রাফাল 'রাফ' সিকোরস্কির সাথে ফিচার নিবন্ধ
বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় বাবল কারের "সমস্ত quirks এবং বৈশিষ্ট্য"
- 2019 স্কেল মডেল ওয়ার্ল্ড সেরা বেসামরিক যান এবং অ্যালবিয়ন অ্যালয়েস ট্রফি বিজয়ী।
- 2021 মডেল ক্রাফ্ট - শোতে সেরা।
- 2022 লন্ডন প্লাস্টিক মডেল শো - স্বর্ণপদক
আমরা শুরু করার ঠিক আগে, এখানে সবকিছু কিভাবে পরিণত হয়েছে তা দেখুন...
কারণ "প্রয়োজনীয়তাই উদ্ভাবনের জননী"... মাইক্রো-কারের উৎপত্তি।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর একটি বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক সংগ্রাম, যার ফলে পৃথক নাগরিকদের অসুবিধার সাথে, সড়ক পরিবহনের সমস্ত পদ্ধতির উত্পাদন এবং বিকাশের জন্য অত্যন্ত অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছিল। একদিকে, এইচজিভি পরিবহন অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত এবং চালিত করার জন্য দেশগুলির অবকাঠামো পুনর্নির্মাণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। অন্যদিকে, সমস্ত সামরিক কর্মকাণ্ড শেষ হওয়ার পরপরই, নাগরিকদের স্থানান্তর বা স্থানান্তরিত করার জন্য বিভিন্ন ধরণের গাড়ির মরিয়া প্রয়োজন ছিল। প্রারম্ভিক বছরগুলিতে, লোকেদের আশেপাশে সরানোর জন্য, যুদ্ধ থেকে বেঁচে যাওয়া এইচজিভিগুলি বেশিরভাগই ব্যবহৃত হত। ব্যক্তিগত পরিবহন (সাইকেল এবং মোটরবাইক ব্যতীত) ব্যাপক জনসংখ্যার জন্য খুব একচেটিয়া এবং ব্যয়বহুল ছিল। এই মুহুর্তে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দেশগুলিতে সবচেয়ে ধ্বংসপ্রাপ্তদের জন্য সাইকেল এবং মোটরবাইকের বিশাল ভূমিকার বিষয়টি হাইলাইট করা মূল্যবান। পরিবহনের এই মৌলিক রূপগুলি প্রায়শই ধ্বংসাবশেষের চারপাশে মানুষ এবং ছোট বোঝা নিয়ে যেতে সক্ষম হয়। এটা বলা যেতে পারে, তারা পরবর্তীতে আরও উন্নত চার চাকার পরিবহনের ভিত্তি স্থাপন করেছিল।
সময়ের সাথে সাথে, ধীরে ধীরে অর্থনৈতিক শক্তি অর্জনে, পরিবহনের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা জনজীবনে আরও প্রসারিত হতে শুরু করে। একটি পাবলিক রোড ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (প্রায়শই খুব প্রাথমিক) ইউরোপীয় দেশগুলিতে কার্যকর হয়েছিল, নাগরিকদের ছোট দূরত্বের জন্য স্থানান্তর করার জন্য, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এবং কর্মস্থল থেকে।
এখন একটি সুস্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা, শুধুমাত্র দায়িত্বের উদ্দেশ্যে নয়, মোটর শিল্প দ্বারা স্বীকৃত হতে শুরু করে লোকদের বহন করা। এই চাহিদাটি সাইকেল এবং মোটরবাইক দিয়ে আংশিকভাবে সন্তুষ্ট ছিল, সাধারণত কেনা এবং চালানোর জন্য সস্তা, যা যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ের জন্য একটি অত্যন্ত পর্যাপ্ত ধারণা ছিল। তা সত্ত্বেও, দুই চাকার যানবাহনের সাধারণ সার্বজনীনতা বাজারের সমস্ত চাহিদা পূরণ করেনি। এখন, পুরো পরিবার, প্রায়শই ছোট লাগেজ সহ একটি ভাল প্রাপ্য ছুটিতে একসাথে ভ্রমণ করতে এবং সামাজিকতা করতে চায়। একটি হাইব্রিডের ধারণা, একটি মোটরবাইকের স্বল্প-বাজেটের বৈশিষ্ট্যগুলিকে গাড়ির মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একত্রিত করা শুরু হয়েছিল৷
সারা বিশ্বের বেশ কিছু নির্মাতারা মোটরবাইক-কার হাইব্রিড ডিজাইন ও উৎপাদন শুরু করেছে; মাইক্রোকার তারা শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ মাত্রিক গাড়ির দামের একটি ভগ্নাংশের জন্য গাড়ির মতো আরামে একটি গড় পরিবারকে বহন করতে সক্ষম হবে (হট্টগোল সাপেক্ষে!)। এই বাণিজ্যিকভাবে আমন্ত্রণমূলক বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে এবং তারা দ্রুত ইউরোপ, দক্ষিণ আমেরিকা এবং জাপানে উৎপাদন লাইনে অবতরণ করেছে। ইউরোপীয় মাইক্রোকার উত্পাদন/সমাবেশ গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, স্পেন থেকে ইতালি, জার্মানি হয়ে পূর্ব ইউরোপ পর্যন্ত প্রায় সমস্ত অঞ্চলকে কভার করে, যেখানে দেশীয় নকশাগুলি আধা-বৃহৎ উৎপাদনে গিয়েছিল। মাইক্রোকার উত্পাদনের আরেকটি অধ্যায় দক্ষিণ আমেরিকায়, ব্রাজিল এবং আর্জেন্টিনায় ইসেটা লাইসেন্সের অধীনে এবং জাপানে, যেখানে সুবারু 360 কেই গাড়ির প্রবণতাকে অগ্রগামী করেছিল।
তাদের জনপ্রিয়তার শীর্ষ ছিল 1950-1970 এর মধ্যে, 50 এর দশকের শেষের দিকে সুয়েজ জ্বালানী সংকটের সময় একটি বিশেষ উচ্চারণ ছিল। এই বছরগুলিতে সর্বাধিক স্বীকৃত মাইক্রোকারগুলি ছিল, পিল (ট্রাইডেন্ট এবং P-50 সর্বকালের সবচেয়ে ছোট ভর উত্পাদিত গাড়ি), স্কুটাকার, গোগোমোবিল, বন্ড বাগ এবং "বাবল কার" এর পুরো ক্লাস। একটি গ্রুপ ডাকনাম "বুদবুদ" তাদের বৈশিষ্ট্যযুক্ত বাল্বস উইন্ডো/বডিওয়ার্ক শৈলী থেকে এবং সমস্ত মাইক্রোকারের মধ্যে উদ্ভূত হয়েছিল, যেখানে ইসেটা একটি শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড ছিল। এই "sassy ক্লাব" থেকে Microcars দ্বারা উত্পাদিত হয়; BMW (Isetta), Messerschmitt (KR সিরিজ; 175, 200, এবং 200 Super), Heinkel (Kabine), Brutsch (Mopetta), এবং UK-এর মাটিতে Peel (Trident), এবং Dunsford Tools/ Isetta Great Britain (British BMW Isetta) )