দাম: প্রায় £26.99 (GBP)
কিট রেফারেন্স: 04889
জিওফ কফলিন দ্বারা পর্যালোচনা (সেপ্টেম্বর 2014)
আমাদের পর্যালোচনা নমুনা সরবরাহ করার জন্য Revell আমাদের ধন্যবাদ. Revell মডেল কিট সব ভাল খেলনা এবং মডেল খুচরা বিক্রেতা থেকে পাওয়া যায়. বিস্তারিত জানতে ভিজিট করুন www.revell.de/en, @RevellGermany বা facebook.com/Revell
ব্যাকগ্রাউন্ড একটু বিট
ব্রিস্টল টাইপ 156 বিউফাইটার, যাকে প্রায়শই কেবল বিউ হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এটি ছিল ব্রিস্টল এয়ারপ্লেন কোম্পানির পূর্বের বিউফোর্ট টর্পেডো বোমার ডিজাইনের একটি ব্রিটিশ দীর্ঘ-পাল্লার ভারী ফাইটার। বিউফাইটার নামটি "বিউফোর্ট" এবং "ফাইটার" এর একটি পোর্টম্যান্টো।
বিউফোর্টের বিপরীতে, বিউফাইটারের একটি দীর্ঘ কর্মজীবন ছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে যুদ্ধের প্রায় সমস্ত থিয়েটারে কাজ করেছিলেন, প্রথমে একজন নাইট ফাইটার হিসেবে, তারপর একজন ফাইটার বোমারু হিসেবে, শেষ পর্যন্ত বিউফোর্টকে টর্পেডো বোমারু হিসেবে প্রতিস্থাপন করেন। ডিপার্টমেন্ট অফ এয়ারক্রাফ্ট প্রোডাকশন (ডিএপি) দ্বারা অস্ট্রেলিয়ায় একটি বৈকল্পিক তৈরি করা হয়েছিল এবং অস্ট্রেলিয়ায় এটি ডিএপি বিউফাইটার নামে পরিচিত ছিল।
ফাইটার মান অনুযায়ী, Beaufighter Mk.I বরং ভারী এবং ধীর ছিল। এটির সর্বমোট ওজন ছিল 16,000 পাউন্ড (7,000 kg) এবং সর্বোচ্চ গতি মাত্র 335 mph (540 km/h) 16,800 ft (5,000 m)। তা সত্ত্বেও, সেই সময়ে এই সবই পাওয়া যেত, কারণ অন্যথায় চমৎকার ওয়েস্টল্যান্ড ঘূর্ণিঝড়ের আরও উৎপাদন ইতিমধ্যেই বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এর রোলস-রয়েস পেরেগ্রিন ইঞ্জিনগুলির উৎপাদনে সমস্যার কারণে।
12 আগস্ট 1940 সালে প্রথম বিউফাইটারকে ফাইটার ইন্টারসেপশন ইউনিটের সাথে পরীক্ষার জন্য RAF ট্যাংমেরে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 29 স্কোয়াড্রন এবং 604 স্কোয়াড্রন 2 সেপ্টেম্বর প্রথম অপারেশনাল মেশিনগুলি গ্রহণ করেছিল।
প্রথম ব্রিটিশ এয়ারবোর্ন ইন্টারসেপশন (এআই) নাইট ফাইটার রাডার সেটের প্রায় ঠিক একই সময়ে বিউফাইটার উৎপাদন লাইন থেকে বেরিয়ে আসে। চারটি 20 মিমি কামান নীচের ফুসেলেজে লাগানো থাকায়, নাকটি রাডার অ্যান্টেনাগুলিকে মিটমাট করতে পারে এবং ফুসেলেজের সাধারণ প্রশস্ততা এআই সরঞ্জামগুলিকে সহজেই লাগানো সক্ষম করে। এমনকি 20,000 lb (9,100 kg) লোড করা বিমানটি জার্মান বোমারু বিমানকে ধরতে যথেষ্ট দ্রুত ছিল। 1941 সালের প্রথম দিকে, এটি লুফটওয়াফে রাতের অভিযানের একটি কার্যকর কাউন্টার ছিল। বিউফাইটারের বিভিন্ন প্রাথমিক মডেলগুলি শীঘ্রই বিদেশে পরিষেবা শুরু করে, যেখানে এর কঠোরতা এবং নির্ভরযোগ্যতা শীঘ্রই বিমানটিকে ক্রুদের কাছে জনপ্রিয় করে তোলে যদিও এটি নিয়ন্ত্রণে ভারী ছিল এবং উড়তে সহজ ছিল না, ভাল অবতরণ একটি বিশেষ চ্যালেঞ্জ।
রাত-জঙ্গী মার্ক Vif মার্চ 1942, এআই মার্ক অষ্টম রাডার দিয়ে সজ্জিত মধ্যে স্কোয়াড্রন সরবরাহ করা হয়েছে. যেমন দ্রুত ডি Havilland মশা প্রয়াত 1942 মধ্য রাতে জঙ্গী ভূমিকা গ্রহণ, ভারী Beaufighters অ্যান্টি-শিপিং, স্থল হামলা এবং অপারেশন প্রতিটি প্রধান থিয়েটারে দূরগামী বারণ হিসাবে অন্যান্য এলাকায় মূল্যবান অবদান রাখেন.
ভূমধ্যসাগরে, ইউএসএএফ-এর 414তম, 415তম, 416তম এবং 417তম নাইট ফাইটার স্কোয়াড্রনগুলি 100 সালের গ্রীষ্মে 1943টি বিউফাইটার পেয়েছিল, 1943 সালের জুলাই মাসে তাদের প্রথম বিজয় অর্জন করেছিল। গ্রীষ্মের মাধ্যমে স্কোয়াড্রনগুলি দিনের বেলা এবং গ্রাউন্ডে অভিযান পরিচালনা করে। প্রাথমিকভাবে রাতে প্রতিরক্ষামূলক বাধা মিশন উড়ে. যদিও Northrop P-61 ব্ল্যাক উইডো ফাইটার 1944 সালের ডিসেম্বরে আসতে শুরু করে, USAAF Beaufighters যুদ্ধের শেষ অবধি ইতালি এবং ফ্রান্সে রাতের অভিযান চালিয়েছিল।
1943 সালের শরত্কালের মধ্যে, মশা যথেষ্ট সংখ্যায় পাওয়া যায় যাতে বিউফাইটারকে RAF-এর প্রাথমিক নাইট ফাইটার হিসাবে প্রতিস্থাপন করা যায়। যুদ্ধের শেষের দিকে RAF ইউনিটের সাথে কাজ করা প্রায় ৭০ জন পাইলট বিউফাইটার উড্ডয়ন করার সময় এসি হয়ে গিয়েছিল।
অন্তত একটি বন্দী বিউফাইটার জার্মান লুফটওয়াফ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল - একটি ছবি উড্ডয়নরত বিমানটির জার্মান চিহ্ন সহ রয়েছে৷
আপনাকে মেজাজে পেতে!
উল্লেখ
ভুলে যাবেন না যে আপনার কাছে ফটোগুলির একটি ওয়াকঅ্যারাউন্ড সেট রয়েছে৷ SMN ফটো রেফারেন্স লাইব্রেরি.