সুত্র: 03963
জিওফ কফলিন দ্বারা পর্যালোচনা (জানুয়ারী এক্সএনএমএক্স)
প্রায় মূল্য: £ 5.99 GBP
আমাদের পর্যালোচনা নমুনা সরবরাহ করার জন্য Revell আমাদের ধন্যবাদ. Revell মডেল কিট সব ভাল খেলনা এবং মডেল খুচরা বিক্রেতা থেকে পাওয়া যায়. বিস্তারিত জানতে ভিজিট করুন www.revell.de/en
I-153 সম্পর্কে কিছুটা…
রাশিয়ান পলিকারপভ I-153 চইকা (রাশিয়ান Чайка, "Seagull") ছিল 1930-এর দশকের শেষের দিকের সোভিয়েত দ্বি-বিমান ফাইটার। একটি প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডারকার-রিয়েজ সহ I-15-এর একটি উন্নত সংস্করণ হিসাবে বিকশিত, I-153 মঙ্গোলিয়ায় সোভিয়েত-জাপানি লড়াইয়ে লড়াই করেছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বের প্রথম দিকে সোভিয়েট-এর প্রধান ফাইটারগুলির মধ্যে একটি ছিল। যুদ্ধ। বেশ কিছু I-153 এখনও উড়ছে।
উড়োজাহাজটি মিশ্র ধাতু এবং কাঠের নির্মাণের ছিল, ফুসেলেজ কাঠামোটি ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম ইস্পাতের উপর ভিত্তি করে সামনের অংশে ডুরালুমিন স্কিনিং এবং ককপিটের সামনের অংশে ফ্যাব্রিক আবরণ। উড়োজাহাজের ডানাগুলো ছিল ফ্যাব্রিক আচ্ছাদিত কাঠ দিয়ে, আর লেজের উপরিভাগ ছিল ডুরালুমিন দিয়ে ঢাকা। বিমানটিতে একটি টেইলহুইল আন্ডারক্যারেজ লাগানো ছিল, যার প্রধান চাকাগুলি পিছনের দিকে প্রত্যাহার করে, ডানার শিকড়গুলিতে সমতল থাকার জন্য 90 ডিগ্রি ঘোরে, পাইলট-চালিত হ্যান্ড হুইল দ্বারা চালিত তারগুলি দ্বারা কার্যকর হয়। শক্ত রাবারের টেইলহুইলটি প্রত্যাহার করেনি, তবে রুডারের সাথে একত্রে সরে গেছে।
প্রথম প্রোটোটাইপ সম্পূর্ণ হওয়ার সময় M-62 প্রস্তুত ছিল না, তাই এটি একটি 750 hp (560 kW) M-25V ইঞ্জিনের সাথে লাগানো হয়েছিল যখন এটি 1938 সালের আগস্টে প্রথম ফ্লাইট করেছিল। প্রথম প্রো-টোটাইপ ফ্যাক্টরি পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছিল। অসংখ্য ত্রুটির কারণে, কিন্তু এটি উত্পাদন বন্ধ করেনি, চলমান পরীক্ষা এবং উন্নয়নের সাথে সাথে বিমানটি একই সাথে উৎপাদনে প্রবেশ করে। M153 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত প্রাথমিক উত্পাদন I-25s 1939 সালে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল, একটি বিমানের ক্ষতি হওয়া সত্ত্বেও যা 500 কিমি/ঘন্টা (311 মাইল প্রতি ঘণ্টা) ডাইভে বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল। পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে, I-153 (M-25) 424 কিমি/ঘন্টা (264 মাইল প্রতি ঘণ্টা) সর্বোচ্চ গতি অর্জন করেছে, 8,700 মিটার (28,500 ফুট) সার্ভিস সিলিং এবং 6 মিটার (24 ফুট) পৌঁছতে 5,000 মিনিট 16,404 সেকেন্ডের প্রয়োজন হয়েছে। ) এই পারফরম্যান্সটি I-15bis দ্বারা প্রদর্শিত তার চেয়ে বেশি ছিল।
1939-এর সময়, উৎপাদন মূল পরিকল্পিত M-62 এন-জিন দ্বারা চালিত একটি সংস্করণে স্যুইচ করা হয়, একটি M-62 চালিত প্রোটোটাইপ 16 জুন 1939 থেকে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার মধ্য দিয়ে। সমুদ্রপৃষ্ঠে গতি কার্যত অপরিবর্তিত থাকলেও, নতুন ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উন্নত হয়। উচ্চতা 443 মিটার (275 ফুট) এ 4,600 কিমি/ঘন্টা (15,100 মাইল) গতি রেকর্ড করা হয়েছে, যার সার্ভিস সিলিং 9,800 মিটার (32,100 ফুট)। এই কর্মক্ষমতা হতাশাজনক ছিল, এবং বিমানটিকে রাষ্ট্রীয় গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষায় ব্যর্থ করে দেয়, যদিও এটি উত্পাদন ব্যাহত করেনি। যদিও এটি স্বীকৃত হয়েছিল যে I-153 এর কার্যকারিতা অপর্যাপ্ত ছিল, ওভার-রাইডিং প্রয়োজনীয়তা ছিল যতক্ষণ না আরও উন্নত যোদ্ধা উৎপাদনে প্রবেশ করতে পারে ততক্ষণ উৎপাদন ব্যাহত না করা।
যদিও অনেকগুলি উন্নতির প্রস্তাব করা হয়েছিল, অনেকগুলি বাস্তবায়িত হওয়ার জন্য খুব বেশি আমূল ছিল কারণ বিমানটি ইতিমধ্যেই উত্পাদনে ছিল। কর্মক্ষমতা উন্নত করতে মরিয়া, পলিকারপভ 153 কিলোওয়াট (63 এইচপি) সহ শ্বেতসভ এম-820 ইঞ্জিন সহ দুটি I-1,100 পরীক্ষা করেছেন। যাইহোক, পুনরায় ফলাফলগুলি হতাশাজনক ছিল এবং এটি বেদনাদায়কভাবে স্পষ্ট হয়ে উঠছিল যে বাইপ্লেন এয়ারফ্রেমটি উচ্চ গতিতে অক্ষম ছিল।
ভিডিও:
https://www.youtube.com/watch?v=IaLgFEr2Xz4
I-153-এর কদাচিৎ উল্লেখিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল স্পিনে এর দুর্বল পারফরম্যান্স। Polikarpov I-16 যখন স্পিন প্রবেশের জন্য কুখ্যাতি অর্জন করেছিল, তখন পাইলটরা স্পিন থেকে পুনরায় কভার করা সহজ বলে মনে করেছিলেন। বিপরীতে, I-153 স্পিন করা কঠিন ছিল, একবার এটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেললে, পুনরুদ্ধার করা কঠিন ছিল যেখানে কিছু সময়ের জন্য ইচ্ছাকৃত স্পিনিং নিষিদ্ধ ছিল। একটি স্পিন পুনরুদ্ধারের পদ্ধতি শেষ পর্যন্ত বিকশিত হয়েছিল কিন্তু, কার্যকর থাকাকালীন, এর জন্য ত্রুটিহীন সময় এবং সম্পাদনের প্রয়োজন ছিল।
1941 সালে উৎপাদনের শেষ নাগাদ, মোট 3,437টি I-153 নির্মিত হয়েছিল।
রিভেল কিট…
এটি একটি নতুন Revell কিট নয়, 2014 সালে ICM দ্বারা প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল কিন্তু এবার নতুন decals সহ। এটি বেশ ভালভাবে বিস্তারিত, অভ্যন্তরীণ বিবরণ এবং কিছু সুন্দরভাবে বিস্তারিত স্টোর (বোমা) রয়েছে। রেসেসড প্যানেল লাইনগুলি খুব সংযত, খাস্তা এবং আকৃতিটি সামগ্রিকভাবে ভাল দেখায়।
এই মডেলটি খুব ভালভাবে প্রকৌশলী এবং প্লাস্টিকের একটি উচ্চ মানের অনুভূতি রয়েছে।
ধূসর স্প্রুস (স্পষ্ট একটি সহ) দেখতে এবং ভাল মানের অংশগুলি পরিষ্কার এবং ভালভাবে সংজ্ঞায়িত এবং ছোট বিবরণ এই স্কেলে ভাল দেখায়।
বাক্স এবং বিষয়বস্তু…
Revell বক্স আর্টওয়ার্ক সাধারণত যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক হয় এবং এটি এখানে ঘটনা - একটি Polikarpov I-153 Chaika এর একটি ছবি ল্যান্ডে আসছে - আপনি ছবিটি থেকে টাইপের জন্য একটি সুন্দর অনুভূতি পাবেন - আমি এটি তৈরি করতে পারি... :)
চল ভিতরে যাই…
ধূসর স্প্রুগুলি ভালভাবে প্যাকেজ করা হয় এবং কোনও ক্ষতি স্পষ্ট নয়। প্রধান উপাদানগুলি প্রথমে নিলে, সেগুলি ভালভাবে টুল করা হয়, প্যানেল লাইনের বিশদ বিবরণ সবচেয়ে উপযুক্ত হবে এবং এটির একটি গুণমান অনুভূতি রয়েছে এবং এটি পরিমার্জিত। প্রধান ধূসর অংশে কোন বিকৃতি স্পষ্ট ছিল না এবং প্রধান ফিউজলেজের শুকনো ফিট একটি শালীন ফিট হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়; প্রারম্ভিক ছাপ হল বিশদ অংশগুলির মধ্যে একটি যা 1:72 স্কেলে একটি সুন্দর প্রতিনিধি মডেল তৈরি করবে।
I-153 একটি ছোট বিমান এবং মডেলটি খুব ছোট কিন্তু এটি দেখতে এতটাই পুঁচকে তৈরি করা হয়েছে যে এটি তৈরি হওয়ার জন্য চিৎকার করে!
ককপিট এবং অভ্যন্তর
সাধারণ ককপিটটি স্কেলের জন্য পুরোপুরি ভালভাবে বিস্তারিত - প্রধান প্যানেলের জন্য একটি ছোট ডিকাল শীট সহ সিট, কন্ট্রোল স্টিক, রুডার প্যাডেল।
ইঞ্জিন
মডেলের এই ক্ষেত্রটি ভালভাবে মোকাবেলা করা হয়েছে - ইঞ্জিনের একটি বিশদ চেহারা দুর্দান্ত, যদিও I-153 এর ইঞ্জিনের নকশা দেওয়া হয়েছে, খুব কম দেখা যাবে, তবে সামনের কাউলিংয়ে ভেন্ট হোল দিয়ে দেখার জন্য যথেষ্ট।
অন্যান্য পর্যবেক্ষণ…
• কন্ট্রোল সারফেসগুলিতে ফ্যাব্রিক-প্রভাব সংযত এবং স্কেলের জন্য সূক্ষ্ম দেখায়
• আন্ডারক্যারেজ ইউনিট এবং হুইল হাবগুলি স্কেলের জন্য ভাল এবং আদর্শ দেখায়
• বোমা এবং দোকানগুলি খুব ভাল - ছবিগুলি একবার দেখুন এবং মনে রাখবেন, এটি 1:72 স্কেল।
পরিষ্কার অংশ
পরিষ্কার উইন্ডস্ক্রিন পরিষ্কার এবং ত্রুটি-মুক্ত, এটি ছোট এবং তাই এটি হারাতে না সাবধান! যদিও তার নিজস্ব পলি ব্যাগে সুন্দরভাবে প্যাকেজ করা হয়েছে।
নির্দেশনা
Revell নির্দেশাবলী এই সময় বরং ভিন্ন চেহারা - রঙ এবং ভাল লেআউট. অংশগুলির অবস্থান পরিষ্কার তবে রঙের পেইন্ট কোডিং শুধুমাত্র রেভেল পেইন্টের জন্য। আপনি যদি আপনার পছন্দের রঙের জন্য অন্য কোথাও যান তবে আপনাকে আপনার নিজের পছন্দের রঙের সাথে মিলতে হবে। বিল্ড সিকোয়েন্সটি বেশ স্ট্যান্ডার্ড এবং যৌক্তিক কিন্তু অনেক মডেলার তাদের অভিজ্ঞতা অনুসারে বিবৃত অর্ডারের সাথে অংশীদার হবেন।
decals
Decal গুণমান ভাল দেখায় - রেজিস্টারে চিহ্ন এবং রঙ স্যাচুরেশন কঠিন।
শুধুমাত্র একটি রাশিয়ান বিমানের জন্য বিকল্প অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে:
পলিকারপভ I-153 'হোয়াইট 24', ক্যাপ্টেন কেভি সলোভিয়েভ, বাল্টিক ফ্লিট এয়ার ফোর্সের 71তম ফাইটার রেজিমেন্ট, লাভানসারি, গ্রীষ্ম 1942।
উপসংহার
এটি একটি দুর্দান্ত বিষয় এবং এটি দুর্দান্ত যে এটি লেখার সময় ফিরে এসেছে এবং সহজেই উপলব্ধ। এই মডেলটি সমস্ত সামরিক অনুরাগীদের প্রদান করবে, বিশেষ করে যারা রাশিয়ান WWII থিমে আগ্রহী বা আপনি যদি নির্মাণের জন্য 'ভিন্ন' কিছু খুঁজছেন, আপনার সংগ্রহ প্রসারিত করার একটি সুযোগ।
মডেল নিজেই শুষ্ক/পরীক্ষা-ফিট থেকে খুব ভাল ইঞ্জিনিয়ার করা দেখায়. ছাঁচনির্মাণ চমৎকার এবং recessed প্যানেলের বিশদটি আমার মতে ঠিক আছে।
জিওফ সি।