সূত্র: 0822
মূল্য (সর্বশেষ মূল্যের তথ্যের জন্য যোগাযোগ করুন বাঘের শখ)
জিওফ কফলিন দ্বারা পর্যালোচনা (নভেম্বর 2014)
আমাদের পর্যালোচনা নমুনা সরবরাহ করার জন্য টাইগার হবিসকে আমাদের ধন্যবাদ। এই কিটটি পান যা এখন এখানে সীমিত সংখ্যায় পাওয়া যাবে বাঘের শখ
টাইপ ব্যাকগ্রাউন্ড একটি সামান্য বিট
পাইপার জে-3 কাব হল একটি ছোট, সহজ, হালকা বিমান যা পাইপার এয়ারক্রাফ্ট দ্বারা 1937 এবং 1947 এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। টেন্ডেম (সামনে এবং পিছনে) বসার সাথে, এটি ফ্লাইট প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল তবে এটি সর্বকালের সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক পরিচিত হালকা বিমানগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। কাবের সরলতা, সামর্থ্য এবং জনপ্রিয়তা ফোর্ড মডেল টি অটোমোবাইলের সাথে তুলনা করে।
বিমানের স্ট্যান্ডার্ড ক্রোম হলুদ রঙটি "কাব ইয়েলো" বা "লক হ্যাভেন ইয়েলো" নামে পরিচিত।
পাইপার কাব দ্রুত একটি পরিচিত দৃশ্য হয়ে ওঠে। ফার্স্ট লেডি এলেনর রুজভেল্ট একটি J-3 কাব-এ একটি ফ্লাইট নিয়েছিলেন, CPTP প্রচারে সাহায্য করার জন্য প্রচারিত ছবির একটি সিরিজের জন্য পোজ দিয়েছেন। সেই যুগের নিউজরিল এবং সংবাদপত্রে প্রায়শই যুদ্ধকালীন নেতাদের ছবি দেখা যায়, যেমন জেনারেল ডোয়াইট আইজেনহাওয়ার, জর্জ প্যাটন এবং জর্জ মার্শাল, পাইপার শাবকের ইউরোপীয় যুদ্ধক্ষেত্রের চারপাশে উড়ে বেড়ান। বেসামরিক মালিকানাধীন শাবকরা নবগঠিত সিভিল এয়ার পেট্রোল (সিএপি) এর অংশ হিসাবে যুদ্ধের প্রচেষ্টায় যোগ দেয়, জার্মান ইউ-বোট এবং ইউ-বোট আক্রমণ থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের জন্য অবিরাম অনুসন্ধানে পূর্ব সমুদ্রপথ এবং উপসাগরীয় উপকূলে টহল দেয়।
পাইপার একটি সামরিক বৈকল্পিক বিকাশ করেছিল ("আমাদের যা করতে হয়েছিল," বিল জুনিয়রকে উদ্ধৃত করা হয়েছে, "একটি সামরিক বিমান তৈরি করতে কাব অলিভ ড্র্যাব পেইন্ট করা হয়েছিল"),[5] বিভিন্নভাবে O-59 (1941) হিসাবে মনোনীত , L-4 (এপ্রিল 1942 এর পরে), এবং NE (US নৌবাহিনী)। L-4 ঘাসফড়িং যান্ত্রিকভাবে J-3 বেসামরিক শাবকের সাথে অভিন্ন, তবে উন্নত দৃশ্যমানতার জন্য একটি প্লেক্সিগ্লাস গ্রিনহাউস স্কাইলাইট এবং পিছনের জানালা ব্যবহার করে আলাদা করা যায়, অনেকটা টেইলরক্রাফ্ট এল-২ এবং অ্যারোনকা এল-৩ এর মতো। মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী। একজন একক পাইলট এবং কোনো যাত্রী বহন না করে, L-2-এর সর্বোচ্চ গতি ছিল 3 mph (4 km/h), ক্রুজের গতি ছিল 85 mph (137 km/h), সার্ভিস সিলিং 75 ft (121 m), 12,000 মাইল (3,658 কিমি/ঘন্টা) একটি স্টল গতি, তিন ঘন্টার সহনশীলতা এবং 38 মাইল (61 কিমি) পরিসীমা। NE-225 এবং NE-362 হিসাবে চুক্তির অধীনে মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত 5,413টি সহ মার্কিন বাহিনীর জন্য 4টি L-250 তৈরি করা হয়েছিল।
সমস্ত L-4 মডেল, সেইসাথে এরোঙ্কা এবং টেলরক্রাফ্টের অনুরূপ, ট্যান্ডেম-ককপিট আবাসন বিমানগুলিকে সম্মিলিতভাবে ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল "গ্রাসপার্স", যদিও L-4 প্রায় সর্বজনীনভাবে এর বেসামরিক পদবী দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে L-4 ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল পুনরুদ্ধার, সরবরাহ পরিবহন, আর্টিলারি স্পটিং ডিউটি, এবং আহত সৈন্যদের চিকিৎসার জন্য। 1944 সালের জুনে ফ্রান্সে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের সময়, L-4-এর ধীর গতির ক্রুজিং গতি এবং নিম্ন-স্তরের চালচলন — একই উদ্দেশ্যে ব্রিটিশ সেনাবাহিনী এবং অন্যান্য কমনওয়েলথ বাহিনী মাঝেমধ্যে ব্যবহার করা অস্টার এওপি বিমানের উদাহরণের পাশাপাশি এটিকে একটি আদর্শ পর্যবেক্ষণে পরিণত করেছিল। লুকানো জার্মান ট্যাঙ্ক, Sturmgeschütz এবং Jagdpanzer ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়াররা আক্রমণের সৈকতের দক্ষিণে হেজ সারিবদ্ধ বোকাজ দেশে অ্যাম্বুশের জন্য অপেক্ষা করছে। এই অপারেশনগুলির জন্য পাইলট সাধারণত একজন পর্যবেক্ষক/রেডিও অপারেটর এবং একটি 25-পাউন্ড কমিউনিকেশন রেডিও উভয়ই বহন করতেন, একটি লোড যা প্রায়শই প্লেনের নির্দিষ্ট ওজনের ধারণক্ষমতাকে অতিক্রম করে। ফ্রান্সে মিত্রবাহিনীর ব্রেকআউটের পর, L-4s মাঝে মাঝে জার্মান সাঁজোয়া ইউনিটের বিরুদ্ধে স্থল আক্রমণের জন্য পদাতিক বাজুকাদের ইম্প্রোভাইজড র্যাক দিয়ে সজ্জিত ছিল, সাধারণত জোড়া বা কোয়ার্টেটে। এই L-4 গ্রাউন্ড অ্যাটাক প্লেনগুলির মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত ছিল রোজি দ্য রকেটিয়ার, মেজর চার্লস "বাজুকা চার্লি" কার্পেন্টার দ্বারা চালিত হয়েছিল, যার ছয়টি বাজুকা রকেট লঞ্চার যুদ্ধকালীন পরিষেবার সময়, বিশেষ করে যুদ্ধকালীন সময়ে ছয়টি শত্রু ট্যাঙ্ক এবং বেশ কয়েকটি সাঁজোয়া গাড়ি নির্মূল করার জন্য কৃতিত্ব লাভ করেছিল। অ্যারাকোর্টের যুদ্ধ।
যুদ্ধের পরে, অনেক L-4 উদ্বৃত্ত হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল, কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্বৃত্ত হিসাবে বিক্রি হওয়া L-4গুলিকে J-3s হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়েছিল, তবে প্রায়শই তাদের যুদ্ধকালীন গ্লেজিং এবং পেইন্ট ধরে রাখা হয়েছিল।
এসএমইআর কিট
বিখ্যাত Piper Cub L-4-এর যেকোন কিট দেখে খুব ভালো লাগে, এটা নতুন রিলিজ কিনা তা নিশ্চিত নয়, কিন্তু বাস্তব বিমানের ডিজাইন খুব সহজ হওয়ায় এটি বেশ চিত্তাকর্ষক দেখায়।
তাই এই কিট মত কি?
ঠিক আছে, শুরুতে এটি একটি দুর্দান্ত শক্তিশালী বাক্সে আসে, তাই বিষয়বস্তু ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা নেই ☺
ভিতরে, হালকা ধূসর স্প্রুগুলি এমন অংশগুলি অফার করে যেগুলিতে খুব কম অতিরিক্ত ফ্ল্যাশ প্লাস্টিক এবং ভালভাবে ঢালাই করা আইটেম রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ উইং পৃষ্ঠের সূক্ষ্ম ফ্যাব্রিক টেক্সচারটি দেখুন - ফটোতে দেখা সম্ভবত কঠিন তবে এটি সেখানে রয়েছে।
সত্যিকারের বিমানে কথা বলার মতো কোনো প্যানেল লাইন নেই কিন্তু সেখানে কী ঢালাই করা বিশদ আছে তা বেশ সূক্ষ্ম এবং সংযত দেখাচ্ছে। অংশগুলির আকৃতিটি আসল নকশার সাথে ভাল এবং সত্য দেখায়। আমি খুব শীঘ্রই এটি তৈরি করার অপেক্ষায় রয়েছি যাতে এটি একসাথে কীভাবে ফিট করে - SMN-এ আমাদের প্রথম SMER কিট বিল্ড। আমি আরও তৈরি করতে চাই, তাই আমরা দেখব এটি কীভাবে যায় এবং এর পরে অন্যটি নির্বাচন করুন – এই সম্মুখে আপনার কোন বিশেষ অনুরোধ বা ধারণা থাকলে আমাকে জানান।
সরবরাহ করা কিটটি যুদ্ধকালীন L-4 কাবের জন্য বেশ খাঁটি দেখায় - সম্ভবত এই স্কেলে প্রথম।
কুক্কুট-যুদ্ধের স্থান
অভ্যন্তরটি খুব কম এবং তাই অভ্যন্তরটি উন্নত করার জন্য কিছু মৌলিক স্ক্র্যাচ-বিল্ডিংয়ের প্রয়োজন হবে। আমি এটির জন্য অপেক্ষা করছি – একটি পরিবর্তনের জন্য কিছু 'বাস্তব' মডেলিং করার সুযোগ ☺৷ খুব বেশি প্রয়োজন হবে না, দুটি আসন এবং প্লেইন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে একটু যোগ করার জন্য যথেষ্ট।
চাকা এবং আন্ডারক্যারেজ
চাকা এবং হাবের বিশদটি সূক্ষ্ম - টায়ারের উপর বসে ওজন অনুকরণ করার জন্য বালির জন্য কেবল ছোট ফ্ল্যাট।
অন্যান্য বক্তব্য
- ফিউজলেজের অর্ধাংশের শুকনো ফিট বেশ ভাল ফিট হওয়ার পরামর্শ দেয় এবং এই পর্যায়ে কোনও বিকৃতি স্পষ্ট নয়
- পরিষ্কার অংশগুলি যথেষ্ট পরিষ্কার এবং তাদের স্পষ্টতা বাড়ানোর জন্য একটি পলিশ বা 'ডিপিং' থেকে উপকৃত হবে তবে কোনও দাগ বা বিকৃতি স্পষ্ট নয়
- প্রোপেলার আকৃতিও ঠিক আছে।
decals
ছোট শীটটি সঠিক দেখায় - ন্যূনতম ক্যারিয়ার ফিল্মের সাথে গুণমানটি খুব ভাল দেখায়। রঙ স্যাচুরেশন ভাল দেখায় এবং সমস্ত decals রেজিস্টার আছে. কিছু স্টেনসিল তথ্য প্রদান করা হয়.
নির্দেশনা
এই কিটটি যন্ত্রাংশ ভাঙ্গার ক্ষেত্রে খুব সহজবোধ্য এবং সহজ নির্দেশনা শীট অন্তর্ভুক্ত করে স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করে যে অংশগুলি কোথায় যেতে হবে। পেইন্টিং এবং ডিকাল বসানোর জন্য সমস্ত রঙের গাইডের জন্য বাক্সের পিছনের অংশটি ভাল।
সমষ্টি আপ
এটি একটি ব্যয়বহুল বক্সিং নয় এবং আপনি আপনার সামনে প্রচুর মডেলিং পেয়েছেন, নিশ্চিতভাবে একটি অত্যাধুনিক অফার নয়, তবে কে চিন্তা করে - আমি করি না! ভাল একটি চেহারা মূল্য.
জিওফ সি।
SMN দ্রুত সারাংশ 5 এর মধ্যে স্টার রেটিং
বৈশিষ্ট্য | স্টার রেটিং (পাঁচটির মধ্যে) |
---|---|
ছাঁচনির্মাণের গুণমান | *** |
সঠিকতা | *** |
বিস্তারিত স্তর | *** |
নির্দেশনা | *** |
decals | **** |
বিষয় পছন্দ | ***** |
সার্বিক | *** |