জিওফ কফলিনের সাথে পর্যালোচনা করুন (জুন 2018)
আমি আশা করি আপনি এইচএন ইন-বক্স পর্যালোচনার নতুন পদ্ধতি পছন্দ করবেন কারণ আমরা এখন আপনাকে দেখানোর জন্য HD ভিডিও তৈরি করছি যে আপনি বক্সে ঠিক কী পাচ্ছেন এবং অফারে পুরো প্যাকেজ সম্পর্কে আরও ধারণা দিতে পারেন।
এটা দেখ…
আপনি বাক্সে কিছু দুর্দান্ত স্কিম পাবেন এবং আমি কেবল আশা করি যে ডিকাল শীটটি এখানে দেখার পরে আপনার প্রত্যাশা অনুযায়ী বেঁচে থাকে (উপরের ভিডিওটি দেখুন)।
এটি আপনার SMN-এ একটি পূর্ণাঙ্গ বিল্ড হতে চলেছে এবং আমি বলতে পেরে সত্যিই সন্তুষ্ট যে ক্রিস ই এই শব্দগুলি টাইপ করার সাথে সাথে এটি গ্রহণ করতে চলেছেন :) শুধু SMN-এ তাঁর প্রকল্পগুলি দেখুন - দুর্দান্ত কাজ - সবচেয়ে সাম্প্রতিক হচ্ছে তাঁর সম্প্রতি প্রকাশিত Revell Me 262B-1a এর সম্পূর্ণ বিল্ড 1:32 এ। দুর্দান্ত কাজ ক্রিস এবং আপনি এই খুব সুন্দর খুঁজছেন কিট থেকে কী তৈরি করেন তা দেখার জন্য আমরা অপেক্ষা করতে পারি না।
এখানে আমার সারাংশ...
জিওফ সি।
SMN দ্রুত সারাংশ 5 এর মধ্যে স্টার রেটিং
বৈশিষ্ট্য | স্টার রেটিং (পাঁচটির মধ্যে) |
---|---|
ছাঁচনির্মাণের গুণমান | **** |
বিস্তারিত স্তর | **** |
সঠিকতা | **** |
নির্দেশনা | ** |
decals | ***** |
বিষয় পছন্দ | ***** |
সার্বিক | **** |
উল্লেখ
নর্থরপ F-5A এবং F-5B ফ্রিডম ফাইটার এবং F-5E এবং F-5F টাইগার II একটি সুপারসনিক লাইট ফাইটার পরিবারের অংশ, প্রাথমিকভাবে নর্থরপ কর্পোরেশন 1950 এর দশকের শেষের দিকে ডিজাইন করেছিল। ম্যাকডোনেল ডগলাস F-4 ফ্যান্টম II এর মতো সমসাময়িকদের তুলনায় ছোট এবং সহজ হওয়ায়, F-5 ক্রয় এবং পরিচালনা উভয় ক্ষেত্রেই কম খরচ করে, এটি একটি জনপ্রিয় রপ্তানি বিমান তৈরি করে। F-5 1950-এর দশকে নর্থরপ দ্বারা ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়ন করা হালকা ফাইটার প্রোগ্রাম হিসাবে জীবন শুরু করে। ডিজাইন টিম দুটি কমপ্যাক্ট এবং হাই-থ্রাস্ট জেনারেল ইলেকট্রিক J85 ইঞ্জিনের চারপাশে একটি ছোট, উচ্চ অ্যারোডাইনামিক ফাইটার মোড়ানো, কর্মক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের কম খরচে ফোকাস করে। যদিও প্রাথমিকভাবে দিনের বিমানের শ্রেষ্ঠত্বের ভূমিকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিমানটি একটি সক্ষম স্থল-আক্রমণ প্ল্যাটফর্মও। F-5A 1960 এর দশকের গোড়ার দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। শীতল যুদ্ধের সময়, মার্কিন মিত্রদের জন্য 800 সালের মধ্যে 1972 টিরও বেশি উত্পাদিত হয়েছিল। যদিও ইউএসএএফ-এর হালকা ফাইটারের কোনো স্বীকৃত প্রয়োজন ছিল না, তবুও এটি প্রায় 1,200টি নর্থরপ T-38 ট্যালন প্রশিক্ষক বিমান সংগ্রহ করেছিল, যেগুলি সরাসরি F-5A-এর উপর ভিত্তি করে ছিল।
1970 সালে আন্তর্জাতিক ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট প্রতিযোগিতায় জয়ী হওয়ার পর, আমেরিকান মিত্রদের কার্যকর কম খরচে যোদ্ধা প্রদানের লক্ষ্যে একটি প্রোগ্রাম, নর্থরপ 5 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের F-1972E টাইগার II প্রবর্তন করে। এই আপগ্রেডে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন, উচ্চ জ্বালানী ক্ষমতা, বৃহত্তর অন্তর্ভুক্ত ছিল। উইং এরিয়া এবং একটি ভাল টার্ন রেট, ঐচ্ছিক এয়ার-টু-এয়ার রিফুয়েলিং এবং এয়ার-টু-এয়ার রাডার সহ উন্নত এভিওনিক্সের জন্য উন্নত লিডিং এজ এক্সটেনশন। প্রাথমিকভাবে আমেরিকান মিত্রদের দ্বারা ব্যবহৃত, এটি প্রশিক্ষণ অনুশীলন সমর্থন করার জন্য মার্কিন পরিষেবাতে থাকে। এটি বিমান এবং স্থল আক্রমণ উভয় দায়িত্ব পালন করতে সক্ষম হয়ে বিস্তৃত ভূমিকা পালন করেছে; টাইপটি ভিয়েতনাম যুদ্ধে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1,400 সালে উৎপাদন শেষ হওয়ার আগে মোট 1987টি টাইগার II তৈরি করা হয়েছিল। ক্যালিফোর্নিয়ার হথর্নে 3,800টিরও বেশি F-5 এবং ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত T-38 উন্নত প্রশিক্ষক বিমান তৈরি করা হয়েছিল। F-5N/F ভেরিয়েন্টগুলি ইউনাইটেড স্টেটস নেভি এবং ইউনাইটেড স্টেটস মেরিন কর্পসের সাথে প্রতিপক্ষের প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করছে। 500 সাল পর্যন্ত প্রায় 2014টি বিমান পরিষেবাতে রয়েছে।
F-5 একটি ডেডিকেটেড রিকনেসান্স সংস্করণ, RF-5 Tigereye-তেও বিকশিত হয়েছিল। F-5 ডিজাইন অধ্যয়নের একটি সিরিজের জন্য একটি সূচনা পয়েন্ট হিসাবেও কাজ করেছিল যার ফলস্বরূপ নর্থরপ YF-17 এবং F/A-18 নৌবাহিনীর যুদ্ধবিমান। Northrop F-20 Tigershark F-5E সফল করার জন্য একটি উন্নত রূপ ছিল যা শেষ পর্যন্ত বাতিল করা হয়েছিল যখন রপ্তানি গ্রাহকরা আবির্ভূত হয়নি। (সূত্র: উইকিপিডিয়া)