্দেশনা | *** |
decals | **** |
বিষয় পছন্দ | ***** |
সার্বিক | **** |
হকার হান্টার এবং F.6-এর পটভূমির কিছুটা এখানে রয়েছে...
হকার হান্টার হল একটি ট্রান্সওনিক ব্রিটিশ জেট-চালিত যুদ্ধবিমান যা 1940-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1950-এর দশকের প্রথম দিকে রয়্যাল এয়ার ফোর্স (RAF)-এর জন্য Hawker Aircraft দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি নতুন উন্নত রোলস-রয়েস অ্যাভন টার্বোজেট ইঞ্জিন এবং সুইপ্ট উইংয়ের সুবিধা নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এটি হকার দ্বারা উত্পাদিত প্রথম জেট-চালিত বিমান ছিল যা RAF দ্বারা সংগ্রহ করা হয়েছিল। 7 সেপ্টেম্বর 1953-এ, পরিবর্তিত প্রথম প্রোটোটাইপটি বিমানের জন্য বিশ্ব বায়ু গতির রেকর্ড ভেঙে দেয়, যার গতি 727.63 mph (1,171.01 km/h; 632.29 kn) ছিল।
একক-সিট হান্টারকে 1954 সালে একটি ম্যানোউভারেবল ডে ইন্টারসেপ্টর বিমান হিসাবে পরিষেবাতে প্রবর্তন করা হয়েছিল, দ্রুত Gloster Meteor এবং de Havilland Venom-এর মতো RAF পরিষেবাতে প্রথম প্রজন্মের জেট ফাইটারগুলি সফল হয়েছিল। সর্ব-আবহাওয়া/রাত্রি যোদ্ধা ভূমিকা গ্লস্টার জ্যাভলিন দ্বারা পূর্ণ হয়েছিল। ক্রমবর্ধমানভাবে আরও বেশি সক্ষম ইঞ্জিন মডেল গ্রহণ করে এবং প্রয়োগ করা অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে এটির জ্বালানী ক্ষমতা প্রসারিত করে এই ধরণের ধারাবাহিকভাবে উন্নত রূপগুলি তৈরি করা হয়েছিল। শিকারীদের দুটি RAF ডিসপ্লে দল দ্বারাও ব্যবহার করা হয়েছিল: "ব্ল্যাক অ্যারোস", যারা একবারে রেকর্ড-ব্রেকিং 22 হান্টার গঠনে লুপ করেছিল, এবং পরে "ব্লু ডায়মন্ডস", যারা 16 টি বিমান উড়েছিল। হান্টারও ব্যাপকভাবে রপ্তানি করা হয়েছিল, মোট 21টি বিদেশী বিমান বাহিনীর সাথে পরিবেশন করা হয়েছিল।
1960-এর দশকে, ইন্টারসেপ্টর ভূমিকায় সুপারসনিক ইংলিশ ইলেকট্রিক লাইটনিংয়ের প্রবর্তনের পর, হান্টার এই উদ্দেশ্যে নিবেদিত রূপগুলি ব্যবহার করে ফাইটার-বোমার হিসাবে এবং বায়বীয় রিকনেসান্স মিশনের জন্য পরিচালিত হতে শুরু করে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে RAF এবং রয়্যাল নেভির সাথে প্রশিক্ষণ এবং সেকেন্ডারি ভূমিকার জন্য দুই-সিটের ভেরিয়েন্টগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। এর আসল পরিচয়ের ষাট বছর পরেও এটি সক্রিয় পরিষেবায় ছিল, 2014 সাল পর্যন্ত লেবানিজ বিমান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে।
সুয়েজ সংকট, এডেন জরুরি অবস্থা, চীন-ভারত যুদ্ধ, 1965 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধ, 1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধ, রোডেসিয়ান বুশ যুদ্ধ, দ্বিতীয় কঙ্গো যুদ্ধ, ছয় দিনের যুদ্ধ, যুদ্ধের যুদ্ধ, ইয়োম কিপুর যুদ্ধ এবং 2007 লেবানন সংঘাত। সামগ্রিকভাবে, 1,972 হান্টার হকার এয়ারক্রাফ্ট এবং এর উত্তরাধিকারী, হকার সিডেলি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং সেইসাথে বিদেশে লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল। ব্রিটিশ চাকরিতে, হান্টারকে তার প্রধান ভূমিকায় লাইটনিং, হকার সিডেলি হ্যারিয়ার এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস এফ-4 ফ্যান্টম II দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল।
RAF পরে একটি উন্নত এভন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হান্টারদের পেয়েছিল। Avon 203 10,000 lbf (44.48 kN) থ্রাস্ট তৈরি করেছিল এবং XF833 তে লাগানো হয়েছিল, যা প্রথম হান্টার F.6 হয়ে ওঠে। F.6 এর কিছু অন্যান্য সংশোধনের মধ্যে একটি সংশোধিত জ্বালানী ট্যাঙ্ক লেআউট অন্তর্ভুক্ত ছিল, কেন্দ্রের ফিউজলেজ ট্যাঙ্কগুলি পিছনের ফুসেলেজে নতুন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে; "মড 228" উইং, যার একটি স্বতন্ত্র "ডগটুথ" লিডিং এজ নচ আছে পিচ-আপ সমস্যা দূর করার জন্য; এবং চারটি "ভিজা" হার্ডপয়েন্ট, অবশেষে বিমানটিকে একটি ভাল ফেরি পরিসীমা প্রদান করে। হান্টার F.6 কে কোম্পানি উপাধি দেওয়া হয়েছিল হকার P.1099।
1956 সালের সুয়েজ সংকটের সময়, সাইপ্রাসের আরএএফ আক্রোতিরিতে অবস্থিত 1 এবং নং 34 নম্বর স্কোয়াড্রনের শিকারীরা মিশরে আক্রমণাত্মক মিশনে ইংলিশ ইলেকট্রিক ক্যানবেরা বোমারু বিমানের জন্য এসকর্ট উড়েছিল। বেশিরভাগ সংঘর্ষের জন্য শিকারিরা তাদের পরিসরের অভাবের কারণে স্থানীয় বিমান প্রতিরক্ষায় নিযুক্ত ছিল।
1962 সালে ব্রুনাই বিদ্রোহের সময়, রয়্যাল এয়ার ফোর্স ব্রিটিশ স্থল বাহিনীকে সহায়তা প্রদানের জন্য ব্রুনাইতে হান্টার এবং গ্লোস্টার জ্যাভেলিন মোতায়েন করেছিল; শিকারিরা বিদ্রোহীদের ভয় দেখানো এবং পিন করার জন্য স্থল লক্ষ্যে ডামি এবং বাস্তব উভয় স্ট্র্যাফিং রান চালু করেছে। একটি ইভেন্টে, বিদ্রোহীদের দ্বারা বেশ কিছু ব্রুনিয়ান এবং প্রবাসী জিম্মিকে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার কথা ছিল। হান্টার এয়ারক্রাফ্ট লিমবাংয়ের উপর দিয়ে উড়ে যায় যখন 42 কমান্ডোর রয়্যাল মেরিনরা একটি ভয়ানক যুদ্ধে জিম্মিদের উদ্ধার করে। বোর্নিও সংঘর্ষের পরের বছরগুলিতে, বোর্নিও এবং মালায় অন্যান্য আরএএফ বিমানের সাথে হান্টারদের মোতায়েন করা হয়েছিল।
হান্টার F.6 1963 সাল নাগাদ RAF তে তার দিনের যোদ্ধা ভূমিকা থেকে অবসর গ্রহণ করে, এর পরিবর্তে অনেক দ্রুত ইংলিশ ইলেকট্রিক লাইটনিং ইন্টারসেপ্টর প্রতিস্থাপিত হয়। অনেক F.6s কে তখন হান্টার FGA.9 ভেরিয়েন্টে রূপান্তরিত করে ঘনিষ্ঠ বায়ু সহায়তার ভূমিকায় একটি নতুন জীবন দেওয়া হয়েছিল।