ডাই উইলিয়ামসের সাথে
জিওফ সি থেকে একটি নোট…
আমরা এই কিটটি কিনেছি জেনেছি যে আপনার মধ্যে অনেকেই কেবল বাক্সে যা আছে তা নয়, একটি সম্পূর্ণ বিল্ড আর্টিকেলে কীভাবে এটি সম্পূর্ণ হয় তার একটি উদ্দেশ্যমূলক দৃষ্টিভঙ্গিতে আগ্রহী হবেন৷
Dai-এর কাছে এখন কিট রয়েছে এবং খুব শীঘ্রই তার সম্পূর্ণ বিল্ড নিয়ে কাজ শুরু হবে যা আপনি এখানে যথারীতি SMN-এ অনুসরণ করতে পারেন।
ইতিমধ্যে, ডাই-এ কিটটি পাঠানোর আগে, আমার কাছে একটি খুব দ্রুত ইন-বক্স ভিডিও শ্যুট করার সুযোগ ছিল যাতে আপনি সেই সমস্ত বিষয়বস্তু দেখাতে পারেন যার সবকটি Dai নীচে প্রসারিত করবে।
ভিডিও
তোমার কাছে দাই...
পটভূমি
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুর দিকে জার্মান বিমান বাহিনী একটি বায়বীয় শ্রেষ্ঠত্ব উপভোগ করেছিল। জার্মান অ্যালবাট্রস যোদ্ধারা সমসাময়িক ব্রিটিশ এবং ফরাসি বিমানের চেয়ে উচ্চতর প্রমাণিত হয়েছিল যার ফলে মিত্র পাইলটদের মধ্যে ব্যাপক প্রাণহানি ঘটে। 1917 সালের বসন্তে পশ্চিম ফ্রন্টে সোপউইথ ট্রিপ্লেন প্রবর্তনের মাধ্যমে এই ভয়াবহ পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। অ্যালবাট্রোস ডিআইআই-এর থেকে অনেক ক্ষেত্রেই বিমানটি উচ্চতর ছিল, অসামান্য তত্পরতা এবং আরোহণের হার উভয়ই ছিল।
বেশ কয়েকটি Sopwith Triplanes জার্মানদের দ্বারা বন্দী করা হয়েছিল এবং এগুলি ব্যাপকভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছিল। বেশ কিছু জার্মান এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নির্মাতারা তখন তাদের নিজস্ব ট্রিপ্লেন ডিজাইন তৈরি করে। শেষ পর্যন্ত এই ডিজাইনগুলির মধ্যে খুব কমই প্রোটোটাইপ পর্যায় অতিক্রম করেছে। এই বিমানগুলির মধ্যে কিছু যেমন Albatros Dr.1 ছিল বিদ্যমান বাইপ্লেনগুলির অভিযোজন যখন রেইনহোল্ড প্ল্যাটজ দ্বারা ডিজাইন করা ফকার ট্রিপ্লেন একটি সম্পূর্ণ নতুন বিমান ছিল যা শুরু থেকেই একটি ট্রিপ্লেন হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল।
ট্রিপ্লেন ফরম্যাটের অর্থ হল যে নতুন বিমানের বাইপ্লেন যোদ্ধাদের তুলনায় ডানার স্প্যান কম হতে পারে যখন এখনও প্রয়োজনীয় লিফ্ট প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত ডানা এলাকা রয়েছে। এই সংক্ষিপ্ত ডানার স্প্যানটি এটিকে দুর্দান্ত চালচলন দিয়েছে।
ফকার ট্রিপ্লেন অনেক সমসাময়িক যোদ্ধাদের তুলনায় ধীর ছিল, সম্ভবত এটি শুধুমাত্র সীমিত সংখ্যায় উত্পাদিত হয়েছিল। যাইহোক, এর চালচলন এটিকে জার্মান পাইলটদের কাছে জনপ্রিয় করে তুলেছিল, যাদের মধ্যে কেউ কেউ প্রযুক্তিগতভাবে উচ্চতর ফকার ডিভিআইআই উপলব্ধ হওয়ার পরেও এটি ব্যবহার অব্যাহত রেখেছে।
প্রথম কয়েকটি ফকার ট্রিপ্লেন স্কোয়াড্রন মূল্যায়নের জন্য ফকার F.1 হিসাবে চালু করা হয়েছিল। এই ট্রায়াল এয়ারক্রাফ্টের মধ্যে একটিতে জার্মান স্টার ভার্নার ভসকে 5 নম্বর স্কোয়াড্রনের Se56a যোদ্ধাদের সাথে একটি মহাকাব্যিক যুদ্ধের পর হত্যা করা হয়েছিল। পরিবর্তনের পর বিমানটিকে পূর্ণ স্কোয়াড্রন সার্ভিসে ফকার ড.১ হিসেবে চালু করা হয়। সম্ভবত যন্ত্রটির অন্যতম বিখ্যাত উদ্যোক্তা ছিলেন ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন যিনি 1 সালের এপ্রিলে তার আইকনিক লাল Dr.1 উড্ডয়নের সময় নিহত হওয়ার আগে বেশ কয়েকটি ট্রিপ্লেন উড়িয়েছিলেন।
একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন বা প্রতিক্রিয়া যোগ করুন:
আপনি একটি মন্তব্য পোস্ট করতে লগ ইন করা আবশ্যক.