সুত্র: 03925
জিওফ কফলিন দ্বারা পর্যালোচনা (ডিসেম্বর 2017)
দাম প্রায়: £26.43 GBP, €29.99, $36.67 USD, $45.88 AUS, $45.61 CAD
আমাদের পর্যালোচনা নমুনা সরবরাহ করার জন্য Revell আমাদের ধন্যবাদ. Revell মডেল কিট সব ভাল খেলনা এবং মডেল খুচরা বিক্রেতা থেকে পাওয়া যায়. বিস্তারিত জানতে ভিজিট করুন www.revell.de/en
প্যানাভিয়া টর্নেডো এয়ার ডিফেন্স ভেরিয়েন্ট (ADV) ছিল সুইং-উইং প্যানাভিয়া টর্নেডোর একটি দীর্ঘ-পাল্লার, টুইন-ইঞ্জিন ইন্টারসেপ্টর সংস্করণ। বিমানটির প্রথম ফ্লাইটটি ছিল 27 অক্টোবর 1979, এবং এটি 1986 সালে রয়্যাল এয়ার ফোর্স (RAF) এর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এটি পূর্বে ইতালীয় বিমান বাহিনী (AMI) এবং রয়্যাল সৌদি এয়ার ফোর্স (RSAF) দ্বারাও পরিচালিত হয়েছিল।
টর্নেডো ADV মূলত সোভিয়েত বোমারু বিমানগুলিকে আটকানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যখন তারা যুক্তরাজ্যের বিরুদ্ধে একটি সফল বায়ুচালিত পারমাণবিক আক্রমণ প্রতিরোধ করার লক্ষ্যে উত্তর সাগর পেরিয়ে যাচ্ছিল। এই ক্ষমতায়, এটি একটি শক্তিশালী রাডার এবং ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জের বাইরের ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে F2 স্ট্যান্ডার্ডে উত্পাদিত প্রাথমিক বিমানে উন্নয়ন সমস্যাগুলির কারণে রাডারের অভাব ছিল। ফলো-আপ F3 স্ট্যান্ডার্ডটি ছিল RAF দ্বারা ব্যবহৃত নির্দিষ্ট বৈকল্পিক, সেইসাথে সমস্ত টর্নেডো ADV বিমান যেগুলি AMI দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়েছিল এবং RSAF দ্বারা সংগ্রহ করা হয়েছিল।
এর পরিষেবার সময়, টর্নেডো এডিভি বেশ কয়েকটি আপগ্রেড প্রোগ্রাম পেয়েছে যা এর বায়বীয় ক্ষমতাকে উন্নত করেছে এবং এটিকে ইন্টারসেপ্টর দায়িত্ব ছাড়াও সাপ্রেশন অফ এনিমি এয়ার ডিফেন্স (SEAD) মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম করেছে। শেষ পর্যন্ত, RAF এবং RSAF উভয়ই তাদের টর্নেডো ADV বহরকে অবসর নিয়েছে; টাইপটি উভয় পরিষেবাতেই নতুন, বহু-ভূমিকা ইউরোফাইটার টাইফুন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
আমাদের কাছে ইতিমধ্যেই আইডিএসের একটি বিল্ড আছে যার উপর ভিত্তি করে এই কিট...
আপনার মনে থাকতে পারে যে জেমস ভি আইডিএস কিট রিলিজ থেকে এখানে এবং সেখানে কিছু মোড সহ একটি GR4 তৈরি করেছিল এবং আপনি সেই মডেলটি দেখতে পাবেন ফিনিশড নাউ-এ পেজ রিভেল করুন.
ডেভ সি GR.4 কিটের একটি সম্পূর্ণ বিল্ডও সম্পন্ন করেছে এবং আপনি এটিতে পাবেন এখন এয়ারক্রাফ্ট-ফিনিশড-এ পৃষ্ঠাগুলি রিভেল করুন - এখানে.
রেফারেন্স উপাদান - আপনার SMN ফটো রেফারেন্স লাইব্রেরিতে বিশাল মডেলাররা ঘুরে বেড়াচ্ছেন...
তিনটি সেট, একটি F.3-এর জন্য এবং GR.4-এর জন্য দুটি সেট, পুরো কিছু সেরা SMN ফটো রেফারেন্স লাইব্রেরি - RAF Coningsby, Lincolnshire-এ অবস্থিত একটি No 41 Sqn টর্নেডোর সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কভারেজ।
Revell কিট
বিখ্যাত টর্নেডোর F.3 ADV ভেরিয়েন্টটিকে 1:48 স্কেলে ফিরে দেখে ভালো লাগলো এবং এই মডেলটি আগের অফারগুলির তুলনায় বারটিকে অনেক উপরে ঠেলে দিয়েছে৷ Revell কিটটি 2015 সালে IDS ছদ্মবেশে প্রকাশিত হওয়ার পর থেকে মডেলারদের মধ্যে অনেক প্রশংসা অর্জন করেছে যদিও বিল্ডটিতে নিশ্চিতভাবে চ্যালেঞ্জ রয়েছে। আপনি যদি উভয় IDS/GR.4 বিল্ডগুলিকে ভালভাবে দেখেন তবে আপনি এই নতুন F.3 ADV সংস্করণটিকে একটি উচ্চ মান সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় যেকোন সমাধান খুঁজে পাবেন।
বাক্স এবং বিষয়বস্তু
Revell বক্স আর্টওয়ার্ক সাধারণত যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক হয় এবং এটি এখানে ঘটনা - একটি 111 Sqn RAF বার্ষিকী বিমানের একটি ছবি যা একটি আকর্ষণীয় বিষয় তৈরি করে।
চল ভিতরে যাই
ভাল ঢালাই করা হালকা ধূসর স্প্রুস সরবরাহ করা হয় এবং প্রথমে প্রধান উপাদানগুলি গ্রহণ করা হয়, সেগুলি ভালভাবে টুলযুক্ত, সূক্ষ্ম রেসেসড প্যানেল লাইনের বিশদ বিবরণ এবং বোর্ড জুড়ে বিশদ স্তরের ভাল। প্রধান অংশগুলিতে কোন বিকৃতি স্পষ্ট নয় এবং বহু-অংশের প্রধান ফিউজলেজ অংশগুলির একটি শুষ্ক ফিট একটি শালীন ফিট প্রস্তাব করে; প্রারম্ভিক ছাপ হল বিশদ অংশগুলির মধ্যে একটি যা 1:48 স্কেলে একটি সুন্দর প্রতিনিধি মডেল তৈরি করবে। এই কিটে সরবরাহ করা অংশগুলিতে অতিরিক্ত ফ্ল্যাশের কোনও বাস্তব প্রমাণ নেই।
সামগ্রিক আকৃতি
আমরা এই মডেলটিকে প্রথম মাংসে দেখেছিলাম আইপিএমএস ইউকে স্কেল মডেল ওয়ার্ল্ড, টেলফোর্ড ইউকে নভেম্বর-বার 2017। এটি বেশ আলোড়ন সৃষ্টি করেছিল এবং কেউ কেউ ভেবেছিল যে নাকের প্রোফাইলটি বন্ধ দেখাচ্ছে কিন্তু আমি নিশ্চিত যে মডেলটি এখান থেকে দেখা হচ্ছে উপরে আমি এখন মডেল এবং বাস্তব জিনিসের একাধিক ফটো দেখার সুযোগ পেয়েছি এবং Revell এর নতুন F.3 আমার কাছে ঠিক সুন্দর দেখাচ্ছে।
আপনার যদি আরও আশ্বাসের প্রয়োজন হয়, শুধুমাত্র Google Images-এ কয়েক মিনিট সময় ব্যয় করুন: প্যানাভিয়া টর্নেডো F.3 ADV – আমি বিভিন্ন অ্যান-গেল থেকে F.3 নাক দেখানো শত শত ছবি জুড়ে দেখতে পারি এবং রেভেলের ব্যাখ্যা ভালভাবে স্ট্যাক আপ করে – যা এর থেকেও বেশি আমার জন্য যথেষ্ট!
এই পয়েন্ট সম্পর্কে একটি চূড়ান্ত নোটে এই লিঙ্কের চিত্রগুলি এবং পৃষ্ঠার নীচের শেষটি দেখুন - এটি সত্যিই সহায়ক কারণ এটি দেখায় যে কীভাবে নাকের অংশটি উল্লেখযোগ্যভাবে টেপার হয় http://www.electric-image.co.uk/ukairshow/panavia/adv.html
ককপিট এবং অভ্যন্তর
ককপিট প্যানেলে উত্থাপিত বিশদ ডিকালের পাশাপাশি প্রদান করা হয়; ককপিট বক্স থেকে বেশ যুক্তিসঙ্গত দেখায়. কন্ট্রোল কলামগুলির মতো অন্যান্য অভ্যন্তরীণগুলিও ভালভাবে বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে কারণ আপনি সংযুক্ত ফটোগুলি থেকে দেখতে পাচ্ছেন এবং এটি চূড়ান্ত চেহারাতে কিছুটা যোগ করবে। ক্রু পজিশনের মাঝখানের জায়গার মতো আসনগুলো দেখতে সুন্দর।
জেট পাইপ
আপনি নিষ্কাশন জেট পাইপের জন্য একটি শালীন গভীরতার টিউব পাবেন এবং সেই সাথে বিশদ রিহিট নজল টাইপের সাধারণ।
অন্যান্য পর্যবেক্ষণ
• আন্ডারক্যারেজ ইউনিটগুলি ভালভাবে বিস্তারিত এবং বিভিন্ন কোণ থেকে দেখলে মডেলটি সঠিকভাবে বসে বলে মনে হয়
• হুইল ওয়েলস মৌলিক বিবরণ অফার করে যা বেশিরভাগ মডেলারদের সন্তুষ্ট করবে
• কিটটিতে অন্তর্ভুক্ত অস্ত্র এবং স্টোরগুলি একটি ভাল পরিসর সরবরাহ করে: 2 X AIM 9L Sidewinder py-lons (মিসাইলের পাখনাগুলি প্রোফাইলে খুব সঠিক নয় তবে সহজেই অভিযোজিত হয়); BOZ 107 পড; 2 X 2250 লিটার "হিন্ডেনবার্গার" উইং ট্যাংক; 2 X 1500 লিটার ট্যাঙ্ক; স্কাইশ্যাডো পড; 4 X Skyflash AAMs
• 'ড্রপ-ফ্ল্যাপস' বিকল্প - ফ্ল্যাপগুলি প্রদান করা হয় যাতে আপনি সেগুলিকে ড্রপ করা অবস্থায় বা ক্লোজ আপ করতে পারেন৷ আমি মনে করি তারা কঠোরভাবে নির্ভুল না হলেও বা এসওপির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ না হলেও (আপনার মডেলটি আপনার কাছে আরও ভাল দেখায় কিনা তা কে চিন্তা করে!)
• উপরের ফুসেলেজ গতির ব্রেকগুলি খোলা অবস্থায় রাখা যেতে পারে।
পরিষ্কার অংশ
পরিষ্কার অংশগুলি পরিষ্কার এবং ত্রুটি-মুক্ত দেখায়। প্রস্তুতকারকের মডেলের দিকে তাকালে ক্যানোপি ফিট ঠিক দেখায় এবং ক্যানোপিতে MDC পরিমার্জিত এবং স্কেলের সাথে তাল মিলিয়ে - আমার দৃষ্টিতে মডেলটির জন্য একটি বড় প্লাস কারণ এটি প্রায়শই অন্যান্য কিটগুলিতে অতিরিক্ত হয়। ক্যানোপি খোলার সাথে আপনার মডেলটি ডিস-প্লে করতে পেরে এবং এর মধ্যে সমস্ত শালীন বিশদ দেখতে পাওয়া ভাল।
নির্দেশনা
বাক্সের পিছনে অতিরিক্ত রঙ এবং পেইন্টিং নির্দেশিকা রয়েছে এবং সমস্ত নির্দেশাবলী অবশ্যই রেভেলের জন্য একটি পদক্ষেপ।
decals
দুটি আরএএফ বিমানের বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে:
• প্যানাভিয়া টর্নেডো F.3, নং 111 স্কোয়াড্রন, রয়্যাল এয়ার ফোর্স, লিউচারস, ইংল্যান্ড, জুলাই 2002
• প্যানাভিয়া টর্নেডো F.3, নং 23 স্কোয়াড্রন, রয়্যাল এয়ার ফোর্স, লিমিং, ইংল্যান্ড, অক্টোবর 1990
উপসংহার
এটি একটি দুর্দান্ত বিষয় এবং আরেকটি টর্নেডো পাওয়া দুর্দান্ত, এবার সম্পূর্ণ RAF ফিট। এই মডেলটি সমস্ত সামরিক অনুরাগী প্রদান করবে, বিশেষ করে যারা RAF মডেলের বিমান বা আধুনিক সামরিক বিষয়ে আগ্রহী তাদের সংগ্রহে একটি দুর্দান্ত নতুন সংযোজন।
মডেল নিজেই শুষ্ক/পরীক্ষা-ফিট থেকে ভাল ইঞ্জিনিয়ার করা দেখায়. ছাঁচনির্মাণ ভাল এবং recessed প্যানেল বিবরণ সামগ্রিক বিবরণ হিসাবে খুব ভাল.
জিওফ সি।
SMN দ্রুত সারাংশ 5 এর মধ্যে স্টার রেটিং
বৈশিষ্ট্য | স্টার রেটিং (পাঁচটির মধ্যে) |
---|---|
ছাঁচনির্মাণের গুণমান | **** |
বিস্তারিত স্তর | **** |
সঠিকতা | **** |
নির্দেশনা | *** |
decals | **** |
বিষয় পছন্দ | **** |
সার্বিক | **** |
টর্নেডো F.3
টর্নেডো F3 তার প্রথম ফ্লাইটটি 20 সালের 1985 নভেম্বরে করেছিল। F2-এর উপর বর্ধিতকরণের মধ্যে RB.199 Mk 104 ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা দীর্ঘ আফটারবার্নার অগ্রভাগের সাথে উচ্চ-উচ্চতায় ব্যবহারের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল, দুটির পরিবর্তে চারটি আন্ডার-উইং সাইডউইন্ডার মিসাইল বহন করার ক্ষমতা, এবং স্বয়ংক্রিয় উইং সুইপ নিয়ন্ত্রণ। F3 এর প্রাথমিক অস্ত্রশস্ত্রটি যখন পরিষেবাতে চালু করা হয়েছিল তখন ছিল স্বল্প-পাল্লার সাইডউইন্ডার এবং মাঝারি-পাল্লার স্কাইফ্ল্যাশ ক্ষেপণাস্ত্র, আমেরিকান AIM-7 স্প্যারোর উপর ভিত্তি করে একটি ব্রিটিশ নকশা।
3 সালের পরিকল্পিত আউট-অফ-সার্ভিস তারিখ পর্যন্ত টর্নেডো F2010 কে একটি কার্যকর প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বজায় রাখার জন্য, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সক্ষমতা সুস-টেইনমেন্ট প্রোগ্রাম (সিএসপি) শুরু করেছে। 5 মার্চ 1996-এ ঘোষিত এই প্রকল্পটিতে ASRAAM এবং AIM-120 AMRAAM এয়ার-টু-এয়ার মিসাইলের একীকরণ এবং মাল্টি-টার্গেট যুক্ততা উন্নত করতে রাডার আপগ্রেড সহ অনেক উপাদান জড়িত ছিল। অতিরিক্তভাবে, পাইলট এবং নেভিগেটর ডিসপ্লে উন্নত করা হবে, সাথে সাথে বেশ কয়েকটি অনবোর্ড কম্পিউটার সিস্টেম প্রতিস্থাপন করা হবে। সিএসপি বিমানের একটি অ-মানক অবস্থা অপসারণ দেখতে পাবে; বিভিন্ন আপগ্রেড, বিশেষ করে ফক্সহান্টার রাডার, একটি পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করেছিল যাকে "বহরের মধ্যে বহর" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। ফক্সহান্টার রাডার আপগ্রেড প্রোগ্রামে, বিশেষ করে নতুন AMRAAM ক্ষেপণাস্ত্রের একীকরণে অসুবিধার একটি উৎস ছিল।
টর্নেডো F3 AM-RAAM বা ASRAAM ক্ষেপণাস্ত্রের সম্পূর্ণ ক্ষমতা কাজে লাগাতে পারেনি। AMRAAM তার নিজস্ব অনুসন্ধানকারীর দায়িত্ব নেওয়ার আগে লক্ষ্য তথ্য রিফ্রেশ করতে লঞ্চের পরে দুটি মধ্য-কোর্স আপডেট ব্যবহার করে; যাইহোক, CSP এই ক্ষমতা প্রদানের জন্য ডেটালিংক অন্তর্ভুক্ত করেনি, কারণ এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল বলে বিবেচিত হয়েছিল। উপরন্তু, ASRAAM সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত ছিল না, যা ক্ষেপণাস্ত্রের সম্পূর্ণ অফ-বোরসাইট ক্ষমতাকে কাজে লাগাতে বাধা দেয়। 8 জুন 2001-এ, MoD এই মিডকোর্স আপডেটগুলিকে অনুমতি দেওয়ার জন্য F3 বাহিনীতে আরও আপগ্রেড করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। AMRAAM অপ্টিমাইজেশান প্রোগ্রাম (AOP) নামে পরিচিত আপডেটেড IFF সহ সম্পূর্ণ AMRAAM সক্ষমতা দেওয়ার জন্য আপগ্রেডটি ডিসেম্বর 3 এবং সেপ্টেম্বর 2003 এর মধ্যে অবশিষ্ট F2006 ফ্লিটে ইন-কর্পোরেট করা হয়েছিল।
আরও একটি আপগ্রেড, যা 2003 সালের শুরুর দিকে প্রকাশ করা হয়েছিল, এটি ছিল ALARM অ্যান্টি-রেডিয়েশন মিসাইলের সংহতকরণ যাতে বেশ কয়েকটি টর্নেডো ADV-কে শত্রু দমনের (SEAD) মিশন পরিচালনা করতে সক্ষম করে। F3 এর বিদ্যমান রাডার সতর্কতা রিসিভারগুলি একটি নির্গমন অবস্থান সিস্টেম (ELS) এর ভিত্তি তৈরি করেছে, যা বিমানের আশেপাশে অপারেশনাল রাডার সিস্টেমগুলি সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করতে নিযুক্ত করা যেতে পারে। এই পরিবর্তিত বিমানগুলিকে টর্নেডো EF3 পুনরায় মনোনীত করা হয়েছিল এবং 11 নম্বর স্কোয়াড্রন RAF দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।