কিট রেফ: এ04062
মূল্য প্রায় £18.99 GBP (ফেব্রুয়ারি 2019)
জিওফ কফলিনের সাথে পর্যালোচনা করুন
এয়ারফিক্সে এখন এখানে এই চিত্তাকর্ষক কিটটি পান
এটি নতুন-সরঞ্জাম Messerschmitt Me262-এর দ্বিতীয় - এবারের নাইট ফাইটার ভেরিয়েন্ট B-1a/U1।
সবচেয়ে সহজ কাজ হল আপনাকে দেখাতে হবে কী অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং আপনি নিজেই দেখতে পারবেন এই সময়ে কী অফার রয়েছে৷
প্রথম রিলিজের এইচডি ভিডিও ডেমো সহ একটি সম্পূর্ণ বিল্ড রয়েছে, A1a এবং আপনি এটি দেখতে পাবেন এয়ারক্রাফ্টের এয়ারফিক্স পৃষ্ঠা-সমাপ্ত এখন. এই বিল্ডে ইঞ্জিন ন্যাসেল-টু-উইং জয়েনটি কিছুটা সমস্যাযুক্ত ছিল এবং যদি এটি এখনও কোনও সমস্যা থাকে তবে ন্যাসেল জয়েনিং সারফেসগুলিকে ছাঁটাই করে সমাধান করা সহজ হওয়া উচিত।
চিহ্ন
• স্কিম 1: 10./NJG 11, W.Nr 111980, Red 12 + RAF সংস্করণ
• স্কিম 2: Avia CS-92 চেক AF।
decals
গুণমান প্রতিটি ক্ষেত্রে অত্যন্ত ভাল দেখায়. সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে এই নতুন ডিকাল শীটগুলি আমার দৃষ্টিতে সেরাগুলির মধ্যে রয়েছে। এয়ারফিক্স 1:48 হকার হান্টার এফ.6-এ অন্তর্ভুক্ত ডিকালগুলির সাথে আমার একটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা ছিল
এখানে আমার সারাংশ...
জিওফ সি।
SMN দ্রুত সারাংশ 5 এর মধ্যে স্টার রেটিং
বৈশিষ্ট্য | স্টার রেটিং (পাঁচটির মধ্যে) |
---|---|
ছাঁচনির্মাণের গুণমান | **** |
বিস্তারিত স্তর | **** |
সঠিকতা | **** |
নির্দেশনা | *** |
decals | ***** |
বিষয় পছন্দ | ***** |
সার্বিক | **** |
ফটো: মি 262 B-1a/U1 নাইট ফাইটার (রূপান্তরিত প্রশিক্ষক), মার্কিন পরীক্ষার মাঠে যুদ্ধোত্তর চিত্র। W-nr: 110306, US-number FE-610 (পরে T2-610), FuG 218 Neptun রাডার
এখানে Messerschmitt Me262 সম্পর্কে সামান্য কিছু...
Messerschmitt Me 262, ফাইটার সংস্করণে ডাকনাম Schwalbe (জার্মান: "Swallow"), বা ফাইটার-বোমার সংস্করণে Sturmvogel (জার্মান: "Storm Bird") ছিল বিশ্বের প্রথম অপারেশনাল জেট-চালিত যুদ্ধবিমান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে ডিজাইনের কাজ শুরু হয়েছিল, কিন্তু ইঞ্জিন, ধাতুবিদ্যা এবং শীর্ষ-স্তরের হস্তক্ষেপের সমস্যাগুলি 1944 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত লুফটওয়াফের সাথে বিমানটিকে অপারেশনাল অবস্থা থেকে বিরত রাখে। মি 262 ব্রিটিশ জেট-চালিত গ্লোস্টার মেটিওর সহ যেকোন মিত্র যোদ্ধাদের চেয়ে দ্রুত এবং আরও ভারী সশস্ত্র ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অপারেশনাল ব্যবহারে সবচেয়ে উন্নত বিমান চালনা ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি, মি 262-এর ভূমিকাগুলির মধ্যে হালকা বোমারু, রিকনেসান্স এবং পরীক্ষামূলক নাইট ফাইটার সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
মি 262 পাইলটরা দাবি করেছেন মোট 542টি মিত্রবাহিনীর বিমান গুলি করে নামিয়েছে, যদিও কখনও কখনও উচ্চতর দাবি করা হয়। মিত্ররা স্থলভাগে এবং টেকঅফ এবং অবতরণের সময় বিমানকে আক্রমণ করে বাতাসে এর কার্যকারিতা প্রতিহত করেছিল। জাঙ্কার্স জুমো 004 অক্ষীয়-প্রবাহ টার্বোজেট ইঞ্জিনগুলিতে কৌশলগত উপকরণের ঘাটতি এবং ডিজাইনের আপস নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার দিকে পরিচালিত করে। যুদ্ধের অবনতিশীল পরিস্থিতির সময় জ্বালানি সরবরাহের উপর মিত্র বাহিনীর আক্রমণও যুদ্ধ বাহিনী হিসাবে বিমানের কার্যকারিতা হ্রাস করে। জার্মানির অভ্যন্তরে অস্ত্র উত্পাদন আরও সহজে তৈরি বিমানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, মি 262 এর দেরীতে প্রবর্তনের ফলে এবং এর ফলে অল্প সংখ্যক অপারেশনাল সার্ভিসে রাখায় যুদ্ধের সময় একটি নগণ্য প্রভাব ফেলেছিল।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির সাথে সাথে জার্মানদের বিমানের ব্যবহার শেষ হলেও, চেকোস্লোভাক বিমান বাহিনী 1951 সাল পর্যন্ত অল্প সংখ্যক বিমান পরিচালনা করেছিল। এছাড়াও এটি সুখোই সু-9 (1946) এবং নাকাজিমা কিক্কার মতো বেশ কয়েকটি ডিজাইনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছিল। ক্যাপচারড মি 262গুলি প্রধান শক্তিগুলির দ্বারা অধ্যয়ন এবং ফ্লাইট পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত উত্তর আমেরিকার F-86 Sabre, MiG-15 এবং Boeing B-47 Stratojet-এর মতো যুদ্ধ-পরবর্তী বিমানের নকশাকে প্রভাবিত করেছিল। বেশ কিছু বিমান যাদুঘরে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে টিকে থাকে এবং সেখানে বেশ কিছু ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত উড়ন্ত প্রজনন রয়েছে যা আধুনিক জেনারেল ইলেকট্রিক J85 ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
Messerschmitt Me262B-1a/U1
Me 262 B-1a প্রশিক্ষক অস্থায়ী নাইট ফাইটার, FuG 218 Neptun রাডার, Hirschgeweih (eng: antler) আট-ডাইপোল অ্যান্টেনা অ্যারেতে রূপান্তরিত।
(সূত্র: উইকিপিডিয়া)