A04003 সুপারমেরিন সুইফট FR.5
সুপারমেরিন সুইফ্ট FR.5 উপস্থাপন করা হচ্ছে, এখন এয়ারফিক্স লাইনআপে বিজয়ী প্রত্যাবর্তন!
স্কিল লেভেল 2 এ উড়ে, 1:72 স্কেলের সুপারমেরিন সুইফ্ট FR.5 এয়ারফিক্স রেঞ্জের মধ্যে পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে, যারা 2015 সালে প্রথম আত্মপ্রকাশ মিস করেছে তাদের জন্য পুনরুত্থিত হয়েছে। কিটটিতে 2 রিলিজ থেকে 2015টি মূল স্কিম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ; উভয়ই 1956 সাল থেকে RAF স্কিম সমন্বিত। একবার নির্মিত, সুপারমেরিন সুইফ্ট FR.5 138 মিমি এবং 180 মিমি দৈর্ঘ্যের মোট ডানা পরিমাপ করে এবং এতে 62টি অংশ রয়েছে।
সুপারমেরিন সুইফটটি মূলত একটি ইন্টারসেপ্টর ফাইটার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল কিন্তু 1950 এর দশকের শেষের দিকে জার্মানির উপর পরিচালিত নিম্ন-স্তরের ফটো রিকনেসান্স বিমান হিসাবে এটি সবচেয়ে সফল ছিল। নিম্ন স্তরে ভাল গতির সাথে একটি শক্তিশালী এয়ারফ্রেম, এটি এই ভূমিকায় পারদর্শী ছিল, প্রায়শই ফটো রিকনেসান্স প্রতিযোগিতায় ন্যাটো সমসাময়িকদের পরাজিত করে।
সুইফট এখনও RAF পরিষেবায় প্রথম সুইপ্ট-উইং জেট ফাইটার হওয়ার গৌরব রাখে। FR.5 1957 এবং 1959 সালে ন্যাটো 'রয়্যাল ফ্লাশ' রিকনেসান্স প্রতিযোগিতায় জয়লাভ করে, অন্যান্য দেশের সেরা ধরনের প্রস্তাবগুলিকে চূড়ান্তভাবে পরাজিত করে, পুনর্জাগরণের ভূমিকায় নিজেকে প্রমাণ করেছে।
A08016 আর্মস্ট্রং হুইটলি Mk.V
একটি দক্ষতার স্তর 3-এ অবতরণ, 1:72 স্কেলের আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ হুইটলি এমকেভি তার উত্তরাধিকারকে পুনরুজ্জীবিত করতে ফিরে এসেছে, যা মূলত 2015 সালে চালু হয়েছিল। এই কিটটি বিশ্বস্তভাবে এর প্রতিপক্ষের প্রতিনিধিত্ব করে, বোম্বার কমান্ডের দুটি প্রামাণিক RAF স্কিম 1940 সাল থেকে /1। একবার নির্মিত হলে, আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ হুইটলি এমকেভি 356 মিমি এবং 313 মিমি দৈর্ঘ্যের মোট ডানা পরিমাপ করে এবং এতে 152টি অংশ রয়েছে।
আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ হুইটলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে পরিষেবাতে থাকা তিনটি টুইন ইঞ্জিন আরএএফ মিডিয়াম বোমারু বিমানের মধ্যে একটি। কম গতি, দুর্বল সার্ভিস সিলিং এবং ছোট বোমা লোড থাকা সত্ত্বেও এই সময়ের মধ্যে Whitley ছিল RAF-এর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ধরণ, যা রাতের প্রথম দিকে বোমা হামলার মেরুদণ্ড তৈরি করে। পরবর্তীতে যুদ্ধে এটি কোস্টাল কমান্ড এবং গ্লাইডার টাগ উভয়ই ব্যবহার করেছিল।
A09183 সুপারমেরিন ওয়ালরাস Mk.I
স্কিল লেভেল 3-এ স্থান পেয়েছে, 1:48 স্কেল সুপারমেরিন ওয়ালরাস Mk.I 2017 সালে প্রথম প্রকাশের পর এয়ারফিক্স লাইনআপে প্রত্যাবর্তন করে। এই পুনরুজ্জীবিত কিটটি তার শিকড়ের সাথে সত্য থাকে, যা নির্মাতাদের তিনটি অনন্য স্কিম সহ লিভারিগুলিকে উপস্থাপন করে: রয়্যাল এয়ার ফোর্স, নেভাল এয়ার ফোর্স এবং রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স। সমাপ্তির পর, সুপারমেরিন ওয়ালরাস Mk.I 292 মিমি এবং 238 মিমি দৈর্ঘ্যের একটি ডানা বিশিষ্ট এবং 157টি অংশ নিয়ে গঠিত।
এর বরং অপ্রীতিকর চেহারা সত্ত্বেও, সুপারমেরিন ওয়ালরাস ছিল তার ধরণের সবচেয়ে কার্যকর বিমানগুলির মধ্যে একটি। বিশেষ করে প্রতিকূল পরিবেশে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয়, ওয়ালরাস ছিল একটি চমৎকার নৌ রিকনেসান্স বিমান এবং এটি একটি অমূল্য বায়ু-সমুদ্র উদ্ধার সম্পদে পরিণত হয়েছিল, যা অনেক ডাউন এয়ারম্যানের জীবন বাঁচানোর জন্য দায়ী।
রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের প্রয়োজনে ক্যাটাপল্ট চালু করা উভচর ফ্লাইং বোটের জন্য প্রথমে বিকশিত হয়েছিল, ওয়ালরাস শুধুমাত্র এর উপযোগিতাই নয়, এর দৃঢ়তার জন্যও খ্যাতি ও সম্মান অর্জন করেছিল। তার ভঙ্গুর চেহারা সত্ত্বেও, ওয়ালরাস অত্যন্ত শক্তিশালী ছিল এবং একটি ক্যাটাপল্ট উৎক্ষেপণের পাশাপাশি প্রায়ই রুক্ষ উত্তর আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরে অবতরণ এবং ট্যাক্সি চালানো উভয় শক্তিকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম ছিল। এটির মূল ভূমিকা ছিল নৌবহরের জন্য স্পটিংয়ের একটি, ওয়ালরাসেস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকের অনেক সমুদ্র যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। ওয়ালরাসের উপর যুদ্ধের কারণে পরে দেখা যায় যে তারা ইংলিশ চ্যানেলের উপর আকাশে টহল দিচ্ছে, উভয় পক্ষের পাইলটদের উদ্ধার করছে এবং এই প্রক্রিয়ায় হাজার হাজার জীবন বাঁচিয়েছে।