সুত্র: A02063
মূল্য প্রায় £7.99 GBP
জিওফ কফলিন দ্বারা পর্যালোচনা (অক্টোবর 2013)
আমাদের পর্যালোচনা নমুনা সরবরাহ করার জন্য এয়ারফিক্সকে আমাদের ধন্যবাদ। এই চিত্তাকর্ষক ছোট্ট কিটটি এখন এখানে পান: www.airfix.com
এখানে আপনাকে মেজাজ পেতে কিছু আছে...
ব্যাকগ্রাউন্ড একটু বিট
Gloster Gladiator RAF এর ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে আছে। আরএএফ-এর বাইপ্লেন যোদ্ধাদের মধ্যে শেষ, গ্ল্যাডিয়েটরের কিছু আধুনিক বৈশিষ্ট্য ছিল, যেমন একটি ঘেরা ককপিট, একটি আরএএফ যোদ্ধার জন্য প্রথমটি, পাশাপাশি চারটি মেশিনগানের অস্ত্র।
যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় এখনও সেবায়, গ্ল্যাডিয়েটর একজন দক্ষ বাইপ্লেন যোদ্ধা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, কিন্তু আধুনিক একচেটিয়া বিরোধিতার বিরুদ্ধে শ্রেণীবদ্ধ ছিল। প্যাট প্যাটল এবং রোল্ড ডাহলের মতো কিছু RAF-এর সবচেয়ে বিখ্যাত পাইলটের মাউন্ট, সংরক্ষিত গ্ল্যাডিয়েটরদের আজও ডাক্সফোর্ড এবং ওল্ড ওয়ার্ডেন এয়ার ডিসপ্লেতে উড়তে দেখা যায়।
এফএএফ গ্ল্যাডিয়েটরদের পাশাপাশি, শীতকালীন যুদ্ধের পরবর্তী অংশে উত্তরের ফিনল্যান্ডের আকাশ প্রতিরক্ষার জন্য দায়ী সুইডিশ স্বেচ্ছাসেবী বিমান বাহিনীও গ্ল্যাডিয়েটর যোদ্ধাদের দিয়ে সজ্জিত ছিল, যাদেরকে J8s (Mk Is) এবং J8As (Mk IIs) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। সুইডিশ ফ্লাইং রেজিমেন্ট এফ 19 10 জানুয়ারী 1940 সালে ফিনিশ ল্যাপল্যান্ডে পৌঁছেছিল এবং যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত সেখানেই ছিল। এটি 12টি গ্ল্যাডিয়েটর এমকে II যোদ্ধাকে মাঠে নামায়, যার মধ্যে দুটি যুদ্ধের সময় হারিয়ে গিয়েছিল, এবং পাঁচটি হকার হার্ট ডাইভ বোমারু বিমান, এছাড়াও একটি রাব-কাটজেনস্টাইন আরকে-26 লিয়াজোন বিমান এবং একটি জাঙ্কার্স এফ.13 পরিবহন বিমান। উড়োজাহাজটি সুইডিশ এয়ার ফোর্সের অন্তর্ভুক্ত এবং ক্রু করেছিল, কিন্তু ফিনিশ জাতীয়তার চিহ্ন দিয়ে উড়েছিল। সুইডিশ গ্ল্যাডিয়েটররা আটটি বায়বীয় জয় পেয়েছে এবং মাটিতে আরও চারটি বিমান ধ্বংস করেছে। একটি উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছিল যখন F 19 এর নির্বাহী অফিসার ক্যাপ্টেন Björn Bjuggren তার স্মৃতিচারণে লিখেছিলেন যে গ্ল্যাডিয়েটরের মেশিনগানের ট্রেসার রাউন্ডগুলি সোভিয়েত বোমারু বিমানের জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশ করার সময় পেট্রল জ্বালাবে না।
একটি মহান রেফারেন্স:
Gloster Gladiator Vol.2 প্রকাশিত MMP (মাশরুম মডেল পাবলিকেশন্স)
প্রাথমিক মূল্যায়ন
মজার ব্যাপার হল, এই মডেলটি ব্র্যান্ডের নতুন Gloster Javelin কেনার মতো একই চালানে এসেছে যখন আপনি সেই পর্যালোচনাটি দেখবেন এটি সেই মডেলের মতো একই লীগে নয়; এখানে আমরা এখনও স্প্রুসে সেই ভারী অংশ-দ্বারগুলি এবং ভারী (এখনো এখনও গ্রহণযোগ্য) প্যানেল লাইনের বিশদ রয়েছে।
গুনাগুন
স্প্রুগুলি ভাল বিস্তারিত, প্রায়শই খুব সূক্ষ্ম অংশে পূর্ণ যা খুব চিত্তাকর্ষক দেখায়। প্যানেল লাইনের বিশদটি বেশ সূক্ষ্ম, স্কেলের জন্য হয়তো সামান্য ভারী কিন্তু খুব উপস্থাপনযোগ্য এবং তীক্ষ্ণ এবং মনে রাখা টাইপটি প্যানেলের পথে সামান্যই আছে। কিছু ফ্ল্যাশ দৃশ্যমান আছে কিন্তু এটি যথেষ্ট সহজে সরানো যাবে।
এই কিটের টায়ারগুলি একদিকে সামান্য ওজনযুক্ত চেহারার বিকল্পের সাথে আসে, তবে এটি খুব কমই দৃশ্যমান এবং সম্ভবত একটি ভাল ধারণা কারণ এগুলিকে উচ্চ বায়ুচাপের জন্য স্ফীত রাখা হয়েছিল যার ফলে কিছু চিত্রগুলিতে 'ফুঁটা' বাছাই করা কঠিন।
আয়তক্ষেত্রাকার ঢালাই করা আকারগুলি ফিউজলেজের পাশের আকারে কিছুটা বেশি দেখায় এবং কম স্পষ্ট দেখতে কিছুটা পিছনে বালি করা দরকার।
কুক্কুট-যুদ্ধের স্থান
ককপিট টবে প্রধান যন্ত্রগুলির জন্য ডিক্যালস রয়েছে এবং এটি এই স্কেলে আদর্শ, একটি আসন সহ যা সহজ এবং একটি স্ক্র্যাচ করা বা খোদাই করা সিট জোতা যুক্ত করে উন্নত করা হবে। কিছু বিশদ ফুসেলেজ সাইডে ঢালাই করা হয়েছে এবং আবার, এটি স্কেলের জন্য ঠিক আছে; একটি সুন্দর স্পর্শ একটি খোলা অ্যাক্সেস দরজা জন্য বিকল্প.
অন্যান্য বিস্তারিত
আমি সত্যিই সূক্ষ্ম ফাঁপা নিষ্কাশন পাইপ পছন্দ করি এবং ইঞ্জিন সংগ্রাহকের রিং-এর বিশদটি খুব ঝরঝরে - আলাদা আউটলেট পাইপগুলি ভালভাবে সরঞ্জামযুক্ত। ইঞ্জিন কাউলের ডান দিকের তেল কুলার গ্রিলটি সূক্ষ্মভাবে টুলযুক্ত। তাদের গন্ডোলাগুলিতে আন্ডার উইং এমজিগুলির জোড়াও ঝরঝরে, যদিও ব্যারেলগুলিকে কিছুটা সাবধানে পরিষ্কার করতে হবে।
পরিষ্কার অংশ
কার্যকরভাবে সামনের উইন্ডস্ক্রিনটি পিছনের অংশে আলাদাভাবে ঢালাই করা হয়েছে যা সহজেই খোলা প্রদর্শিত হতে পারে - এই স্কেলে চমৎকার স্পর্শ এবং এটি আপনাকে অতিরিক্ত বিবরণ যোগ করার অনুমতি দেবে। প্রকৃতপক্ষে দুটি পৃথক ক্যানোপি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে - একটি আরমার-প্লেটেড উইন্ডস্ক্রিন সহ কিছু বিমানে লাগানো।